Здравейте на всички!
Наскоро започнах да забелязвам, че двигателят е на празен ход и ниска скорост (до 1500) работи с тътена, напомнящ на работата на дизеловия двигател. На представянето на пътя не е отразено, но фактът, че тази работа е тревожно двигател. В съдебното заседание става ясно, че тътен, идващ от първия цилиндър, но това не е точна. Маслени синтетичен 5W30 Agip. Първото нещо, което идва на ум - е да се опитате да промените маслото, но го карах 5000 км само след преградата на двигателя.
Кажи ми, които се сблъскват с този проблем и какво да правя с него. За да се капитанът не е обжалвано, реших да се консултира priorovodami.
Благодаря на всички ви за вниманието и на добър час!
5 години Тагове: Дизелов двигател
Тагове: Дизелов двигател
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Така че всичко трябва да е правила ... 126то мотор издръжливи и добре доказани! Само трябва да го гледа, и да скрият всичко не се хранят)))
Най-лошото не е, но необходимостта от това не ...
Ако не щеката чиста и ниво рязко спада, моторът е все още жив, така 10000 спокойно да се търкаля))
Да, двигателят трябва да бъде жив жив, просто бюст, нов блок с HSP е готово! Само пробив в системата! Но истината е, в главата заменени само 4 клапана, а останалите - всички живеят родния град на 50 000!
Добре казано ... Това зависи от това кой и как пръсти като клапан priterli Motor ... да се съберат на душата (както Страдивари цигулка)
Магистър е отлична, а не само в неговия ремонт. За работата си спокойно.
Смяна на маслото или на всеки 10 000 (не 15 000, както е писано в инструкциите), или веднъж годишно - което от двете е по-рано.
Изливам Castrol Edge 0w40.
Свързани статии