Признаци спад в мощността на двигателя
По същество, ако времето за ускорение на колата "от нула до сто" расте с повече от 25 на сто, а оптималната скорост е намалена с 15 или повече процента - е ясен знак. Разбира се, опитни шофьори без никакви измервания са в състояние да се определи намаляването на характеристиките на мощността на захранващия блок на своята 4-колесен любим. Въпреки това, за да се избегне объркване, има известна хронометричен редовност, свързани с измерването на "максимална скорост" с различна скорост. Например, на измерването на първо скорост се извършва до 38 km / h, на 2-ри - до 52 km / h, и т.н. ...
В допълнение, за да може да се определи загубата на енергия от централата в началото на проблема, ние не бива да се пренебрегват вторичните предупредителните знаци за това. Помислете за най-често срещаните.
- От ауспуха хвърли черен, бял или други необичайни нюанси на дим.
Предупреждение. За опитните автомобилистите дим от отработените газове може да бъде диагностичен функция. което показва повреда възникнала в двигателя с вътрешно горене.
Диагностика на свещи е много популярен, но не винаги се разкрие истинската причина
Как да определите агрегат на показатели кардиналност
В процеса на диагностика на двигател с вътрешно горене с 4-цилиндров препоръчва да изключите три цилиндъра, и се използва като натоварване механични загуби. Ако диагнозата се провежда 6-цилиндров или електроцентрала, както и спирането на редица цилиндри използва dogruzochnye устройство, което дава възможност за много по-ефективно да извършват изследвания.
Към днешна дата, има различни техники, за да се помогне на собственика да се провери на собствените си енергийни характеристики на силовия агрегат на колата си. Например, за да инсталирате специално оборудване, което може да следите на най-малките промени във функционирането на двигателя с вътрешно горене, падането на динамиката, и така нататък. D. Но това е цената за тези устройства е доста висока, а не всеки руски шофьор може да си позволи да ги купуват.
Забележка. Тя е по-целесъобразно да се сложи данните на устройството спортни автомобили, работата на двигателя с вътрешно горене, който изисква редовен преглед.
За щастие на автомобилистите, има опция за бюджет и диагностика. Тя предполага съществуването на компютъра, както и специални програми за интегрирането на кабела с бордовия компютър (Британска Колумбия) на превозното средство. Веднага след като водачът ще пътуват с автомобил на определено разстояние с различна скорост, компютърът автоматично ще изчисли капацитета на автомобилния агрегат.
Предупреждение. Въпреки факта, че този метод за проверка на голяма част от грешките в показанията, той е широко използван, на автомобилистите в много страни по света. Методът осигурява поне обща представа за характеристиките на мощността.
И все пак. Най-точният четене е в състояние да осигури само с динамометър. Въвеждане на високо професионално оборудване, той е основен компонент на всяка известна сервизен център.
Причини за упадъка на динамиката
Основните причини за падането на динамиката на експертите смятат, че:
- Наливане на резервоара за гориво с лошо гориво. По този начин, ако спадът в пикап се наблюдава веднага след посещение на бензиностанцията, причината ясно доказано. Единственият начин да се коригира тази ситуация ще бъде пълна подмяна на бензин или дизелово гориво. В противен случай не е изключено дори вероятността от повреда на централата.
- въздушен филтър запушване. Ако тя се задръсти с кал, сместа гориво-въздушната подаваното в двигателя правилно, а това директно се отразява на ефективността на двигателя.
- Запушване на горивния филтър. Горивото не е проведена правилно контрол, резервоарът получава голямо количество отпадъци, което също се отразява пряко върху работата на силовия агрегат.
Смяна на горивния филтър - един от най-простите процедури avtoobsluzhivaniya
бензинови
Като правило, за причините за падането на пикап на бензинови и дизелови двигатели с вътрешно горене са едни и същи, но разликата е все още там. Мощност бензин моторна предполага корелация с коляновия вал революции. За разлика от дизелови единици, електрически характеристики на двигател с вътрешно горене бензин е пряко зависими от по-горе описаните ротации. Отколкото те са по-високи, толкова повече динамиката на мотора произвежда. И ако двигателят се подхранва от бензин гориво, независимо от това, причината може да не е в състояние да достави максимална скорост, пада, съответно, на неговата динамика.
Намалена скорост на въртене на коляновия вал за една проста причина: защото на двигателя с вътрешно горене от прегряване. Това често се случва в горещия сезон или за продължително шофиране в задръствания. Очевидно е, че се предотврати прегряване на двигателя с вътрешно горене е крайно нежелателно.
Някои чуждестранни коли, просто не са предназначени за нашия климат
Причините за падането на динамиката на двигател с вътрешно горене, бензин, както и да служат на другите. Например, неправилно регулира педала на газта. Елементарната причина, обаче, е в състояние да оказват съществено влияние върху ефективността на двигателя с вътрешно горене.
дизеловите двигатели
През последните години, често има проблеми с японски дизелови агрегати. Интересното е, че след като характеристиките на 100 km / h на двигателя не произвежда никакви проблеми, но той се държи много зле: Не дърпайте нагоре по хълма, лоши започва, и така нататък ..
Като основна причина за намаляване на пикап в двигател с вътрешно горене, дизел е да се ограничи предлагането на гориво. С настоящото становище според повечето експерти. Всъщност, това се случва в 80 от 100 случаи. Останалите второстепенни проблеми, свързани с сложността на изпускане на въздух, тръбата за гориво с promorzshey (срещан проблем руските водачи) и други.
Следваща популярна причина е свързана с износването на дюзите. Например, ако една кола с "вторичната" otpahal сам, той ще се носят точно дюзата. В резултат на това колата ще бъде малко дим. Тя може да се ремонтира, но повечето шофьори такова оборудване се продава, но първо да отидете на трик за премахване на дим и продават pepelats скъпи.
Черен дим върху дизеловото гориво, не винаги е толкова опасен, колкото бензинов двигател,
Номерът е свързан с контрол за подаване на гориво, един вид "смачкани" власт. Възстановен оригиналните оборотите на двадесетият, колата вече не е пуши, но не тегли. Проверка на "Dark Horse" е съвсем проста: необходимо е да се върне оборотите на ХХ бивш позиция, ако се появи дим, това означава, че дюзата може да бъде поправена.
Друга причина за намаляване на изходните характеристики на двигателите с вътрешно горене, дизелови, се наричат заглушаване таймер бутало дистрибутор помпата за впръскване (горивна помпа за високо налягане). Особено ясно това се отбелязва от загубата на динамиката при високи скорости.
Заслужава да се отбележи, че промяната в отработилите газове не винаги означава проблем с динамиката в превозни средства с дизелови двигатели. Всички такива автомобили, ако напълно да натиснете педала на газта или рязко бърз старт от място, започна да се пуши в черно.
В турбо двигател с вътрешно горене загуба вътрешна причина мощност става често лошо турбина. Той се диагностицира чрез премахване гумена тръба с помпа. След това се извършва измерване на съответния размер. В скорости до 4500 на минута, ако турбината работи, четене трябва да посочат най-малко 0,5 кг / см2.
Разликата в причините за падането на динамиката може да се дължи на разликата между инжектиран и карбораторен двигател. В следващата таблица са най-често срещаната ситуация, в която властта не е развит на инжектор и карбуратор двигател.
Таблица защо характеристики на двигателя падна кардиналност (инжектора и карбуратора)
Bad ICE говорител поради катализатор: как да се провери
Свързани динамика понижи вследствие на запушване на катализатора трябва да бъдат изплатени на отделен параграф. Тази аномалия се среща много често през последните години сред автомобилистите относно този въпрос често във форумите.
Ровя в темата в джунглата за това какво е катализатор за това, което е, че ние няма. Помислете само основните признаци, които показват неговата неизправност. И падането на мощността на двигателя с вътрешно горене - не е единственият симптом.
Главната особеност, разбира се, запалената лампа "Проверка". Въпреки това, нарушение на катализатора се открива не винаги е лесно, в повечето случаи се извършва постепенно и сигнализират "Проверка" се показва веднага. Но попада ускорение DVS, намалява общата динамика на зададената скорост и трудно начало.
Катализаторът се елиминира или не - изборът на собственика на превозното средство, но не трябва да забравяме, че нищо в колата "твърде много" не се случи
Причината за падане характеристики на мощност може да се запуши пчелна пита на бобината. Поради тази способност на катализатора намалява пропускателната способност, тъй като газовете, които не успяха да преминат катализатор "блъсканицата" силата на централата.
Забележка. Honeycomb макара може не само запушен, но в крайна сметка се срине или заварка.
Проблеми с катализатора могат също да бъдат свързани с изтриването на платина слоеве. Ламбда сензор веднага забелязва това и изпраща сигнал към водача.
Проверете катализаторът работи правилно или не, това е възможно, за да проследите веригата на газове. Ако блока ръка на потока е трудно, всичко е нормално с катализатора, и когато тя е запушена, потокът ще бъде слаб.
Как да се увеличи пикап прости начини
Всеки опитен шофьор знае, и употреби свое любимо начин за подобряване на динамиката на бившия колата. Помислете за най-популярните, но нека не забравяме, че само премахването на причините, допринасят кардиналност характеристики на двигателя с вътрешно горене, за да паднат, ще гарантира връщането на бившите позиции.
- Използвайте гориво с брой високо октан (RON). Всъщност, колкото по-високо октаново число, по-добре на горивото да се противопоставят на самозапалване по време на пресоване. Това се отразява пряко на по-голяма сила на експлозията на газ.
- Използването на "Suprotec". Тази грес, който е съставен от няколко компонента. Не е добавка или добавки, и специална структура принадлежи на взаимодействие с метални повърхности ICE елементи. Перфектно помага за елиминирането на износване на метални повърхности.
- Смяна на въздушния филтър на класическата модернизирани. По този начин е възможно да се осигури захранване на двигателя по-богата смес.
- Промяна на изпускателната система. Forward поток повишава мощността.
- Turbirovanie.
- Подмяна на износените части и др.
С една дума, за нормализиране е необходимо и възможно двигателят на колата. Правейки това се препоръчва в професионален ремонт на колата, но ако водачът има специфични познания и оборудване, необходимо - в собствения си автомобил гараж.
Свързани статии