ПредишенСледващото

За да премахнете суспензията развийте гайката (1б) амортисьор прът. В този случай, на пръта трябва да се проведе с помощта на ключа Алън.

Демонтаж и монтаж на предните амортисьори и пружини

За удобство, разхлабване на долния винт (2) амортисьор пръчка трябва да бъдат в по нормален мястото на закрепване с помощта на ядки завинтват множество нишки.

Демонтаж и монтаж на предните амортисьори и пружини

Разхлабете винтовете (1а), закрепване на горния еластичен подкрепа на тялото, и премахване на скобата (1б). След отстраняване на амортисьора (2) в монтаж с пружината.

Демонтаж и монтаж на предните амортисьори и пружини

След това, чрез отстраняване на предното колело, е необходимо за изключване на закрепване на маркуч спирачка (1) до амортисьора, развинтване два винта (2) определяне на клапата за кормилната глезена на.

За да премахнете пролетта с амортисьора, тя трябва да бъде предварително сгъстен. В специализираните станции се извършва с помощта на специален стенд за компресия извори.

Демонтаж и монтаж на предните амортисьори и пружини

В контекста на самостоятелно проведени ремонтни работи за това трябва да се използва обтегачи. Най-добър резултат може да се получи чрез прилагане на три връзки, разположени периферно превръща на пружината на всеки 120 °.

След компресиране на пролетта и монтажни муфи за проверка на надеждността (заснет пролетта застрашаващи живота!) С помощта на гаечен ключ пръстен (4а, 4б) със задържан клавиш амортисьор пръчка Алън, развийте гайката (4в)

След отстраняване на горния сглобяване (4г) амортисьора с горната пружина седалката. Премахване на пружина (1а), компресия буфер прашника (1б) и пръстена на тягата на долния пружинен опората (виж фиг)

Демонтаж и монтаж на предните амортисьори и пружини

Сглобяване се извършва в обратен разглобяване. В този случай, пролетта трябва да се инсталира в компресирано състояние, като се спазва изключителна предпазливост, за да се избегне, идващи връзки с компресиран пролетта.

Затегнете гайката на амортисьор прът, без да го затягане.

Ще бъде оценено, че ъгълът на наклона на надлъжната ос на въртене zavisigot метод за определяне на горната подпора Възли (вж. Фиг.).

Демонтаж и монтаж на предните амортисьори и пружини

Позиция (2а) съответства на ъгъл на надлъжната наклон на оста на въртене равно на 2 '6'. Такава ъгъл на настройка суспензия се използва за автомобили без сервоуправление.

За превозни средства, снабдени с сервоуправление, стойността на този ъгъл да бъде 3 ° 6 '(позиция (2Ь).

Инсталиране на подпора на колата

Инсталирайте сглобени подпора на колата.

Инсталирайте скобата (1а) и го закрепете с три винта M8 (1б), въртящ момент на затягане 32 Nm.

Демонтаж и монтаж на предните амортисьори и пружини

Свързване на амортисьора (1б) с кормилната глезена (1) с помощта на два болта M12 х 1.25 (1 а) (в изображението на детайл - (1е) затегнат с въртящ момент от 120 Nm.

когато закрепване болтове (е 1) натискане на стелажа в място и посоката, указана от стрелката (или тегли нагоре главина), за болтове (1Е) в отворите (1г) заема положението, показано на фигура

Демонтаж и монтаж на предните амортисьори и пружини

Закрепете маркуча на спирачките на амортисьора с помощта на устройство за промиване на заключване. Инсталиране на колелото.

Когато инсталирате маркуча спирачка за да се уверите, че не докосва волана и да не са усукани по някакъв курс и окачване за всяко завъртане на колелото.

Понижаване на превозното средство и накрая затягане на гайката M12 х 1.25 (1 а) суспензия прът 85 Nm въртящ момент с помощта на разширението (1б) и динамометричен ключ.

Демонтаж и монтаж на предните амортисьори и пружини

с динамометричен ключ с удължител не трябва да забравяме да се коригира за промени в моменти на затягане на ръката приложение.

Например, ако ключът е с дължина 0.4 m и разширение - 0.06 m, след прочитането на динамометричен ключ в истинския мащаб затягане въртящ момент от 85 Nm, се изчислява по следната формула:

Nm 85 х 0.4 m / и (0,4 М + 0,06 м) = 74 Nm.

Демонтаж и монтаж на предните амортисьори и пружини

Може би, което търсите:

  • Монтаж и инсталация ... Сграда предно окачване комплект подпора трябва да изготви топ подкрепата към устройството. Очаква се, че замяната на част. • Поставете ...
  • Разглобяване подпора може да бъде заменен от само спирална пружина клапа подпората пълни, лагерната опората или малки части. много пролетта подпора на не разбира. ...
  • Задното окачване. Премахване ... Като цяло vidzadney 1. Окачване задна ос 2. Този регулатор е пролет 3. 4. 5. предния край на обица на пролетта (гумена втулка) ...
  • Изваждане и поставяне на ляво ... Изваждането Премахване предно ляво колело. Премахване на картера на двигателното отделение. Отцедете маслото от контролно-пропускателен пункт. Развийте гайката (1) от предната част на главината ...
  • Дискови спирачки на предните колела Изваждане и поставяне на спирачните челюсти и спирачен диск Премахване на предното колело. Освободете гумена втулка (1а) на маркуча за спирачка от прикрепването (1б) на ...

Задайте въпрос, обсъждат статията

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!