Задачата е проста, да се стигне до точката, в тундрата и за инсталиране на сателитна чиния. Получавам в колата Mitsubishi L200, който се нарича общо Elk внимателно и си отиват. Път координати, получени чрез "Ненец GPS», буквално - Отидете на север, на главния път, на около 5:00 е синьо греди с бариера, след като веднага завийте наляво и след 30 минути сте на място.

Трябваше две бутилки "Mercury" три опаковки от "Холсим", две банички, пакет цигари и три таблетки ketarola. Всичко това, с изключение на колелата, купихме в една сергия пред операции.

Пътуването се състоя като стандарт, първата част от начина, по който пиеше минерална вода и е слушал радио. Когато радиовълни вече не притежават етер, сме говорили за копелето поп пикьор, снега, който тази година е, много, и други дреболии забравени веднага след дебата. Standard спирка на топката, е боядисан в снега, почитан свеж графити върху постамента. Особено хареса - Надя, обичам те. - работници размахва смени задръстени знак бяла буква "Т", защо фразата е станала по-малко възвишен, но вместо това, придобити изразителност и, по мое циничен поглед, искреност. До границата NAO няма нищо интересно, яребици и всички клъстери, висящи на крайпътна върба, мастни врани кълвяха асфалт и лениво, като се изключва в нашия подход, след като границата беше ред за обсъждане на тези копелета Road-Ненецки региона, което е продължило до Kharyaga. С Khariyaga съм свързан много добри спомени, че аз започнах да се раздели до вратига.

И след зимния път започна вратига.

За недовършен мост ние спирачки колега от транспорт "Geostrima" и попита за качеството на пътя. Отговорът беше прост - Можете да стигнете до там, само ако Елке отдават на Камаз. Циклене tykovku ние решихме да се прекъсне.

С всеки изминат километър ние почувствахме, отзад от дъха на полярна лисица на гърба му.

Колкото по-далече сме още по-често се изкачи попаднете подобни съединения. Преди входа има само два милиона километра, когато той дойде на писача ...

... и нищо. Абсолютно нищо. Преди малко погледнах през прозореца и видях Колон превозни средства и сега разбирам за окото и не мога да видя нищо.

вятърната енергия е такава, че Елке почти хвърли небрежно отворен прозорец обогатен интериора на колата на сняг дрифт и филолози три нови вербална оборот. Решихме да чакаме. Стоейки зад шофьора от Naryan-Mar погледна към светлината, и доволен, че историята в такава виелица като че protorchal три дни. Стана тъжно. Започнах да мисля за бъдещето на канибализъм и факта, че нищо не се поемат нож.

Тъга тъга, но естеството на техните искания. Въпреки вятъра и снега, вятърът ще в колата, тъй като е странно. Излязох и ofigel. Можете да живее, но не за дълго. Дрехи за няколко секунди, покрити със слой от сняг.

С течение на времето, се стъмни и бурята не стихва, така че реших да отида пеша. Много късмет, че последната част на пътни автомобили зимните бяха твърдо колона до контролно-пропускателен пункт. Ако не беше, че не би посмял да отиде в тъмнината. Преди бариерата достига сравнително бързо, снегът в тундрата е много стегнат и поддържа теглото на човека е доста уверен, и на входа чаках Урал. Това не е странно, но веднага след като аз имам в колата снегът започва да намалява и видимостта леко се е подобрила.

Втурнахме с цели 300 метра, а след това трябваше да спре. Ahead в снега погребан vahtovka от съседните храста. След това започна пълен сюр. vahtovki Driver невинно попита и имаме ли някакъв въже. Нашият шофьор е малко подут малко, но е дал на въжето. После вдигна vahtovku и се опита да я дръпне. Нищо не се е случило. Бяхме посъветвани да вземат на водача да се монтира една лопата и да копаят, а малко колело. Какво попита той - и ако имаме една лопата. Спейд е, но ако се съди по лицето на нашия шофьор той е ясно ще я освободи от този свят задник, който се качи на пътищата през зимата, без въже и лопата. Половин час по-късно колата е по-малко изкопан и направихме втори опит за извличане на идиота, който приключи нашето гробище в сняг. Въздишка и упрекна съдбата трябва да се замислим какво да правят и това беше в този момент вратата се отвори и Кунга vahtovki качи от 15 души! По дяволите ... това е цял тон на шибан товари. Завесата е сила ветрове и сняг не е разрешено да извърши убийство шофьор vahtovki.

Булдозер чака в продължение на три часа. През това време ние сме се събрали за тралове каравана, носещи сондажно оборудване. Идващи превозни средства, също щастливо мигащи светлини през виелицата. Булдозер оказа стръмен челото, изчиства джоба за идващи коли извади всички са седна в снега и започнаха да разчистват пътя. Изглежда, всичко мина гладко, но на десет метра под арматурното табло, че специално интернет почука ... и ние стояхме чистачки. Неработеща прът. Аз трябваше да се отвори прозореца и директен пристигането в джоба. За късмет са се увеличили снега. Видимост на нула еволюира в нещо с отрицателна стойност. В шест часа сутринта, постепенно се превръща по-леки, и ние започнахме да изпревари колата по-чиста карма.

Аз плюя на всичко и отиде да спи. Събудих се от звука на двигателя, отиваме! Погледнах през прозореца и ofigel:

Колко хубаво. Те са пристигнали на мястото за среща и се е отказал - Поради лошото време на зимния път е затворен. Ние се върна. Огледах работата му, имаше съмнения за сметка на металните плочи, си помислих, че след една нощ Vetrishche ще навивам в една тръба.

На разходите. Но няколко прости облъчвател.

Една разходка из квартала.

Да, да, но в този си вид, че е възможно да се направи. След обяд ние имаме възможност, благодарение на които успяхме да отидете на пътищата през зимата. На входа стоеше Министерството на извънредните ситуации, отлетя техните хеликоптери. Зимни път по принцип е опасен бизнес, този сезон хората вече са замразени. Докато яздеше се оказа, че на водача Елки вече безопасно да получите по пътя и пътува до Usinsk. Една грижа по-малко. Защото, когато си тръгнахме за входната врата видяхме това:

Ние веднъж заседна в дупка от два метра, но помогна на момчетата, въпреки че Саша в продължение на три минути, преди да го е казал - И никой не ни помага. А otgadka прост, той веднъж им помага да се измъкнем от канавката. Като цяло, по време на пътуване, видяхме много невероятни неща. Камаз лети в девствен сняг със скорост от 60 km, не е за нас. Vahtovku, кунг с която подскачащи на неравности на три метра от несъмнено причинени празник и веселие сред петролните работници, пътуващи дома. Fizkar който с помощта на манипулатора се избута до пистата. веднъж пътувахме по ръба на дълбочината яма от три метра, а съдейки по стъпките на КАМАЗ седеше в ямата.

Беше тъмно, когато тръгнахме на път. Ние изпомпва колелата и запълзя към Наташа, пиеше кафе и отлетя за Usinsk. И не би повярвал, че е най-прав и равен път в историята на моя Kharyaginskoye приключение. Колоните на първия светофар дрънчаха неизвестни за мен, но изключително жестоки пънкари.

Нощ, пънк рок, скоростта и рева на Камаз.

Това, разбира се, красива, а не само доставя до групата, отново произведени шедьовър. Той призова - Заварчик канибал.

Погледнах, плачеше и запомнен като преди една година, остана в тундрата, на Kharyaga, в продължение на три месеца. Под влияние на спомени написа тези стихове:

Neftyannik канибал трупове изкълваха,
Верен факел CSN мозъка пържене.

Факлата изгори лицето, косата уволнен ...
Подобно на бръснач масло, то е Rapil на тялото ...

Мелница. UUUUOOOOAAAAAAAAAA метал.
Мелница. UUUUOOOOAAAAAAAAAA съкращения рамо.
Мелница. нарязани бедрото UUUUOOOOAAAAAAAAAA.

Пържени мозъка, черния дроб, той варени,
Разкъсана на тялото, той вари купчината.

Neftyannik канибал трупове изкълваха,
Верен факел CSN мозъка пържене.

Пристигнах вчера, уморен като ада. Така че какво да кажем за доклад пътуване лежеше в близко бъдеще.

Имам прекрасен часовник. Аз вече са успели да се търкаля толкова много, че аз искам да легне на дивана и да даде издънки.

На Kharyaga проект приключи, от ден на ден демобилизация. Клиентите, които се носят в паника, момчета гледат на тях и да се отпуснат душата.

По пътя обратно щракна Vanovnu щир. Най-важният човек в сайта. Без него нямаше да има оцелели.

Този въпрос вече доста уморени, така че реших да се отпишете.

В общите части, момчета, просто не толкова, колкото в Usinsk, както и доста по-различно от Kharyaga. За да бъда честен, когато дойдох тук, знаех за Inta, само че там се добива въглища и градът е построен благодарение на отделенията на ГУЛАГ. Срамувам да го призная, но това е всичко, което ми е известно от край град Usinsk.

Защо да не отнеме от Inta така е атмосферата, в буквалния и преносен смисъл на думата. Ако миризма на сероводород атмосфера всички ясно, че империя Сталин обхваща друга станция. Когато отидох в Перон ме студени тръпки се проведе от врата надолу към пръстите. Първата ми мисъл - ние бяхме в kontinum време. И аз имам в миналото. С една дума всеки с въображението всичко е наред, и които имат желание да се върне в СССР, изборът е очевиден.

Има наистина ужасен недостатък, чешмяна вода е просто невъзможно да се пие дори невъзможно да изплакнете устата си. Опитах blevanul. Такава ужасна вода Аз дори Kharyaga виждал. Въпреки че има Vodicka доставени от близката торф езера.

И тогава снимка. Днес, най-накрая организирахме един вид на града и призова за конфигуриране на мрежата. Не само, че предупреди улицата - 28 градуса под нулата. По дяволите, Север, което ме убива, буквално. Преди седмица се наблюдава по-горе нула температура. Аз трябваше да чака до гредите ще бъде свързан с генератора и нейната otogreyut. В продължение на два часа на Съвета.

В близост до града са чудовищно сгради, машини, съоръжения,

... и това, което е по-страшно, аз не ги определят.

Но студена студено и годни наред.