По-голямата част от хората по въпроса за това, субуфер, отговори, че това е кутия с говорител, който е силно бръмчене и "bumkaet". Пиенето на това поле зависи от възрастта: младите хора, особено феновете на електронни бийтове и тежка музика, животът не може да види без субуфер, по-възрастните хора също се отнасят към него като "кървавата кутия" и го обвиниха в поява на главоболие и други заболявания. Въпреки това, ако сте фен на чист и мощен звук в колата, субуфера без коли не можеш да направиш.
Устройството и видовете субуфери
"Субуфер" Думата произлиза от думата бас на английски език, което означава "субуфер". подводницата Представката предполага, че честотата възпроизводими устройство под-ниска или под-ниско, на руски е неудобно да се каже, защото думата е било взето като цяло.
Кабина различен голям размер говорител, или както го наричат, "палачинка", а работата е за възпроизвеждане на аудио честота 10-150 Hz. Основни диаметри високоговорители - 8, 10, 12, 15 инча. Естествено, колкото по-голям размер, по-голям е силата и размера. Оптималното решение за по-голямата част от автомобилистите е 10-12 инча. Конвенционални високоговорителите в колата тип 6x9 извежда ниска честота в рамките на 80-200 Hz, така наречената "горната" бас, а човешкото ухо може да възприеме честотния диапазон от 16 Hz до 22 кХц. Не е изненадващо, когато слушате аудио на този тип система звукът изглежда малко по-оскъдни. Създаване на субуфера допълва останалата част от звука на колата и да се разшири кръгът на звука при ниски честоти, което прави звука по-обемист.
Всички видове субуфери могат да бъдат разделени на две групи - на корпуса и на отделните говорители. Корпусът, от своя страна, са разделени в няколко групи в зависимост от вида на жилища на затворен тип с запечатана бас заграждение, бас-рефлекс тип, тип лентов и субуфер с пасивен излъчвател, както и от вида на връзка - или активно или пасивно.
Отделни Subwoofer
Ако сте купили субуфера, това не означава, че вече имате субуфер. За да работите тя се нуждае от покорна тялото. Това може да се използва тази роля? Находчиви занаятчии разби направо в динамиката на задната седан шелф, в този случай, в багажника на колата действа като жилища субуфер. Освен това, ако собственикът на колата, както се казва, ръцете растат от "правилното място", инсталирането на тези подводници дава свобода на въображението. Корпусът може да бъде произволно сложни форми и поставени на различни места, например, е възможно да се спести място в багажника на субуфера в задното крило.
активен субуфер
Такива подводници в тялото, с изключение на баса, е усилвателя и кросоувър. Тя ще изглежда, тук е, вън, закупени, доставени и се радвам, но не. Факт е, че в продължение на продукта, за да се намалят разходите за активни подводници не са пуснати най-добрите качествени компоненти. Това означава, че, ако не сте прекалено важно за качеството на звука в колата си е оборудван с не много скъпи или на пълно работно време говорители, няма отделен усилвател, а вие се движите по хечбек или комби - трябва да изберете активен субуфер.
пасивни събуфери
Те включват подводници тип съдове без вградени усилватели и филтри. Съответно, по време на инсталацията на такова оборудване ще трябва да се грижи за закупуване на минимум усилвателя. Вместо това, качеството на звука на субуфера е на ниво, по-високо от активните.
Субуфери затворен тип с запечатана обвивка
Тонколона инсталиран в една от стените на дървената кутия, която е запечатана към стената. За този тип SAB типичен бас ясно, относително малък размер, но често басът липсва дълбочина и сила.
Reflex тип субуфер
Те се характеризират с присъствието на прорези или отвори, през които влиза въздух камерата за бас. Дупката се нарича рефлекс, и разходи, е налице значително увеличение на мощността и чистота на звука. Хората от този тип субуфери са най-голямото търсене, макар и по-скъпи от затворен тип подводници с запечатан корпус.
тип субуфери лентов (лентов)
За това се изработи следните характеристики - говорителя е скрит вътре в тялото, а звукът преминава през фаза инвертор. Тази схема позволява да запазвате и правя без кросоувър поради ограничения честотен обхват. Не можем да кажем, че това е най-силният дизайн, но най-привлекателния от всички. Поради факта, че говорителят вътре външната стена често се направи прозрачен добавят елементи на осветлението и други подобрения.
Субуфер с пасивен радиатор
Този тип се използва много рядко, тъй като не изисква почти настройки бижута, но това е не всеки може да си позволи.
компактни събуфери
И този вид, от друга страна, се превръща все повече и повече фенове. В края на краищата, те могат лесно да се бутам под седалката или в кухината над нишата на предната краката на пътниците. Това е особено полезно, ако вземем предвид кражбата на звука на колата.
Но, разбира се, не може без недостатъците. Първо, те обикновено активен и ние говорихме за по-горе, като активни субуфери. На второ място, за да се постигне компактност на говорителя на субуфера, за да ги сложи 13-13 см в диаметър. Това, че той играе по същия нисък, тъй като голямата колегите, и то не стават по-големи, разработчиците са използвали много техники, като например промяна на формата на тялото, тялото е пълен с минерална вата, като се използват динамика режим на компресия и други подобни. Независимо от това, специален обем на малкия изчакайте Sabika трудно.
Свързани статии