Предишен ◈ Следващото

Generator 2110 - част без които работата на превозното средство не е възможно. Проверете си състояние, трябва да се положат всички MOT (15tys.km.). Ако в процеса на диагностициране на генератора са били идентифицирани наблюдения, те трябва да бъдат разгледани. Нека разгледаме как собствената им за отстраняване на генератора, както и да го разглоби (премахване на регулатор на напрежение диод мост и лагери).

Смяна генератор 2110

Преди да премахнете генератора, изключете "негативна" на кабела на батерията и да се подготвят за ключ "10" и "13". След това:
  1. Прекъсване генератор възбуждане тел.
  2. Развийте гайката закрепване на проводниците към терминала "B +" използвайки ключа "10".
  3. "B +" Премахване на изходните проводници.
Премахване на лентата алтернатор, развийте регулиращия болт и гайка. след това:
  1. Премахване на генератора на напрежение бар.
  2. гайка на издаване закрепването на генератора с ключ "13".
  3. Махнете болта.
  4. Извадете "десетки" генератора.

Монтаж на генератора в обратен ред

Премахване на регулатора на напрежение генератор

След отстраняване на генератора се извършва заместване на реле контролер (регулатор на напрежение):
  1. 3 преодоляване на задръжката пружина, и за отстраняване на защитната обвивка диод мост генератор.
  2. Освободете двата винта закрепване на регулатора на напрежението с помощта на Филипс отвертка.
  3. Прекъсване на терминал контролер реле конектор с тел и го премахне.


Отстраняването на диод мост с генератор

За да премахнете устройството токоизправител (диод генератор мост) трябва ключ "8" край "10" и отвертка Phillips:
  1. Освободете три болта, които свързват терминалите на намотките на статора към устройството токоизправител (1) "8" се използва гаечен ключ и един болт държи диод мост (2). Помните ли как сте задали изолация и тяга шайби.
  2. Сгънете страна тел изводите на намотката на статора.
  3. кондензатор на издаване закрепване винт с отвертка Филипс.
  4. Отстранете диод мост с кондензатор. 2 Развийте гайката на болт контакт, като се използва "10" гнездо гаечен ключ. Премахване на болта от устройството за дистанционно управление и уплътнителните пръстени, отстраняване на болта от диод мост и върха кондензатор контакт болтове.

Замяна на предната и задната генератор лагер

За да премахнете лагерите на генератора изискват ключова лице "8", плоска отвертка главата, ръководителят на "27", голям отворен тип гаечен ключ, и дълбоко глава "19":
  1. Преди да извадите Предният и задният капак на генератора, маркирайте местоположението си маркер.
  2. Освободете болта 4 от Алън ключ "8".
  3. Разширете капака на генератор с помощта на плоска отверка.
  4. Свалете задния капак отпред заедно с намотката на статора.
Сваляне и поставяне на предната генератор лагер:
  1. За да премахнете предния лагер на генератора трябва да се прилага, за да го подходящ обект като главата "27". След това, за да го изчистите с духа чук.
  2. Смазва носещите седалки.
  3. Инсталиране на предния лагер се провежда със старото. Ние го постави на върха и леко чукане лагер кръг.
  4. лагер инсталиран Предната генератора.
Изваждане и поставяне на задната генератор лагер:
  1. Ако специална гребец не е на разположение, тогава имате нужда от голям отворен тип гаечен ключ. Улавя ключа на задния лагер, както е показано на снимката.
  2. Light ударите на купето го пермутация наоколо, не сваляйте задния лагер генератора.
  3. Задна носещи отстранява от вала на ротора на генератора.
  4. Задна инсталация лагер може да се извърши като се използва подходящ диаметър на сегмента на тръбата (например, гравюра глава "19"). Леки удари с чук са притиснати нов лагер на ротора вала на генератора.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!