Maschke ми две години и половина, и аз като първия ден, когато той взе колата си от отделението за пътници продължавате да имате този ужасен дискомфорт на нашия педал за газта, както и работата на автоматичната скоростна кутия като цяло се очаква нещо повече. Но педала живее отделно от страна на машината, нейната отзивчивост и точност е доста далеч от желаното (със сигурност мога да прекалено придирчиви) и в продължение на две години, аз не го усещам.
Най-лесният начин е да се някак си оправя ще се инсталира Jetter, не е скъпо, около 8000, инсталирането на парче от тортата, неудобно просто глупост е предприятие, тъй като това поле се променя само отзивчивостта на педала на газта малко погрешно в моето разбиране ,
По-сложен вариант е да се запълни модифициран фърмуер двигателя (чип тунинг), който може да се подобри (удължаване) на двигателя като цяло. Firmware отнема няколко големи компании, цената за тях е забавно около 15000 рубли, дори не гледат обещаното увеличение от 10-15 коня до нашия двигател, аз не съм готов да дам толкова пари.
Волята на съдбата, преминах пътеки с eXcuMeP. Хората за дълъг период от време, занимаващи се с шиене двигатели на Ford и знаех, че доста добре, малко чат, той предложи да мига ми Маша Jetter за цената, че аз бях много се интересуват, малко мисъл и малко да проникне в нея, аз се съгласих.
Половин час на работа и всички са щастливи!
EXcuMeP фърмуер себе си не е писане, той ги изпълва с помощта на специално оборудване. Firmware самата занимава с други хора, така наречената калибратор, в този случай AyashikO (Дмитрий Ayashev), след като прочетох мнения за това е разбираемо, че човек разбира това и е доста добре известна в тази област. Е, след като той ни изпрати нашият нов фърмуер, сърцето ми и всичко беше тихо, тя не е първата версия, и тя казва, че вече е изминало и инсталира някои други служби, които също се използват AyashikO услуги. Между другото тук е това, което той казва за нашия мотор - "Motor е достатъчно добър, можете да добавите в района на 6-7%, се оказва, около 205 SLM + премахнете тъпота педал за газта, защото от времето вдигане на логиката на автоматичната скоростна кутия ще се промени, за да бъде по-адекватно да кликнете предаване .." ,
0
Sewn не бях дошъл сам, но с друг mazdovodom BOGDAN080 (един много интересен човек, който обича своята Маша), където той ме pozamorochenney около чипа, по pridirist и знае много по-добре, отколкото моята кола аз притежавам. Първо се обновява е неговият Маша, аз не глупак да рискува му)) и след това всичко отиде на новите тестове фърмуер, той обичаше фърмуера, и едва след като се преобърна моя сметище всички въпроси са изчезнали със стандартния фърмуер. Следните зашити колата ми, направихме съвместна снимка и да кара за техния бизнес.
Мръсотия gryazische, govnische и както обикновено не е в състояние да спре от moechku стоящи в близост до много стръмно изкачване!
Върнах се в момента като че ли противник количката, като колата мина по-гладко, без капка сила, не може да се каже, че тя е много по-бързо, дори и да има увеличение на мощността, то не е толкова много, че постоянно ще го чувствам. Но работата на педала на газта се е подобрило значително липсва това убива закъснение, макар и не напълно, но колата се чувствах много по-добре, отколкото през предходната няколко години. Там беше ясно, че ако управлението, може би може да се сравни с вида на спорта в в нов стил, а не за нищо, че е добавена на Mazda, трябва да се разбере, че някои от не-това е достатъчно. Двигателя и скоростната кутия са същите, както и колата отиде по-интересно! Взех го, исках за разумно парите за мен!
Свързани статии