Купе
Дневни светлини са монтирани, за да се подобри видимостта на всяко превозно средство се движи по пътя към светлия период на деня. В Русия, като правило, направени от правителството на RF.
От дневната светлина устройства трябва да отговарят на определени изисквания:
- Навигационни светлини трябва да се включват автоматично, когато запалването е в положение, не се изключва възможността за работата на двигателя;
- Светлини за деня осветление трябва да се изключват по време на фаровете автоматично. Това изискване не се отнася за случаите, когато светлините са включени за подаване на предупредителен сигнал (мига).
В чужбина в продължение на много години се държа, инсталиран на системата за производство превозни средства DRL - Ден Running Lights. Основната му разлика от други осветление - е използването на светодиоди и специално работно на алгоритъма, чрез който дневни светлини DRL се активира автоматично, когато двигателят е включен. Това изключване се случва по време на къса светлина или поток двигателя. Благодарение на работата на такава система се решават няколко проблема наведнъж: водачът не мисля за това, или изключване на светлините, светодиодите в системата DRL консумира много по-малко енергия, както и степента на покритие те са много по-високи.
Едно от предимствата на дневни светлини DRL система за автомобили, е, че те са били първоначално разработена като средство за подобряване на наименования на превозното средство през деня. Така че те свети по-ярко от късите светлини.
Е установено в хода на практическото използване на дневни светлини Philips. Гамата от продукти за осветление на тази марка включва дневни светлини, които се определят от четири до осем много ярки LED елементи, които осигуряват отлична видимост през деня. Със системата за осветление от водачите на Philips може да бъде сигурен за сигурността на лицето, тъй като те са идеална видимост на пътя.
Дневни светлини Philips използва по време на светлата част на денонощието, като фаровете. С тяхна помощ напълно осветяване на пътя пред колата, а това значително намалява възможността за инциденти.
Отличителна черта на тази система за осветление е дълъг живот на услугите и потреблението на малко количество енергия.
Купе е осветителна система, предназначена да идентифицира по-добре колата в поток. Ден автомобил с дневни светлини може да се види по-добре от кола с къси светлини. Къси светлини е проектиран за шофиране през нощта и за осветяване на пътя и не се отнасят до колата си.
Рана опит показва, че използването на дневни светлини се намали честотата на произшествията по пътищата с най-малко 10%, а в повечето случаи цифрата е около 25%.
Купе
Аз винаги отивам с течение, то е едно и също?
Не. Къси светлини е предназначен за осветяване на пътя, без да ослепителни водачите от насрещното движение, докато дневни светлини са проектирани да покаже кола за други шофьори. На снимката показва, където светлина къса светлина: по пътя, не на пилотите.
Добър пример: без светлина, при съседи, с дневни светлини:
Купе
Маркер светлини е същото като на дневни светлини?
Не, страничните светлини само трябва да се отнасят до колата на паркинга през нощта. Яркостта на страничните светлини на порядък по-малки дневни светлини от Philips. Дори и ако сте задали висока мощност светодиоди, все още няма ефект - лампи габаритни светлини не са разположени в центъра на фаровете рефлекторните. Дори ако си паркинг светлини се намират в отделна секция - мощни светодиоди, закупени в магазина, няма да бъде достатъчно.
Мога ли да използвам PTF, вместо на дневни светлини?
Да, и не. PTF често са дори по-добре да показва колата на пътя, отколкото потопени в сила на разпределението на светлината. От друга страна, не е оптимален по отношение на дневни светлини, защото PTF трябва да дава ярка светлина, не е повече от 15 метра пред колата (иначе мъглата е по-силна светлина, просто ще се отрази на разстояние от водни частици).
Мога ли да използвам ПТФ ксенон вместо DRL дневни светлини?
Въпреки абсурдността на инсталирането на ксенон в ПТФ в присъствието на главата е приемлив (по отношение на реалността, а не логика и закон), за да се използват ксенонови PTF като DRL дневни светлини Philips. Друго нещо е, че много малко хора извън красота им през нощта.
Как трябва да работи DRL дневни светлини?
Те трябва да се включи автоматично, когато запалването е активирана и потушен, когато фаровете за фаровете, защото тяхната прекомерна яркост за нощно време, да се сложи просто, DRL нощ започне да заслепяват. DRL или намаляване на яркостта до 30-50%, и да действа като допълнителни габаритни светлини.
Дневни светлини DRL, предписани от актове на Руската федерация?
Има ли някакви руски гости на DRL?
Да, ГОСТ Р 41.87-99 (установена въз основа на Регламент номера на UNECE 87)
Възможно ли е да се използват стандартни фарове като DRL?
Някои съвременни автомобили, особено за дълги светлини на САЩ и раздел употреба канадския пазар като дневните светлини, а на предоставен на лампата
70% от номиналната мощност, която може значително да се подчертае колата в потока, но без да се опияняват околната висок лъч работи с пълна сила. Не е ясно защо една определена част от нашите съграждани (най-вече gazelisty и шофьорите на таксита) вляза с дълги светлини денонощно.
Какъв е ефектът на DRL на разхода на гориво?
Нека да се преброят на ват, консумирани за шофиране с шофиране през деня: 2h55 (2h35 в случай на ксенон) + 2х5 (предни размери) + 2х5 (задни размери) + 2х5 (светло помещение) + 5,10 (осветление на арматурното табло и контрол). Общо около 150V. В случай на дневните светлини получава от 7 до 40W. От гледна точка на бензин - една стотинка. От другата страна на годината - сумата. В цялата страна - милиони спестяванията рубли.
Какви са дневните светлини?
Къде да поставите дневните светлини?
В съответствие с номера на Регламент UNECE 87 и нашите гости.
Свързани статии