Dymogan на отдушник, а не болнав на добра скорост може да се види най-много на тишината като цяло, както parovoz.Vopros какво означава това и какво ме заплашва? Този вид компресия е (сто и петнадесет работи МОТ).
го носи като му - кратка пауза, в него има вътре е така съставена, че има bliamba такъв рязане в прозорците й, а тя krutitsyay разпределителен вал, прозорецът е един и същ (отворен), няма (затворен) - необходимо е, че когато plorshni отиват BDC, повишаване на налягането и прозорците се отварят, като го освобождава от там (налягане). а вие имате този прозорец отвори презрамки pohrenachilmsya около краищата - това elezt маслени пари от naruzhuzh на двигателя.
Ring / бутало часовник. Имам същите симптоми, когато цилиндъра паднаха останки от 2 пръстени.
На осем, когато започнах този Муй Не, mandets двигателя дойдоха popandos на подпорната стена. Но винаги на Днепър. дори след разделяне и инсталиране на ковани бутала и германски пръстени дим избликване обезвъздушаване, компресия като нормално. Там може да го сложите?
Става въпрос за дима, но не и за маслената мъгла.
за Dragon. Т.е., ако масло мъгла, не може да се къпе?
и дяволът ще разберат Ще дим мъгла Обичам pregrevayus точно същия боклук, но само когато pergrevayus така, че главата да не се докосват. Но аз знам, че tochnou ЕТА глупости там се Носен да постави износени, въпреки че той и новата, добре, нека да мисля, че сложи.
Просто знам, че когато се носят бутилки (може дори един) естествено загубил синхрон, при скорост от вибрациите се случи най-смелите и най-очевидният знак, че след всички гарнитури и уплътнения не naschinaet на децата. yarit масло.
Да UTB е полагането на писаря дойде под главата на това!
за pahey. Когато подложки писаря под главата на който е придружен от haroakternym свирка под главата. Можете също така да се провери чрез прилагане на пяна около съвместния Изправете се срещу.
Ако обезвъздушаване на петрола пръски, това означава, че той се е износила тежко.
Ако удари бял дим, но не прегрява dvigun означава от горивната камера в картера газове избухне.
Причината, поради настъпване на пръстени, креп пръстен, с неговото бутало или огледало. За да разберете какви пот дим, може на свой ред да извадите кабела от искрата. Проверка на пръстените е стандарт за гореща dviglov, датчик за компресиране Sui в дупката, развийте газ на пълна и идиот с удар с цялата дрога. След това изсипете кубчетата 20 маслото на двигателя и повторете процедурата. Ако компресията uvelichila точка или е така, при подмяната на пръстен, може би дори с буталото. С креп GCMS компресия също могат да хвърлят на сто, само бързо набиране ще бъде по-лошо.
и дяволът ще разбере ще дим мъгла
Когато димът изригваха на обезвъздушаването, това е много забележим.
Между другото, след смяната на пръстените на буталата на моя отдушник изпускателната отсъства. Вместо това е, но безцветен.
Благодаря на всички ви! Тя изглежда като аз имам!
за германец:
тогава какво беше. Комплект пръстени 100 рубли.
Замяна с регулируем вентил се 1.5-2 часа.
Сега, ако буталата угоявали надолу, след това да ги придвижват малко по-сложно и важно чук пръст не вкара във всеки случай.
Аз също присъства в слаб дим от обезвъздушаване на добре загрят и двигателя обороти по-висока от средната. Мисля, че най-нормалното. масло moget лесно изгарят на дъното на буталото, като резултат обикновено има кафеникава orazuetsya Нагар. лопати за повечето двигатели е доста нормално поведение, точно както газове се втурват от цилиндъра в картера "в границите на допустимото".
За да общуват, да отидете на нашия форум мотоциклети
, където можете да зададете въпроса си