Диагностичен комплекс мотор тестер MT10KM за проверки за поддръжка и отстраняване на проблеми автомобилен бензин (и в по-ограничена степен дизел) двигатели с вътрешно горене по време на до и ремонт на автомобили на бензиностанции, бензиностанции, собственик на превозното средство. Мотор тестер MT10KM включва пълнофункционален мотор-тестер за бензин (и дизел частично) на двигателя с вътрешно горене, компютър, скенер за дизелови и бензинови автомобили и базата данни. Мотор тестер MT10KM работи на MT10 Софтуер и поддържа диагностика на режим скенер ВАЗ (включително Lada Granta автомобили), GM-АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, SeAZ с всички съществуващи ECM, включително ABS системи, СРП ( въздушна възглавница), контрол на климата, имобилайзер, електрически сервоусилвател на волана, Пас, ЗИЛ (Bosch EDC7UC31), МАЗ (Bosch EDC7UC31, Елара 50.3763 E3), Камаз (Bosch MS6.1), BAW, CHEVROLET, Chery, CITROEN, DAEWOO, FIAT , FORD, GREAT WALL, HYUNDAI, KIA, MAZDA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SUZUKI, TOYOTA автомобили, BYD, Hafei, VAG групата, превозни средства, които поддържат диагностика OBD-II. Кодове за достъп за използване в режим на скенер, на разположение отделно или като част от предоставянето на Motor тестер MT10KM Plus. Сложна моторна тестер MT10KM творби на основата на софтуера MT10 с AMD-единица 4AKM автомобилни диагностика. Тестер MT10KM Съставът мотор включва широка гама от допълнителни сензори, акари, строб и т.н., както и диагностични кабели ..
Комплекс мотор-тестер MT10KM се състои от три функционални подсистеми:
- автоматично да открие типа на компютъра (само за някои производители).
- параметри на динамичната с оглед на компютърни и цифрови устройства в ЕСМ и в графичен вид, до 16 или повече параметри в "списъка".
- поддържа дългосрочно запис на данни.
- получите информация за кодовете на неизправности с компютър, паспортите на екюто, габарити на двигателя, съотношения маси за гориво и обучението други таблици.
- изпълнителни механизми за контрол на двигателя.
- провеждане на тестове за определяне на механичните загуби, индикатор баланс на мощността на двигателя топло-скорост, цилиндър баланс неравностите XX кислород представяне сензор, донасяне тест, пускането на пазара, ускорение и динамика ускорение, превъртане.
Мотор-тестер позволява по-задълбочено диагностика на системата за запалване (класическа, електронна, микропроцесор) с механична или статично разпределение на енергия, електронни системи за управление на двигателя и на двете местни и вносни. Мотор-тестер е универсален инструмент, който позволява да се диагностицират повечето от съществуващите видове МПС с бензин (и някои дизел) двигател. Диагноза системи:
- определянето на статута на свещи и свещи кабели (Nagar, увредена, аварии);
- определяне на режима и недостатъците на бобина (interturn изолация, е правилно свързан, разбивка).
- диагностика преминат и датчик на Хол;
- определяне CPP (без светкавица или го).
Горивото е система за бензинови двигатели
- електрически инжектор проверка гориво (interturn изолация на намотките, продължителността на фаза инжектиране);
- проверка на сензори (температура, позицията на газта, кислород сензор DMRV и др ...);
- извършване на проверка. механизми (XX регулатор и др.);
- състав на отработилите газове (с външен газов анализатор);
- определяне на приноса на цилиндрите с изключване на запалването.
Системата на гориво дизелов двигател
- диагностика на инжекционната помпа и дюза в зависимост от естеството на кривата на пулсация налягане в тръбите за гориво.
- определяне на ъгъла на инжектиране (Етап печат със или без).
- Електротехника. Горивни канали за контрол на инжектор.
Системни Warm-Up свещи за дизелови двигатели
- Диагноза вериги свещи светят или запалителната свещ.
- оценка на относителната компресията в цилиндрите в режим на стартера превъртане;
-измерение на динамична компресия и режим превъртане;
- определяне на пригодността на инсталирането на лентата времето;
- контрол на клапаните.
Мощност и система за зареждане
- от работа на генератора и зареждане на батерията система (О. напрежение и ток генератора с токоизправител диоди определящи недостатъци, контролер реле, виси четките, и т.н.).
- многоканален режим осцилоскоп sinhronizatsiiey от всеки от каналите или от спец. синхронизация канал (DPKV, DVMT, акари индуктивен датчик като първия цилиндър) или записващо устройство. Посочете до 8 канала на писане екран.
Базата данни ви позволява да: да съхраняват информация за клиенти; записи на извършената работа; otchetoy вид работа и е установено нарушение.
сложен дизайн позволява да го използвате като стационарен и мобилен вариант, в този случай е възможно комплекс енергия от батерията тест кола.
Комплексът позволява pravodit диагностика режим скенер ВАЗ (включително Lada Granta автомобили), GM-АвтоВАЗ ГАЗ, МАЗ, Камаз с всички съществуващи ECM, включително ABS системи, СРП (въздушна възглавница), контрол на климата, имобилайзер, електрически сервоусилвател на волана УАЗ, IL, ЗАЗ, Пас, Зил, SeAZ, DAEWOO, KIA, FORD, Рено, FIAT, PEUGEOT, OPEL, HYUNDAI, CHEVROLET, CITROEN, BAW, Chery, NISSAN / INFINITI, MAZDA, TOYOTA / LEXUS, SUZUKI, GREAT WALL, MAZDA, TOYOTA / LEXUS, NISSAN / INFINITI, SUZUKI, Geely, BYD, LIFAN, Hafei, VAG групата (Audi, VW, Skoda, Seat), превозни средства, които поддържат диагностика OBD-II. Към днешна дата, на разположение за диагностика на повече от 1200 различни системи:
Препоръчителни изисквания към компютъра:
Основна опция за показване на:
Свързани статии