Аз живея в малък град на региона Харков. частна къща, на малка площ.
Аз самият, казва съсед, на пешеходно генератор на идеи, както почти всичко в неговата
ферма прави със собствените си ръце. Вятърът, макар и малка, но почти винаги духа, и по този начин изкуши да използва тяхната енергия.
След няколко неуспешни опита да трактора самостоятелно развълнуван генератор идеята за създаване на вятърна турбина се задържа в съзнанието дори повече.
Започва да се търсят и след два месеца на търсене в интернет, определя свалените файлове са прочетени форуми и съвети, аз най-накрая реши за изграждане на вятърна турбина.

В основата на дизайна Burlaka Виктор Afanasevicha с малки промени в проекта е било взето.

Основната цел е изграждането на вятърна турбина със собствените си ръце от материала, който е с най-малко разходи. Ето защо, всеки, който се опитва да направи подобна конструкция трябва да се придвижат от материала, който той има, и най-важното е желанието да се разбере принципът на работа.

I се използва за производство на ротора ламарина проба с дебелина 20 мм. (Което е), от която съгласно рисунките Кум обработени и на разстояние от 12 части два диска с диаметър 150 мм. и един път с винт, който е на разстояние от 6 части с диаметър 170 mm.

Преди да залепите на магнитите до маркера на стоманен диск постави на полюсите на магнита, то до голяма степен ще ви помогне да избегнете грешки. След поставяне на магнитите (12 бр. На диска и алтернативен полярност), докато тяхната половина попълнено епокси.

Кликнете върху снимката за да я видите в пълен размер.

За производството на статора използва емайл-жица PET 155 0.95 mm (закупени в частно предприятие увредени). Бобини 12 рана 55 хода на всеки дебелината обърна намотка 7 mm. Ликвидация, произведени прост сгъваема рамка. Прекратяване бобини, направени в домашна ликвидация машина (направени в дните на стагнация).

След 12 намотки, пуснати на шаблона и на нейната позиция лента на основата на тъкан. Заключения намотки са свързани в серия, започващи с началото, от край до край. Използвах една фаза мощност превключване верига.

За производство на леярската форма бобини епокси залепени два правоъгълна заготовка 4 mm шперплат. След изсушаване беше твърда заготовка 8 mm. С машина пробиване и инструмент (танцьор) нарязани на отвора за шперплат 200 mm в диаметър, нарязани от диск изрязани централния диск 60 мм в диаметър. Отнапред ПДЧ правоъгълна заготовка obtyanuli филм и ръбовете обезпечени stiplerom, а след това поставя на маркировка нарязани център (покрит с тиксо) и нарязани на детайла, самозалепваща се лента увити.

полуформа попълнено епокси, стъкло плат поставен върху долната част, тогава винтови най фибростъкло, епоксидни презарежда, отгоре и леко притиснати изчака втората част от ПДЧ и снабдена с филм. След втвърдяване привлече диск с намотки, третирани, боядисани, пробити дупки

Hub и база въртене монтаж произведени с бормашина тръба тръби с вътрешен диаметър 63 мм, а. Съединения са произведени под лагера 204 и са заварени към тръбата. На задната страна на трите болтове завинтва капачка с уплътнение на маслоустойчив каучук, със странични капака на лицевия се завинтва с жлеза. Вътре между лагерите през специален отвор полусинтетично масло попълнено мотор. На задвижващия вал облече с неодимови магнити, където като шпонковия канал nebilo направи възможно вал има вдлъбнатини на половината диаметър на топка с лагера 202, т.е. 3.5 mm, и пробити жлеба на дисковете 7 мм. Пробийте предварително обработени bonochku и да го карам в устройството. След екстракция bonochki се получи гладка, завладяващ груув за една топка в диска.

Освен фиксиран статор с три месингови щифтове, сложи междинния пръстен с очакването, че статора не се изтрива, и постави на втори диск с неодимови магнити (на колела магнити трябва да има обратна полярност, т.е. затваря) Необходимо е много внимателно с пръсти!

Винт тръба почвата произведени с диаметър 160 мм.

Между другото доста добре принцип vint.Poetomu направил последния винт с алуминиеви тръби 1.3 m (виж по-горе)

На разстояние тръба мелница нарязва детайла в краищата на болтовете и извади elektrorubankom обработва пакет. Тогава развит пакет и всеки нож се обработва отделно, регулиране на теглото на електронен баланс.

Кой иска да научи повече ще намерите тук на всички въпроси, и това е абсолютно безплатно! Помогнах този сайт е много готин, особено по чертежите на опашката. Ето един пример на рисунки от този сайт.

опашката си вятърна мелница карах с трион.

Цялата конструкция е монтирана върху две лагери 206, които са фиксирани към вътрешната ос с отвор за кабела и заварени към два инча тръбата.

Лагери са твърдо в корпуса на вятърни турбини, което позволява без никакво усилие и реакция безплатен дизайн въртене. Кабелът преминава през вътрешността на мачтата на диод мост. (Виж чертежи по-горе)

в оригиналната версия на снимка

Известно време мина от момента, когато са поставени на сайта си вятърна мелница, но през пролетта, така че явно и не дойде, за да копаят земята, за да запушвам таблицата в мачтата е все още невъзможно - земя morzlaya да и мръсотия навсякъде, така че времето за тестове на временна 1.5 m багажник. това е достатъчно, а сега по-подробно.

След първия тест винта невнимание крив тръба, аз се опитвах да се определи на опашката за вятърната мелница не е останало от вятъра и да видим какъв ще бъде максималният капацитет. В резултат на това мощността може да улови около 40 w, при което винта безопасно се пръсна на парчета. Това е неприятно, но вероятно добре за мозъка. След това реших да експериментирам и нова рана на статора. За тази цел тя произвежда нова форма при изливане барабаните. Форма внимателно намазана литоложки път към излишък не е заял. Генератор намотка сега леко намалена дължина, така че секторът вече е в пристъп на 60 завъртания на 0.95 mm. ликвидация дебелина 8 мм. (Накрая беше статор 9 mm), дължината на проводника остава същата.

Винт Сега се прави с по-трайни тръби от 160 мм. и три-острие, дължината острие на 800 мм.

Нови изследвания показват, резултатът веднага, а сега вятърен генератор раздаваха 100w халогенна лампа автомобилната 100w изгорени в пълен блясък, както и че не изгаря от силните пориви на вятър отрязани крушката.

Измервания в автомобилни батерии 55 А р

Сега последното изпитване на мачтата, резултатът ще опиша след това.

Първо, фактът, че съм пропуснал

Мачтата е един от най-важните структурни елементи

Една на ставите (по-малък диаметър на тръбата влиза в по-голяма)

и въртящ

3 лопатки витло (червено канализационни тръби с диаметър 160 mm).

За да се започне с това, че променя няколко винта и спря на 6-лопатката с алуминиеви тръби с диаметър от 1,3 м. Въпреки че дава висока мощност винтов PVC тръба 1.7 m.

Основният проблем е да се направи зареждане на батерията при най-малкото завъртане на винта, и тук дойде да помогне на блокиране на осцилатор, че дори и с входно напрежение от 2 об дава заряд на батерията - дори и да е малко шок, но е по-добре от категорията, както и нормални ветрове цялата енергия в батерията преминава през VD2 (виж схемата), и там е пълно зареждане.

Дизайн сглобени директно на инсталацията радиатор полу-монтиран

такса контролер също използва домашно, веригата е проста, заслепен както винаги с това, което е под ръка, натоварването е две завъртания на нихром (със заредена батерия и силни ветрове се загрява до червено) Всички транзистори поставят на радиатори (с резерви), въпреки че VT1 и VT2 едва ли загрява, но VT3 да постави радиатор задължително! (Triggered при продължителна ръководител VT3 нагрява ямка)

снимка на крайния контролера

Схема на една вятърна турбина на натоварването е:

снимка на звеното на системата завършен

Заредя, както е планирано, е светлината в тоалетната и душ + летни улични светлини (4 LED светлини, които се активират автоматично от светлина бариера и светлина двор цяла нощ, при изгрев слънце отново задейства от снимка, която забранява светлини и зареждане на батерията е .и това е убит батерия (отстранен миналата година с колата)

Фото заснет на безопасно стъкло (в горната част на снимката сензор)

Фотомикроскопия купи готов до 220 V и преработен ръце, задвижвани от 12 V (peremknulo вход кондензатор и ценерови Заваръчни серия резистор 1K)

Сега най-важното нещо!

От моя собствен опит мога да ви посъветва да започнете да направим малък ветрогенератор, nabratsya експертиза и наблюдаваме, че можете да се ебаваш с вятъра във вашия район, защото можете да похарчите много пари, може да направи значителен вятърен генератор и вятърна енергия няма да бъде достатъчно, за да получите tezhe 50 вата и ще бъде вашата вятърна мелница тип подводница лодка в гаража.

Основната характеристика на скалата на Бофор на вятъра е неговата скорост. Устройството се счита за изминатото разстояние от частиците на въздушната маса за единица време. В системата SI на измерване на скоростта на вятъра, измерена на метър премества от въздушни маси 1 секунда - м / сек.
Устройство, чрез който измерването на скоростта на вятъра, наречени анемометър. Но оценката на скоростта на вятъра може да бъде около и външни сравнителни характеристики, дадени в таблица Бофорт.

Beaufort

Най-простият анемометър. Площадът на страна 12 cm. С 12 см. До 25 см нишка. Вързан топка за тенис.

Ние никога не мисля, колко силен е дори по-малък полъх, но си струва да се види колко бързо турбина се върти понякога и след като разберете как тя може да

Вятър, вятър, ти силен. (Снимка от двора)