СССР за изобретения N открития

Murmansky Корабостроителница (71) Заявителят (54) докове задвижват RESHTOVANIE

Изобретението се отнася до sudore Monte, по-специално до самоходни reshtovaniyu докове.

Известен док задвижва reshtovanie, където за неговото peredvi-. zheniya прилага шаси тип автомобил с пневматичен двигател. такъв контрол шаси се извършва чрез ръчно колело предната двойка колела (11.

Въпреки това, при извършване на ремонтни работи на доковете е самоходни reshtovanie изисква голяма площ за неговото маневриране.

Целта на изобретението - увеличение от 15 ма- nevrennosti задвижват reshtovaniya.

Тази задача се решава с това, че док задвижва reshtovanie съдържащ рамка с четири носещи ролки, снабдени с устройство за движение 20 reshtovaniya и ръчно управление колело е кинематично свързан с редуктор, монтиран върху рамката и поддържащите ролки, разположени в ъглите на правоъгълника на рамката формира 25 с допълнително ръчно управление колело, екипировка и две допълнителни носещи ролки. Всяка допълнителна подкрепа валяк се намира на рамката по ос 30 преминаване Че толерантност ос на въртене на един чифт ролки IE. на същото разстояние от последната. Те са монтирани с възможност за въртене около вертикалната ос, от член на подкрепа и движимо по вертикалната ос. Frame snabzhyncha също кара вертикално движение на допълнителните ролки. ръчно управление ръчни колела kinema логично свързан чрез намаляване зъбни колела с оси допълнителна подкрепа Katkova

Всяка задвижка. вертикално движение на ролките включва допълнителен tsnevmotsilindr свързани със сгъстен vsyduha гръбнак, и всеки поддържащ елемент включва вилка с вертикална ос, като последният е кинематично свързан чрез предавка с ръчно управление колело. се образува Прътът на въздушния цилиндър

GoJIblM например гости- кинематично свързан с вертикална ос на въртене voemozhnostyu вилица с неговите кухина .shtoka.

ръчни редуктори контрол reshtovaniem пневматични цилиндри, монтирани на вертикалното движение на ролки. Reshtovaniya рамка е снабден с водещи ролки и reduk846393 серпентини. свързващо свързан между окабеляването минава оттам. водещи ролки.

Сгъстеният въздух за пневматичния цилиндър допълнително подпомагане

KVTKoV снабдени с клапани и сгъстен въздух изпускателни дюзи т.е. пневматичен motsilindrov 5 в атмосферата.

Рисунката показва схематично самоходни reshtovanie док.

самоходна reshtovanie включва рама 1 с четири опорни ролки 10 (не е показано). Рамката 1 е снабден с изместване диск reshtovaniya 2, на волана 3 ръчно управление, са кинематично свързан с предавка 4 монтирана на рамката. В този случай, поддържащи ролки са разположени в ъглите на правоъгълник рамка 1.

Апаратът е снабден с допълнителен ръчен контрол ръчното колело 5, 6 retsuktorom и две допълнителни опорни ролки 7. Всяка допълнителна ролка 7 е разположена върху оси на споменатите двойки ролки на същото разстояние от последната шарнирно около verti- 2В Kalnoy ос и за вертикално движение с помощта на подкрепа елемент 9, например под формата на подвижно бутало по вертикалната си ос. 39

Рамката 1 също е снабдена с устройство за вертикалното движение на допълнителни ролки 7. Както колело 3 и 5, за ръчно управление е кинематично свързан чрез редуктори 4 и 6 съответно в осите 8 и вилици 12 допълнителни ролки 7.

Всеки допълнителни вертикално изместване задвижващи ролки 7 включва въздушен цилиндър 10, свързан с тръбопровода 11, и всеки опорен елемент допълнително oggornyh ролки 7 се състои от тапа 12 с вертикална ос 8. Последният от своя страна свързан кинематично 45 чрез съответното зъбно колело 4 и 6 с ръчни колела 3 и 5, ръчно управление пръти 13 и въздушния цилиндър 10 са кинематично свързан с вилиците 8, вертикалните оси 12. 50

Пръти 13 пневматични цилиндри 10 ход Ver tikalnogo допълнителни ролки 7 са кухи, и оста 12 на вилици 8 са въртящо монтирана в прът кухина 13 на пневматичните цилиндри 10, редуктори 4 и 6 са монтирани на пневматичните цилиндри 10, вертикалното движение на ролките 7 и PA-1 40 ma е снабден с водещи ролки 14, при което споменатият редуктори 4 и 6 са свързани помежду си тетер проводници 15, преминаваща през направляващите ролки 14. 65

Backbone 11 сгъстен въздух пневматични цилиндри 10 с вертикално движение на допълнителни ролки 7 снабдени с клапани 16 и дюзи 17 на сгъстен въздух от кухината на всеки въздушен цилиндър 10 в атмосферата.

Dock задвижва reshtovanie работи по следния начин.

За изпълнение reshtovaniya движение селективно включва работата на едно от допълнителните ролки, например наляво. Това се постига чрез определяне на вентилите 16 в положение, когато сгъстения въздух от линия 11 влиза в пневматичен цилиндър 10. Под влияние на сгъстен подкрепа въздух елемент 9, под формата на бутало заедно с допълнителна носеща ролка 7 се движи надолу, плъзгане кухото стебло 13 и неподвижно свързан с последния редуктор 4, до докосвайте допълнителна подкрепа на ролката 7 с stapelpaluboy док. Същото количество и се премества ръчно управление колело 3, механизъм кинематично свързан с допълнителна носеща ролка 7 che.rez намали 4, ОКИ 8 (монтирано в кухото прът 13 на буталото 9) и запушалката 12.

Когато докоснат, допълнителна подкрепа ролка 7 с хелинг идва момент-палуба нагоре вертикално движение на пневматичния цилиндър 10 към съседна страна на рамката 1, заедно със съседния двойката валяци да се свържете с корпус на зъбно колело 4 с корпуса 10 пневматичен цилиндър Reshtovanie рамката става под ъгъл към хоризонталата на три опорни точки , От една страна .vЂ "допълнителна носеща ролка, от друга - на втори чифт ролки .ramy 1.

По това време, втората допълнителна подкрепа ролка 7 заедно със съоръженията,

5, 6 и контрол на ръчно управление е в горно положение (повдигнат от кука палуба).

Той ще се проведе в тази позиция, тъй като предавка 6 свързан кабел тече 15, преминавайки през водещи ролки 14 и съоръжения 4 на първата допълнителна справка котката, ка, който се намира в най-ниската позиция. Кухината на цилиндъра 10 на втората допълнителна ролка подкрепа комуникира с атмосферата през клапата 16 и най-близката дюза 17, която осигурява гладка вертикално движение на втората допълнителна ролка.

Всяка зъбно колело 4 и 6 включва тласкач 11 съдържа линия изходен клапани. При приближаване на PE. duktora пневматичен цилиндър 4 с тласкател колело 10 влиза в зацепване със спусък klaganom на. Започвайки клапан отваря сгъстен достъп

Формула изобретение въздух към задвижването 2, който се върти допълнителна носеща ролка 7.

Въртящият ролка увлича цялата структура reshtovaniya. валяк се контролира от волана

3 потребителя.

Подобен движение може да се направи reshtovaiiya втората допълнителна подкрепа на валяк.

достатъчно близкия кран за прекратяване на подреждането по движение 16 декември н набор позиция, когато Прекратяване 1

10 titsya достъп на сгъстения въздух в пневматичния цилиндър 10 и пневматичен цилиндър кухина се съобщават с атмосферата -erez тръба 17. След това под тежестта на концентрация. с инструкцията pnevmotsi- въздух в кухината 15, изместен от цилиндрите 10 до атмосфера.

Reshtovanie с рамка и pnenmbtsilindrom 10 урежда нагоре, докато носещата рамка ролките няма да се отрази на хелинг палубата док. След reshtova-на и е в стабилно положение на четирите опорни точки, и могат да бъдат използвани за ремонтни работи.

Възможност за включване на двама заместник. допълнителни опорни ролки осигурява висока маневреност док reshtovany самоходни, самоходни reshtovaniya Този дизайн позволява на плаващ док в свободно се движат reshtova!

На на във всяка посока с минимални свободни зони, като се избягват непредвидени препятствия.

1. докове задвижва reshtovanie съдържащ ramu1s четири опорни ролки, снабдени с устройство се движи reshtovaniya и shturnal ръчно управление четири грама, кинематично свързани с предавка, монтирана върху рамката, при което поддържащите ролки са разположени в ъглите на един правоъгълник

45, че за да се подобри маневреност, той е снабден с допълнителен ръчен контрол колело, съоръжения и dnumya допълнителни поддържащи ролки, всяка от последните разположен върху рамката по оста, минаваща през оста на въртене на едно от споменатите двойки на споменатите ролки, на еднакво разстояние от последната, и монтиран шарнирно около вертикална ос от член на подкрепа и движимо по вертикалната ос. рамка, снабдена с вертикално движение prinodami допълнителни ролки, както ръчно управление колело кинематично свързан чрез retsuktory случаи, описани по-горе с осите на допълнителни ролки.

2. Reshtonanie на 0.1, L и М от "Н и т о т д в и с това, че всеки диск вертикално движение на допълнителни ролки включва пневматичен цилиндър, свързан към cràòîão въздушния колектор, и всеки поддържащ елемент включва вилка с вертикална ос, последният е кинематично свързан чрез предавателна кутия с ръчно управление на волана и прът на цилиндъра въздух kinemavЂ "чески свързани с вертикалната ос на щепсела

3. Reshtovanie съгласно претенция 2 литра т ivЂ "Н и т о т д в и с това, че прътът на въздушния цилиндър допълнително вертикалното движение на ролките е кухо, и оста на вилка е монтирана с възможност за въртене -да olosti пневматичен цилиндър прът.

4. Reshtovanie на искове. 1 и 2, на листна въшка и з и т о т д в и с това, че редуктори са монтирани над pnenmotsilindrami вертикално движение на ролки и рамката е снабден с водещи ролки, при което споменатият редуктори са взаимосвързани trosonoy окабеляване zapasovannoy ролки на рамката.

5. Reshtovanie съгласно претенция 2, L и М от Н и т о т д в и с това, че сгъстен въздух линия на пневматични цилиндри, които се движат на допълнителни вертикални ролки -snabzheny Pat ubkami клапани и освобождаване на сгъстен въздух от pienmotsilindrov атмосферата.

Източници на информация взети под внимание при разглеждането

9 198947, т. В 63 C 05/02, 25.06.66 (прототип).

Tehred N. Kelushak коректор S.Shekmar

SPT клон "патент"> г. Ул Umgorod. Проект 4

Поръчка 5355/27 Разпространението чрез Абонамент 489

VNIIPO СССР Държавната комисия за изобретения и открития

113035, Москва, М-35, Raushskaya NaB. г. 4/5