P - е за силовите кодове - код, свързани с работата на двигателя и / или автоматична трансмисия
Б - е за кодове на тялото - код, свързани с работата ", на системи на тялото" (въздушни възглавници, централно заключване, електрически стъкла)
С - е за шаси кодове - код се отнася до шаси система (шаси)
U - е за мрежови кодове - код се отнася до система за взаимодействие между електронните единици (например, CAN автобус)

0 - общ за код OBD-II
1 и 2 - код на производителя,
3 - Осигуряване

Третата позиция - вида на повредата:

1 - горивната система или подаването на въздух
2 - горивната система или подаването на въздух
3 - Система за запалване
4 - спомагателен контрол
5 - празен ход
6 - ECU или верига
7 - Предаване
8 - Предаване

Броят грешка Последователност - Четвъртата и петата позиция

Най-дългото пътуване започва с думите: "Ние ще покажем на кратък път"

P1106 високо напрежение всмукателен колектор верига сензор абсолютно налягане (MAP)
P1107 ниско напрежение всмукателен колектор верига сензор абсолютно налягане (MAP)
P1111 високо напрежение температура на входящия въздух верига сензор (IAT)
P1112 ниско напрежение температура на входящия въздух верига сензор (IAT)
P1114 ниско напрежение температурата на охлаждащата течност верига сензор (ДЕХ)
P1115 високо напрежение температурата на охлаждащата течност верига сензор (ДЕХ)
P1121 високо напрежение сензор за положение газта верига (ТР)
P1122 ниско напрежение сензор за положение газта верига (ТР)
Сензорни 1 P1133 HO2S
P1134 Таймер даде възможност на HO2S
P1200 Един верига инжектор шофьор
P1336 не се чете курс на позицията на коляновия вал (CKP) сензор
P1350 байпас Line Monitor
P1361 ниско напрежение в контрола запалване схема (IC)
Промяна P1374 честота сензор колянов вал позиция (CKP)
P1380 неизправност в системата - това е невъзможно да се чете данните
Регулиране P1406 EGR сензор (EGR)
P1441 система консумация заустване на горивните изпарения (изпарят) само за автомобил Chevrolet
P1441 система консумация заустване на горивните изпарения (изпарят) само за превозно средство, Oldsmobile
P1554 обратна връзка с круиз контрол
Сигнал загуба P1626 на горивната система
P1629 Няма сигнал от горивната система
Circuit P1635 5 волта само Oldsmobile кола
P1635 Circuit 5 волта, само на Chevrolet
2 P1639 схема 5 волта само за превозното средство Oldsmobile
2 P1639 верига 5 волта само за автомобила Chevrolet
P1641 схема за управление индикатор вина лампа (MIL)
P1651 контрол фен реле схема 1, само за превозното средство Oldsmobile
P1651 Контролната верига 1 фен реле само за Chevrolet кола
схема за управление P1652 фен Релето на 2, за изграждане на превозното средство Oldsmobile
P1652 Контролната верига 2 релето на вентилатора, само за автомобили Chevrolet
P1654 контрол балсам реле верига (A / C)
P1655 соленоид управляваща схема на системата за извличане на гориво пара (изпарят), само за превозното средство Oldsmobile
P1655 соленоид управляваща схема на системата за извличане на гориво пара (изпарят), само за превозното средство Chevrolet
P1662 Circuit круиз контрол
P1663 контрол презареждане лампа
P1671 Контрол на климата маслена лампа
P1672 лампа за контрол Low Oil
P1675 соленоид управляваща схема на системата за извличане на гориво пара (изпарят)

МЗХ - въздушен поток
MAP - абсолютното налягане в смукателния колектор
температурата на въздуха в всмукателния колектор - МАТ
MIL - повреда на лампата. Лампа "Проверка на двигателя Light" на арматурното табло.
NOx - азотен оксид
O2 - кислород
БСД - Диагностика
OBDII или OBD II - подобрен стандарт за диагностика на автомобили в САЩ след 01/01/96
Параметри - Параметрите за диагностика OBD II на
PCM - контрол единица за предаване
PCV - Картър
Патентовани четения - на борда на компютърни настройки, които не са необходими за диагностициране на OBD II, но могат да се използват за отстраняване на неизправности, различни видове превозни средства.
PTC - Кодът за грешка
RPM - оборота / мин
Сканиращо устройство - скенер
SES - лампа услуга вашия двигател на арматурното табло
SFI - последователно впръскване
Стехиометричното (Stoy'-ки-о-метричен) съотношение - горене Съотношение
TPS - Throttle позиция на сензора
VAC - вакуум
VCM - превозно средство с централен управляващ блок
VIN - номер на превозното средство
VSS - датчик за скорост
WOT - натиснете педала на газта

Най-дългото пътуване започва с думите: "Ние ще покажем на кратък път"

Дизел 2.8TS, Multitroniks 1031, OBD-II.

Когато източване Solarium / вода от горивния филтър, последвано от
ръчно изпомпване и опит за стартиране на двигателя,
Хванах следните грешки:
0087, 1011, 2264, 2267.

Намерени на различни ресурси в интернет:

По този начин, на ползите от Multitroniksa Само при грешка изчисти възможности,
нито една от които диагнозата може да става въпрос, ако не знаеш къде те са били приложени
"Крейзи ръце".

George_SPB ') "> цитат Избрани

За тези, които желаят да се постави диагноза сами по себе си, бих добавил, че има възможност да се научат кода на грешката, чрез затваряне на контактите 1,4 диагностичната букса (може да бъде прост кламер).
Под "частично мина" :)
1. Изключете двигателя и изключете запалването.
2.Zamknite терминали на 1.4 диагностичен конектор заедно (правете с повишено внимание, опитайте се да не се огъват на терминалите, имайте предвид, че лоши контакти в терминалните връзки могат да причинят повреда на модула за управление, или нарушение на експлоатационната годност на функциониране на паметта на процесора.
3. Включете запалването. Четене на съхраняваните диагностичен модул за управление на кодове за неизправности, направено от проблясъци, издадени от провал лампа контрол "проверява двигател" на таблото на колата.
4.Kod всяка грешка се състои от четири групи от мига. Брой светкавици в кода на група съответства на стойността на освобождаването от отговорност. Кратка пауза отделя кодовите битове, дълга пауза се използва за разделяне на кодове. Показване на всеки код се извършва три пъти последователно. Телефонните кодове се издават във възходящ числова последователност. 10 съответства на нула предупреждение мига.
5. Rollovers код Ви дава възможност да се определи система на веригата, който е записан отказ за самодиагностика на системата. Например, ако кодът означава неизправност в сензора за температурата на охлаждащата течност е също така не изключи вероятността от неизправност на самия блок за управление. Установяване на истината, можете или да замени датчика, или чрез
извършване на необходимите контролни измервания.

Кодове и броят на откритите грешки съвпаднаха с диагностика в мм. в servismenov.

Животът - един път за вкъщи /G.Melvill/

Лесно и достъпно
Първата и четвъртата определяне контакт грешката CHECK ECU от мига лампа.
Вторият и четвъртият грешки дефиниция контакт блок въздушни възглавници, мигащи лампи възглавници
Код маса съвпада.

Миниатюри на приложените снимки

Основни принципи на работа, диагностика. информация за записване

MT 20U (Delphi), електронния блок за управление извършва постоянен мониторинг на сензори, задвижващи механизми, напр. диаграми, вина лампа, напрежението на батерията и т.н. дори може да открие своя неизправност, също следи надеждността на сигнали от всички сензори сигнал задвижващата пластина (dat.kolenvala) и вътрешни сигнали като
кислород обратна връзка сензор,
контрол почука сензор,
сензор за скорост,
мониторинг на напрежението на батерията и т.н.).
Ако се появи още един провал в специфичен процес, или стойност сигнал различен от нормата, електронния блок за управление веднага регистрира информацията в RAM недостатъчност. Напиши информацията за грешка ще бъде съхранен с формата на кода за грешка, и се показва в последователността на провал.

Тези повреди може да бъде разделена на "Стабилен Error" и "Временна грешка" (например, повреди, причинени от преходно вид на късо съединение или лош контакт на свързващите части или конектори) в съответствие с тяхната честота на появяване.

Ако повредата се определя от честотата на възникване с течение на времето, първоначално, компютърът ще потвърди стабилни неуспехите и ще поддържа регистър като "Стабилна Error". Ако неизправността изчезне, то ще бъде запазено като "Временна грешка" в "несъществуващото". Ако грешката е открита отново, тя все още ще бъде "Временна грешка", но за "съществуваща" Този запис в раздела за RAM, не влияе върху нормалната работа на двигателя.
Видове повреди.
1.Korotkoe схема за положителна верига захранване;
2.Korotkoe верига на земята;
3.Razomknutaya верига;
4.Nenadozhny сигнал.
Основните видове откази на системата инжекция запалване електронен гориво
Макс. ниво, което означава, че сигналът е над горната граница на нормата.
Мин. ниво, което означава, че сигналът е под долната граница на нормата.
недостатъчност на сигнала, няма сигнал.
Един необосновано отхвърляне, със сигнал, който е неразумно.
авариен режим на работа
За сериозни слабости, които са били идентифицирани в повече от времето за стабилизиране, използва ECU средно софтуер за настройка за поддържане на работа на двигателя. Коли на собствен ход трябва да пристигне на гарата.
аларма недостатъчност

MT 20U (Delphi система електронно впръскване на горивото, оборудван с червена лампа (чек).
Когато някои важни детайли, като например.
абсолютен сензор за налягане на всмукателния колектор,
положение на датчика,
сензор за температура на охлаждащата течност,
Knock сензор
сензор за кислород,
колянов вал сензор,
инжектор дюза за гориво,
д. абсорбер клапан,
две задвижващи бобини на стъпков двигател клапан XX
A / C климатик реле,
1-2 скоростта на вентилатора реле и т.н.
неспособни да работят и съответната неизправност флаг се задава, програмата ще включва червена лампа (CHECK) показва, предупредителна сигнализация за уведомяване на собственика на превозното средство, че колата ти вече е влязла в режим на грешка след грешка на лампата е изключена.

Диагноза чрез съединител OBD-2
четене индикаторни грешка сигнали (проверка)
Когато системата на двигателя или нейните компоненти, ще бъде разрушена по време на работа на двигателя, индикаторът за неизправност на двигателя Светва автоматично напомня на водача да
разгледа и ремонт на неизправност на превозното средство.
По време на провал, можете също така да проведе серия от специални операции, така че лампата мига (CHECK), за да четат вина двигател код, този метод е най-икономичните системи намери виновен на двигателя.
Този метод е както следва:
Необходимо е да се гарантира, че:
1. батерията има необходимото напрежение,
2. Двигателят и всички ел. потребителите са изключени,
3. дросел е напълно затворен,
4. кутия в неутрално положение,
5. Изключете запалването,
Използване на проводници в блок диагностични съединители за бързо разединяване,
1 затваря контакта с контакта 4 или 5.
Завъртете ключа за запалване е включен, но не стартирайте двигателя;
Ако има грешки, индикаторът (проверка), ще се появи код за грешка от мигането на.
Лампата показва кода за грешка на последователността на тяхното възникване.
Код за грешка разделени от време на пауза от 3,2 секунди.
Баркодът се състои от четири цифри, 1.2 секунди пауза между цифрите.
в 0.4 секунди всяка цифра мига, броят на вълни показва му номер.
10 мига лампата съответства на брой - 0.
След определяне на кода, запалването е изключено, телта се отстранява.
ISO 9141-2 стандартен диагностичен конектор

Изтриване на показанията DTC
След отстраняване кода за неизправност грешки при въвеждане трябва да се почистят.
След успешното стартиране на двигателя и лампата за неизправност (проверка) излиза, някои записи грешки, ще бъдат изтривани автоматично.
За изчистване на влизането на грешка от външната памет, конектори, която трябва да се направи на компютъра, или изключете кабелите от батерията.

Това е направил грешка.
P0443-2 el.klapana Open верига или късо на системата за борсова. изхода на гориво пара

Миниатюри на приложените снимки