Желая ви от времето на деня!
В началото на зимата това малко преработи нагревател, или по-скоро елиминирани фабрични дефекти.
Ще започна с отопление.
Когато стигнаха до студа и интериор Отоплението се, разбрах, че тя не е толкова takovogo.Net не печка работи Карлсън работи усилено в същото време изговаряне на звука на прахосмукачка "вихрушка", но няма конкретни налягане на въздуха или жегата не беше.
Това е необходимо, за да се реши problemu.Posmotrel чудо фурна нас, но цената sooovsem neadekvatnaya.Esche малко и да добавите avtonomku vkoryachit) обикновено не е така.
Реших да започна печката otladit.Sdelayu домашно добре, там ще продължи да се бори)
Така че потегляме! Той свали фурната и веднага podohrenel от броя на дупки в нея korpuse.Da разбирам какво казват през тези дупки топъл въздух ще продължи да отидете в салона и загубите Tipo net.No, когато е необходимо, например върху стъкло въздуха след това не е там, защото където той е в процес на торпедото е загубен.
В резултат на това всички дупки и пукнатини бяха запечатани на каросерията germetikom.S този проблем подредени!
Следва в радиатора.
Ако изглежда като стои радиатор, който може веднага да разбере къде отива teplo.A или по-скоро тя не изчезва, а просто не вземат vozduha.Problema поток е както следва: когато радиатора се поставя в камерата между радиатора и печка капака zazory.Hotya ли някакви пропуски, където има дупки почти сантиметър и тя не изглежда като те някога са били zadelany.Sootvetstvenno въздух, вместо да става през радиатора следва пътя на най-малкото съпротивление, което е между радиатора и стената на котлон, като по този начин нагрява.
Проблем е решен с помощта на туристическа пени, килим лепилото върху краищата на радиатора.
Сега за Карлсон работохолик.
Native мотор аранжиран за всички, но за кратко odnogo.Slishkom val.Dazhe ако перката да се премести в самия край на вала тя все още не е напълно включен в дифузера и печката не създава необходимото сцепление.
Персоналът на двигателя нагревател УАЗ.
От позицията могат да бъдат достъпни с удар от мотор на газела на нагревателя.
Gazelle отопление на двигателя.
Вземете мотор от Gazelle, нарязани на вала с една ръка (тази, която е по-къса) и сложи мотора на мястото на родения (монтажни отвори са едни и същи) .И след това коригира работното колело, така че тя е напълно седнал в diffuzor.Da Аз във всеки случай са се променили към нова турбина.
Ревизираната proezdil zimu.Pechka работи перфектно! Няколко седмици бяха далеч отвъд скрежът от 20 градуса, но за това как да се затвори радиатора дори dumal.Vozduh бързам гореща гореща кола! Не знам защо, но шумът от камината два пъти, въпреки че скоростта на моторно в същото .В общи, само положителни впечатления!
О, и още едно нещо, което е досадно е крана на печката, която стои на блока под kapotom.Nevozmozhnost регулиране на температурата на въздуха от купето се byada.
Магазинът е купил нагревател клапан, че е писано, че за ловеца.
Свързани статии