"Толкова велика бяха украсени с тези кораби, които те заслепени гледане, и тези, които гледах отдалеч, тя изглеждаше като тя е направена с тях на пламъците, а не дърво. За всеки път, когато слънцето се хвърли върху тях блести техните лъчи на едно място блестеше оръжие в друга - пенливо окачени панели на носа на кораба блестеше злато и блестяха сребърни Наистина, великолепието на тази флота е толкова голямо, че ако господарят му се искаше да покори всички хора, а след това някои кораби, за да плашат по този начин врага още преди войниците .. Ние ще бъде в състояние да се присъединят към битката. "
(За Дакар KnudaII Великобритания, 1015).
Добър ден.
Това е повече от топло лято. Приключваща на вили, градини, зеленчукови градини и почивка, включително "оставят" от хоби. В този вид почивка за мен е моделът на викингски кораб, наречен "Drakkar", по скалата на 1/50 от Revell компания.
Малко история.
Drakkar (Drage - «Дракон" и Кар - «кораб) - дълъг тесен дървен Viking кораб, с повдигнат нос и кърма.
Размери Drakkar достигна 18,5 метра и има повече от 35 чифта гребла. Drakkar задвижва от гребла и платно правоъгълна. На нос (стъблото) е началник фиксирана издълбани дракон (откъдето идва и името на типа на кораба), както и от двете страни приспособена да придвижва съвети за защита на гребците. Се контролира от волан гребло с кратко напречно кормилен лост монтиран на десния борд. Drakkar различава пример гъвкавост - кораби, използвани за военни операции, транспорт, както и за дълги морски пътешествия, която ви позволява да направите дизайна на кораба. По-специално, Drakkar викингите достигнали Исландия, Гренландия и Северна Америка.
Археолози и историци, учени са пуснали много научната работа на скандинавската митология, създадена още по-голям брой произведения на живот, обичаи и традиции на скандинавците, но ... ние не се интересуваме, ние се нуждаем кораби - Drakkar. И те също имат археолози.
Най-известните кораби, които са достигнали нашето време са корабите от Gokstad, Oseberg, Skulleleva, Ladbyu, Nyudama, Тун, Kvalzunda. Между другото, предлагани от Revell-ти кораб, най-подобен на Gokstad кораба.
Също така някои идея на жителите на Севера кораби предоставят рунически (чл или спомен) камъни, по-специално Насищане-Hammarsky камък от Готланд (Швеция).
Като цяло обектът е достатъчно интересно, но аз мисля, че ще бъде в състояние да се намери голям интерес към необходимата информация и без да ми tediousness, така че нека се залавяме за работа.
Box.
Така че, Revell предлага на нашето внимание четири бегач кафява пластмаса с две половини на корпуса, палубата, люлки, мастоцити, Рея, гребла, кормилото, носа и задни форми, щит, котва, такелажа и такелаж някакво подобие стойка с табелката. Пластмасови платно motochek резба и ваденка.
След изучаване на снимачната площадка, дойдох до заключението, че единственото предимство на този модел е много добре проектирана и монолитен дърво зърно върху корпуса и палубата. Всичко останало е лошо. Стикери във формата на суровата Viking рогати каска за плаване нещо неубедително като той отплава от пластмаса.
Перките бих нарекъл по-скоро копия, за тях и те изглеждат. Шийлдс би било хубаво, ако (да, ако само) не е пресечен имитация на кожа кант и конусовидни умба.
Събрание.
Както казах по-горе, по мое мнение, линиите на корпуса, действието на превозното средство е по-напомня на кораб от Gostada. Но реших да не правя Gokstad кораб, и, ако мога така да се изразя, събирателен образ, в резултат на което изглаждане и даване на гладка, закръглена форма на стъблото и кърмата рамка, както и замяна на различни форми и детайли.
Първата стъпка, след свързване на двете половини на корпуса, се превръща в негов "nagelizatsiya". Това означава, че аз първоначално исках да направя метална нитове, но в процеса на боядисване реши, че дървени щифтове изглеждат благоприятни. Този процес е може би най-досаден и отнема много време да се изгради модел, първо nasverleny се отвори в бордовете на корпуса, а след това се прави и залепени nageli. Метод за тяхното производство се състои пренаредена над свещи синтетичен четина четки, в резултат на сферична капачка върху стеблото. Общо е направена около 1200 колчета (600, не всяка страна), което е едва една трета от необходимия брой от тях, но това би било твърде много, за сметка на забавление.
Следваща вар бяха издълбани глава на дракон върху стъблото и опашка на кърмата на вратата. Палубата е била използвана от набор без промяна (макар че е в тях, и е необходимо - най-малко греди, рамки и така може би по същото време), само трябва да добавите към лък палубата (което е на кърмата в комплекта е все още там).
На фалшборда бяха направени и залепени "патица", на която даден набор от всички шест от необходимата четиринадесет години. Заменен с дървена поставка за мачтата, която и да е осигурено полюса за палатка, добре, се обърне към последните. Ложементи направени за греблата.
Сами гребла, не ми хареса, е трябвало да се направи нов 32 гребла на вар. Но за да се превърне си състояние не би било много полезно да се по същия груб Frostreaver необходимо някъде "zanachit" несправедливо извлича, следователно, направен съответен брой магазини, сандъци, плюс гърдите за кормчия и sunduchische Ърл.
За антураж добавя към палубата няколко домашно приготвени неща - няколко бъчви, вана с капак, кофа, брадва и чувал. Плюс един барел (кърмата) Сглобяеми дървени модел (за съжаление не знам производителя).
Преработен на дървената волана и окачването. Мачтата и двора също е подложена на замяната на дърво, издълбан в топола. Котва от Амати.
Последното парче взета от комплекта са панели, за които производителят не е направил много се скъпи 64. Може би това е логично - на борда по време на военната кампания би могла да се намира на няколко смени на гребци, но няколко дъски от двете страни на модела, по мое мнение твърде много.
Отново, както и посочено по-горе, не съм искал конусовидни умба, които били жестоко отрязани и заменени с месингови полукълба. Кожа тръби на предната страна се представя добре, но обратното не е като клас, най-меко казано - отиде в отрицателно.
Sail Разбира се заменя с тъкан. Първоначално специални платно за корабостроители са придобили, но за мен тя не ми хареса - много фина тъкан. Аз също исках по-брутален вид, в полза на нещо е придобито по-груб плат.
Цветът на споровете платната отида толкова далеч, по-специално - дали райета платно (с контрастни цветове) или не. Отново в началото на статията, която написах за изображенията на викингските кораби по рунически камъни, които могат да се видят модел диамант, обшити върху платно платна (за да го укрепи) пресичащи се ленти от кожа. Тази теория ми харесва големия червен и бели райета. Ушити ленти ще изглежда по образец, alyapisto и бях доволен просто шевове, но твърде умен наполовина с завиете краищата на два слоя - ". След скандал с юмруци не вълна" се оказа значително и не точно, би било достатъчно и едно, но
Крайният докосване беше инсталирането на такелажа. Като цяло такелаж, че е доста примитивен: щаг, fordun (момчета), въже (arhshtag). За да контролирате: Bras, shpryuyt и лист.
Ако е така се доставят някои от най-известните пирати, а след това го направи брутален и по този начин тъмно и мрачно.
Корпусът е рисувана вдигна "на око" мръсни-кафяв цвят, на която структурата на суха четка дърво нарочени в два паса. Темпера - естествена сиена и охра светлина. За да се направи дърво ефект тъмно, всички покрити с битум лак с разтворител в съотношение 1: 1.
Палубата е боядисана в цвета на пясък, разлято Tamievskoy тъмно кафяво, като се налива, а изберете всички едно и също физическо сиена и охра светлина.
Дървените части са боядисани с битумна боя.
Стойка.
Stand е направен от борови дъски korrschetkami полиран и лакиран "орех". Цифри притежатели - "dripki за Viper»: D (които нямат представа - Drip тип мундщук за електронни цигари), видяха и купени случайно в съответния магазин.
Предварително се извинявам за евентуални грешки в специфичната терминология (никога корабостроител).
Благодаря ви за вниманието.
Послепис Забравих да посоча няколко от техните грешки. На първо място, монтиране щаг, въжето (arhshtaga) и forduna (момчета) не са напълно възпроизвеждат. На второ място, котва прът е фиксирана паралелно, а не перпендикулярно на рогата. Изглежда, че е покаял :)
Много добра работа. По мое мнение най-добрите на karopke Drakkar.
цитат:
Красива модел. Тониране дърво хареса, рафиниране и добавяне на детайл също. Обърква твърде светло платно.
Galereynaya работят определено!
Свързани статии