Dehumidifier за отделяне на кондензата от сгъстен въздух и автоматично неговото отстраняване от фуража на задвижващия механизъм. изсушител устройство е показано на фиг. 295.
Сгъстен въздух от компресора се подава през входния отвор II в алуминиева тръба перки охладител (радиатор) 1, където постоянно охлажда от потока на насрещното въздух. Въздухът след това минава през центробежните дискове водачите направляващи апарати 4 през отвора на кухия винт 3 в корпуса 2 на терминал I и допълнително да спирачка задвижващ механизъм. Изолират се дължи на термодинамичен ефект на влагата, преминаващ през филтъра 5, се натрупва в долния капак 7.
При задействане на контролера намалява налягането в сепаратора на влага, мембраната 6 се премества нагоре. Кондензат източване клапан 8 е отворен, натрупаната вода и масло смес през порт III се отделя в атмосферата.
Сгъстен посока на въздушния поток, показан със стрелки на корпуса 2.
Фиг. 295. Dehumidifier: 1 - радиатор оребрени тръби; 2 - корпус; 3 - кух винт; 4 - Устройството насочва; 5 - филтър; 6 - мембрана; 7 - капак; 8 - кондензат изпускателен вентил; I - към регулатора на налягането; II - от компресора; III - атмосферата
резервоари за гориво КАМАЗ са предназначени за настаняване и магазин гориво в товарни автомобили като основен и резервен капацитет се увеличи силата на звука. Монтаж на резервоари за гориво произвежда почти цялата а / м Камаз. Резервоарите за гориво могат да бъдат монтирани както на редовното място, в зависимост от разположението и от лявата страна. Инсталиране на допълнителни резервоари за гориво, както и за защита на резервоари за гориво.
Тел. (8552) 77-83-25
Свързани статии