Диагноза Mazda-сайт
Освен това, диагностициране Mazda с тръгване препоръчва преди покупка на кола, за да се прецени реалното му състояние. С помощта на специално оборудване, нашите специалисти могат да извършват експертна оценка и да се идентифицират скритите дефекти по боята и тялото рамка.
Диагноза Mazda да напусне включва следните дейности:
- Механично диагноза.
- Диагноза на тялото, идентификационни на щети, деформационни и Raze дефекти.
- Проверка на състоянието на предпазителя, окабеляване, надеждността на връзката на съединители, тръби и т.н.
- Тест изпълнение на двигателя и системи за доставяне (гориво, запалване смазване, охлаждане и т.н.).
- Проверка на състоянието на системите за пренасяне, кормилно управление, окачването и спирачната система.
- Тестване на работата на активни и пасивни системи за безопасност, осветителна техника, климатик, радио и т.н.
- Премахване на установените недостатъци. Смяна на консумативи течности и материали, както и неуспешни единици и части.
- Компютърна диагностика.
- Разработване на препоръки за отстраняване на неизправности и повреди.
- Коли скенер «Карман сканиране WI».
- Мотортестер «Hi-сканиране Pro».
- Диагностика скенер «HICOM».
- скенер Multibrand «AUTOCOM CDP Pro».
- Начин на приготвяне:
- Проверка на състоянието на предпазители, системи, компоненти и механизми, окабеляване, конектори са свързани правилно, тръбопроводи и т.н.
- Замяна на неуспешно машини и части, както и премахване на установените проблеми.
- диагноза:
- Идентификация на софтуер и компютри.
- Отчет и декодиране на кодове.
- Отписване (нулиране) грешки.
- Тестване на предавки и сензори.
- Препрограмиране уреди за управление и имобилайзера (ако е необходимо).
Mazda причина диагностик в касата на разположение всеки ден. Нашите диагностици пресичат Москва и региона до 50 км от MKAD. Работа от 9 до 22 часа.
Компютърна диагностика на Mazda в касата
Компютърни diagnostikaMazdas заминаване в Москва се извършва с помощта на специална препоръки на производителя на мобилни устройства, включително:
Важни събития и секвениране на компютър diagnostikiMazda svyezdom:
Mazda причина диагностик в касата на разположение всеки ден. Нашите диагностици пресичат Москва и региона до 50 км от MKAD. Работа от 9 до 22 часа.
Motorsports
В тези трудни времена за нашата страна ще бъде необходима информация за собствениците на автомобили, за това как да се направи на разхода на гориво по-икономичен. Тъй като често има ситуации, когато човек не се използва в съответствие с по-евтино гориво, но след като напуска пълнене преси педала на газта до пода. Разбира се, нито една от които спестявания тук може да става въпрос.
Основи на икономиката има за какво ни учеха в училище шофиране - нежно притиснете педала на газта, и нежно докосване или забави.
По този начин, икономиите на бензин зависи от следните три компонента:
• техническото състояние на превозното средство;
Трябва да се вземе предвид влиянието на всеки един от тези фактори, по-подробно.
Най-важният фактор е точно начина на шофиране. Автомобилът може да ускори само до степента, позволена от нейните технически характеристики, заключението от това: няма абсолютно никакъв смисъл да се доставят голям брой бутилки с бензин, защото машината не разполага с време, за да го да го "смели", и това е просто "лети". С непрекъснато натискане на педала на газта, и гориво се доставя равномерно разпределени оптимално, а двигателят с висока скорост е в състояние да консумират големи количества гориво.
Внезапно спиране и губиш бензин губи заради репресиите следва всяка спирка. В червена светлина, опитайте се да произвежда спиране на двигателя (т.е., опитайте се да "пълзи" по трансфера), което би било най-икономичен. Когато предаването и педала на газта напълно освободен, подаването на гориво, с което се запазва.
Следващият фактор - техническото състояние на машината. Тук трябва да се обърне внимание на следните точки:
• Вие ще спестите, ако за преувеличено налягането в гумите, а по-скоро, че това е нормално, в противен случай ще трябва да похарчи за ремонт на окачване, което се дължи на увеличеното натоварване върху него;
• не трябва да стягате хъб лагери, въртенето на колелата трябва да са свободни;
• Нормалната работа трябва да бъде системата на двигателя гориво.
Накрая, последният фактор, влияещ върху разхода на гориво - тунинг. Тунинг елементи могат да имат различни окачване, спойлери, широки гуми, поли и повече - той потиска всички машината поради допълнителното съпротивление на въздуха (с изключение на фабрика настройка).
Също нашето оборудване ни позволява да се диагностицира следните превозни средства:
Свързани статии