Как да изберем мотор.
Приложение II съдържа списък на основните данни, произведени в нашите извънбордови двигатели страни. Знаейки, силата и скоростта, с която лодката е проектирана, че е лесно да избера най-подходящия мотор. С вграден същия избор трябва да се вземат под внимание следните съображения.
На първо място, че лодката е достигнала определена скорост, двигателят не трябва да се развива мощност под определен размер в зависимост от вида на кораба и контурите на товара.
За тежки изместване лодки, които обикновено се движат със скорост от 9-18 км / ч, достатъчна мощност 1.5-3 литра. а. на тон изместване (но с уговорката, че скоростта на шнека е избрана за това - по този въпрос, виж стр 230 ..).
На изместване дължина 4-5 м лодка 5 практически достатъчно-силен "Сърф" различаващи ефективност, тиха работа. На дължина лодка от 5-7 м вече по-добре да се сложи "Бриз-8" или "Москва", за да има резерв мощност в случай на размирици и силен вятър, когато тялото става vysokobortny лошо управлявани.
Когато става въпрос за високоскоростен глисер с остри контури за трюма, тегло му - натоварване - става много по-важно (това се обсъжда в раздел I), както и че е необходимо да се брои точно. Обобщете теглото на корпуса и доставка на оборудване, теглото на екипажа (на базата на човешка 75 кг), теглото на извънбордов мотор (тя може да се предприемат, за да започне в 40 кгс) и склад за гориво тегло (стандартен резервоар за гориво тежи 20 кг). Ние сега се разделят сумата от 25, можете да получите стойността на необходими за привеждане на лодката на самолет минимална мощност.
Второто нещо, което трябва да имате предвид, е безопасността на корабоплаването. Когато прекомерна мощност на мотора светлина лодка може да наклони везните в повратна точка или внезапното счупване shturtrosa. Максимално допустима мощност на двигателя обикновено е посочено в паспорта на лодката или ако жилища домашно, определя, както следва - на страница 169 ..
И накрая, много власт - това е чудесен разход на гориво, както и, въпреки подобрението на скоростта, разстоянието, което ще се проведе на един резервоар лодка с по-мощен двигател, винаги ще бъде по-малко.
Не забравяйте и за теглото на двигателя: 19-килограмова "Сърф" Едно е да вземете от къщата, а друг - "Vortex" или "Нептун".
Преди нашата индустрия е овладял производството на 20-25 конски сили двигател, много фенове, пуснати на две 10-силен от лодките си. Сега такива комбинации са по-рядко срещани, и все пак има смисъл в тях. Преценете сами: две "Москва" или две "вятър-12" има капацитет от не по-малко от "Vortex", разходите за един и същ, тежат заедно малко повече. Но всеки двигател индивидуално (както за услуга е това, което има значение) тежи много по-малко. Разход на гориво се получава лека загуба, а дори и след това, само ако сдвоени инсталирате двата мотора работят непрекъснато, и все пак е възможно да се използват поотделно. Последното е особено полезен за дълго пътуване, тъй като отказ на един двигател винаги ще бъде гарантирана, за да получите най-малко до най-близкия град до другия.
Резервна моторна лодка на дълго пътуване е необходимо. Ако е възможно, моля, носете някоя малка мощност на двигателя (във форма и "сърфиране" и "Salute").
Допустимо мощност извънбордов двигател.
Любителите на високите скорости често намират приемливи силата, която има най-мощните двигатели в търговската мрежа. Вие трябва да използвате по-разумни критерии, основани на съображения за безопасност.
От американските стандарти в I A навигация на базата на условията за безопасност максималната мощност се определя в зависимост от продукта от най-голямата дължина най-голяма широчина L на кърмовата греда на плавателния съд вт (приемайки, че съотношението на тези стойности се подбират според изискванията за стабилност):
Все пак трябва да се подчертае, че за светлината и тясна плоскодънна лодка, така например, като "Казанка", и тази сила не може да бъде безопасно в управлението на неопитен шофьор. В такива случаи, правилата в Препоръчвам инсталиране на извънбордов двигател на половин капацитет от посочената по-горе.
Мощността на двигателя класация според броя на оборотите.
По време на работа на лодка превръща автомобил на двигателя при номинална мощност на живота си ще бъде два пъти по-малко, отколкото в силата намалява с едва 20%. С други думи, не позволяват на двигателя без работа аварийно захранване по-висок от 80% от номинала.
Мощност на двигателя може да бъде определена от броя на оборотите на коляновия вал чрез паспорт диаграми или редуцируем маса. 8 (стойности съответстват на власт, разработен нов двигател).
Когато двигателят работи при стойности на мощност лодка с удебелен шрифт и не се превишава препоръчаната подчерта.
режим на работа на двигателя.
За да извънбордов двигател работил дълго и надеждно, трябва да се вземат редовно се грижи за него. Препоръчително е да имате специална бележка, която гласи, броя на отработените часове за всеки ден от мотора се прави, кога и какво трябва да се помни, да се направи (примерен формуляр е показано в таблицата. 9).
Примерна форма на бележка на рутинна поддръжка.
Важно е да се уважава правото - в съответствие с инструкция за употреба - работата на двигателя. Не се препоръчва за дълъг период от време за работа на двигателя при максимална скорост; периодично (около 30-60 минути) следва, за скорост 2-3 мин пъти до среда.
Всички промени в работата на двигателя трябва да се извършва плавно, за да се избегнат прекомерни промени в температурата в стената на ръкава и главите на цилиндрите. Например, с пълна газ обратно малкия необходимостта от 1-1,5 мин; преди спиране на двигателя, трябва да се охлади, като му даде работа на празен ход в продължение на 1,5-2 минути при висока скорост (3,000-3,500 об / мин). По същия начин, за да се даде възможност на предния ход след стартиране на двигателя е необходимо да се загрява на празен ход (2-3 минути).
Свързани статии