Добавки за битумни емулсии

Добавянето на битумна емулсия за да се предотврати залепване на битум за колелата на превозното средство,

Akronal NX4627 може да се използва в катионни битумни емулсии за различни цели, където съществува риск от адхезия на покритието за колела на превозни средства.

Podgruntovochnye емулсия - се използват за свързване на слоя от асфалт. Добавка NX4627 Akronala в емулсията след което позволява изпълнение на строителни работи по изготвянето халс, преди полагане на нов асфалтов слой, преместете тази корица на автомобилния транспорт, без риск от увреждане на покритието, като следствие от придържането към колелата.

Емулсии за импрегниране на черните пътища - емулсии се използват за отстраняване на прах и укрепване на черни пътища за сметка на проникване в горния слой на катионни битумна емулсия бавно разпадане, докато свързването на прахови частици, които влияе положително на работните характеристики на земята, трошен камък и чакъл пътища. Akronal NX4627 в тези емулсии позволяват отварянето на движение по неасфалтирани пътища, без риск от придържането към горния слой на почвата обогатена колела.

Традиционната употреба на битумни емулсии

слой свързване е много тънък слой от разредена емулсия. Той се използва за покриване на вече съществуваща връзка с нов асфалт покритие.

Видове, използвани емулсии

Емулсии бавно затихване

Тези емулсии са избрани поради тяхната стабилност и способност да се разрежда с вода.

Битумна емулсия е избрана въз основа на климатичните условия, или повече вискозни от този, използван в основата.

Полимери които традиционно се използват поради погрешната представа, че те са:

скъп
Твърде лепкава и да се придържат към колелата

тарифи и условия за ползване на приложения

разход емулсия 0.23-0.45 литра / m 2 разрежда до 30-50% битумна емулсия (разреждане преди прилагане)

Суха / чист капак
Нормата на приложение, когато се прилага един слой тънък емулсията
Разреждане на емулсията до по-равномерно разпределение
Трябва да настъпи скъсване на емулсията (прехода от кафяв до черен цвят), която зависи от дебелината на слоя и климатични условия

Правилното прилагане - униформа, непрекъснато

Неправилно nanesenie- неравномерно

Бяха сравнени: емулсия бавно разпадане SS-1hP, разредени RC-70 битум и асфалт PG64-22

Потреблението на остатъчен тръпчив

Препоръчителна консумация от остатъчен тръпчив 0,18 л / м2
Емулсия SS-1hP PG64-22 битум и показват по-добра устойчивост на залепване от RC 70-разреден битум
Неравномерното разпределение на свързващо вещество показва лоши резултати съпротива стърчат

Защо да използваме Acronal NX4627?

Acronal създава много добра устойчивост на залепване за да се образува много тънък филм върху повърхността на смляна podgruntovochnoy емулсията.
Acronal да се постигнат тези резултати с конвенционални път строителни материали (не изисква битум с твърда проникване)

Подобряване на качеството и ефективността на

Използването на полимери, показани в подобрената адхезия на новото покритие със съществуващите стари покритието.

Тестът на "залепване". Какво е това?

Методът съгласно ASTM D711

Информация, свързана с процедурата за тестване, Вирджиния DOT

Промени otBASF процедура за изпитване

Специално колело
Регулиране на дебелината на покритието
Използването на покривна хартия

Променено да намали променливостта

Покривни лист 2 мм дебел картон обезпечени с лепило за шперплат лист
Емулсията се прилага към картон слой с дебелина 3 мм и ширина, достатъчна за три тест колело
Пробата се съхранява при определена температура и преди слотове тест времето
На определено време, теглото на колело 4.5 кг с две гумени пръстени 10 см в диаметър се навива чрез емулсионна слой и преминава към лист хартия, фиксирани на едно ниво с шперплат лист

Визуално определено ниво на сцепление при всеки път, слот, докато не бъде по-дълъг, за да се прояви адхезия

Тест битумна емулсия със специални добавки.

Тест Температура 25 ° С, интервали - 10, 20, и 30 минути

Преди изпитването върху лист шперплат залепени хартия хартия и лист покриви

апликатор

Тя може лесно да се регулира, за да се промени дебелината на слоя на нанасяне, и достатъчно за минимум три изпитвания колело

Изпитване на якост на сцепление

Видове тестове: почивка или изкълчване

Изпитване на опън се прилага хоризонтална сила до сайта за покриване придържайки се към "пробие" пробата
Изпитването на еластичност "дърпа" горния слой, той отделя от основата.