Днес аз ще пиша за това, което намерих в интернет, докато търсят решения на проблемите с инжектора.
Долната линия е, че инжектора на KE-Jetronic не е успял, а именно "плаващ скорост", "зареждане е вторият път", "един вид псевдо-ВЗЕМАНЕ при шофиране", "глупаци".
За да коригирате това- може да мине през цялата кола, а аз започнах да правя iznchalno. Въпреки това, на мястото на всеки възел на системата и мисля, че всичко ще се Омръзна ми (скъпи).
Послепис и те се препоръчва да се направи капитанът
Така! За по-точно какви проблеми и грешки могат да бъдат диагностицирани с едно мигване код чрез системата на лампата "чек на двигателя".
Преди тестване, проверка на целостта на всички предпазителите и състоянието на CE лампи.
1. За да стартирате двигателя и задвижване на превозни средства 5 минути или не progazovat силно в продължение на 5 минути. Когато progazovke (шофиране) кратко натискане на педала на пода, а след това донесе кратко колянов вал скорост на въртене 3000 об / мин. След това, нека двигателят работи на празен ход в продължение на поне 2 минути, без да докосвате педала на газта, в противен случай код за грешка може да се изтрие от паметта.
(Ако двигателят не стартира по вина след това той трябва да бъде 5-8 секунди, за да превъртите предястие или деактивиране на запалването. Ако лампата CE е изключен, след това да видите. Кодекс 2-1-2-2.)
2. След работа през ХХ век повече от 2 минути, за да направите 5-предпазител и го жилетки контакти в горната част на релето на горивната помпа в кутията за предпазители (там точно място в предпазителя). Преодоляване контакти, за да бъде не по-малко от 4 секунди. След това извадете джъмпера. След това, лампата на CE ще мига като се посочва кода за неизправност. Баркодът се състои от четири цифри, всяка от които показва съответен брой мига CE лампа и кратка пауза, преди следващата цифра. Long слънчеви бани CE говори за края на кода, и след това отново въпроси кода на CE, и т.н.
След записа, кодът трябва да бъде запълнена отново реле предпазител за повече от 4 секунди и след това премахване на предпазителя да пишете код. И така, не след дълго ще има сигнал - дълга пауза и дълги лампи за солариуми - код 0-0-0-0, т.е. края тестване. Отстраняване препоръчва, за да им редуване кодове CE лампа. Също така трябва да бъде тествана nezavodyaschiysya двигател без изключване на запалването, и без да се докосва педала на газта. Ако по време на работа на двигателя е спрян, че не е необходимо да изключите тест запалване него.
Когато DTC което показва оборотите на двигателя трябва да се увеличи до около 1200-1300 оборота / мин. "
Цената на издаване: 10 ₽
Свързани статии