събаряне сешоар Rowenta
Споделям опит, защото днес не можех да разбера как да извлечете вътрешната страна на сушилня провал диагноза. Надявам се, че някой може да помогне.
Ако винтовете, с които половини на тялото са покрити със свещи, а след това имате късмет и лесно можете да разглобите корпуса. те не са били в моя модел.
демонтаж процедура:
1. Внимателно poddevat тънка отвертка или селектор шило пластмаса режим кантовани летви вентилатор (с 0 - 1 - 2), който е разположен върху дръжката на сешоара от въздух отвор всмукване.
2. Махнете пластмасовия капак на ключа - пластмасова пластина с "пъпки", който се движи пръста си и се превключва режима. Под него има две дупки в гърба на която двете самонарезни винтове укрепващи тялото.
3. Вземете тесен отвертка (около 5 мм ширина на работния накрайник) и тънка игла файлове правят средата пропил 2-3мм на отвертка взети оформени P. винтове с moronic глава за този тип (- -). Развийте винтовете с отвертка сложно.
4. Съвет тънка отвертка внимателно поставена в допирната предната и задната част на корпуса на сушилнята от около 30 градуса надясно (вляво) на най-високата точка на тялото (I там просто започне пластмасови "рога", стърчащи в предната част на корпуса) и бавно се върти жилото отвертка, докато щракне - otschelkivaniya пластмаса предпазва тялото сушилня надясно, а след това се движат отвертка огледало ляво на.
5. Внимателно отстранете задната част на тялото.
6. Малки Филипс отвертка отвийте дъски винт монтаж с един бутон (на предната част на сушилнята с дръжка под показалеца) скоростта усилване на двигателя.
All. Вътрешността на сешоара могат да бъдат извлечени.
Ако се интересувате, демонтирането започва да прави оплаквания след добро половина се появи на силен шум от двигателя. Оказа се, че перката е силно се търка тялото, специфично надраскате. В състояние на покой, по време на ръчно превъртане ротор не е триене, пропастта между корпуса около 1,5-2 мм, хрущене има дефектни лагери, перката седи на вала на двигателя и здраво, не е в насипно състояние. HZ защо трие в ротация. Премахване на двигателя и извадете перката, за да по-подробни диагностика на лагери, вала на двигателя и турбината е страх (изведнъж всичко лепило), трябва само да премахнете бучки прах заплетена коса на оста на моторни, нишки. Събрах и се обърна назад. Тя работи без проблеми само в режим 1. В Режим 2 се трие в корпуса и работното колело започва да се изчервявам въздушно отопление спирала. Посъветвах дамите да се използва само в режим 1.
Никой не може с такава глупости изправени? така че боклука от триенето на работното колело с тялото?