Райм се обърна в заглавието ...)

Нещо много лошо за местните спирачките барабанни не мога да кажа на системата. Конфигурирани правилно, заедно с GVUTom на газ 53 тя даде добър резултат (и перспектива след инсталирането на системата на диск, на тротоара, аз значителни промени не са забелязали - машината, както преди добри спирачки и забавя сега). Но има няколко недостатъци на тази система, която понякога все още до голяма степен вбеси. Първият - на временна липса на спирачки и техните по-нататъшни проблеми в контакт блатни барабани. След pokatushek остави на тротоара, като натиснете върху педала - и да усеща нула. Понякога по-лоши започва да спирачка само едно колело. Защото законът на подлост предимно отляво на колата при спиране започва да отклонят насрещното платно. Вторият недостатък е свързан с първия - слаб самопречистване, и като резултат много бързо износване на накладките. След pokatushek pereobuvatsya каучук - Взех барабана, а след това вкара всички глината. И на трето място, също е много важно, липсата на нормални части за качество. Няколко пъти купили маркучи са напукани за една седмица на работа ...

Направих всичко по принцип стандарт:

сглобяеми скоби с 10мм лист. Големи отвори, корпуса под капака на жлеза под лагер стругар направи (и размера на палачинка proshlyapal на лагера и трябваше zavtulivat), всичко останало е направено на вашия натиснете тренировка

шипове, определени от Нива като по-дълги и имат свобода за определяне на алуминиеви джанти

Купих си нови джанти ...