Причини за коксуване на двигателя. Двигател Decarbonizer 2109 със собствените си ръце
Наличието в двигателя на проблеми казват, намалява мощността на двигателя, консумацията на гориво прекалено голям, черен дим от изпускателната тръба. Може би причината за тези проблеми се крие в zakoksovannostidvigatelya. Ако това е така, необходимо спешно да се направи двигателя Decarbonizer, в противен случай двигателят може да бъде повреден. Игнорирайте тези признаци не може да бъде, защото с течение на времето, ремонт на двигателя може да се отрази неблагоприятно, тъй като в резултат на дълъг експлоатационен живот със сажди и овъглени пръстени, е вероятно да бъде бутало вина.
Причините за коксуване на двигателя
В повечето случаи, източникът е zakoksovki лошо гориво или не "нативен" масло, което води до образуването на сажди в горивната камера. В непрекъснат режим на работа при тези условия камерните стени на горене и долна покрита с въглеродни отлагания, образувани от смес на неизгоряло гориво и сажди от изгорелите газове. В допълнение, нагар остава на клапани, бутални пръстени и стават по-малко мобилни. Последицата от това е удебеляване на стените на горивната камера и влошаването на разсейване на топлината.
С течение на времето, като например марката Solex карбуратори, озон и Уебър, които охраняваха стария модел ВАЗ не се губи популярност. Напротив, те са станали още по-популярна, отколкото преди.
Причини за коксуване на двигателя. Двигател Decarbonizer 2109 със собствените си ръце
Втората причина за такъв дефект може да бъде студен двигател или шофиране при постоянна ниска скорост (когато прекомерното постно, движението на неравен пътища). Ако горивната камера е значително намалена по обем, детонация може да възникне и в резултат на загуба на мощност и увеличава триенето. Клапата под влиянието на сажди е хлабаво закрепен към седалката - клапан изгарянето им се случи. Освен това, тя може да се намали компресията на двигателя и мощност.
Причини за коксуване на двигателя. Двигател Decarbonizer 2109 със собствените си ръце
Избягвайте всички неприятни последици може да Decarbonizer двигател. Въпреки това, в случай на неадекватно поведение на неговата нужда основен ремонт на двигателя, така че трябва да бъдете внимателни.
също така да видите
Причини за коксуване на двигателя. Двигател Decarbonizer 2109 със собствените си ръце
Decarbonizer пръстени 2109
Това ще изисква:
Самостоятелно Decarbonizer мотор се извършва върху плоска повърхност. За предпочитане е присъствието на близките ямки наблюдение, защото след Decarbonizer задължително подмяна на старите масло.
- Изключете двигателя.
- Прекъсване на свещи с високо напрежение проводници.
- Компресор с игла на върха, за да духа свещи кладенци.
- Демонтажът свещ гаечен ключ тип свещи.
- На 4-скорост, за да избутат болида момента, когато буталата ще стоят в един ред. Уверете се, че те са на правилното място може да бъде сонда или повече отвертки, инсталирани в кладенци свещи.
- Поставете колата на ръчна спирачка.
- Напълнете течност цилиндри Decarbonizer (достатъчно 35-40 мл). Това е по-удобно да го направи спринцовка (е прикрепен към течността).
- Изплащане стари свещи.
- Двигател Decarbonizer отнема 2-12 часа (времето е в пряка зависимост от степента на замърсяване). След няколко часа, буталата могат да бъдат изместени надолу или нагоре.
- След няколко часа, за да разрушат стария искрата, спринцовка за да отстраните използваната течност от цилиндъра.
- Wells свещи покриват с чиста кърпа.
- За да премахнете колата от ръчната спирачка, включете "neytralku"
- Стиснете за заключване на педала, 3-4 пъти обрат стартер за 5-10 секунди. Интервалът между действията - 15-30 секунди.
- Завийте искрата обратно, прикрепете проводниците, за да стартирате двигателя. Изчакайте, докато той се загрее до работна температура. В този случай, може да има отклонения от нормалното от работата му: прекомерно количество дим прекъсвания. Причината за това в крайна прегаряне на кокс и депозит.
- Изключете двигателя.
- Изсипете пет минути система за пречистване на петрол, стартиране на двигателя отново, той да продължи да работи на празен ход в продължение на 5 минути.
- Карам колата на една дупка разглеждане или се вдигне и да се замени масления филтър и маслото, поставете новите свещите.
След приключване на Пръстени Decarbonizer първите 10-20 км на колата би трябвало да работи с висока скорост. След това идват накрая останките на кокс и сажди.
Заслужава да се види: Самостоятелно регулиране на клапан Ваз 2101
Резултати от Decarbonizer пръстени 2109:
- Това намалява вибрациите на празен ход.
- Колата не се разклаща в началото на своето движение, без да podgazovki.
- Разход на гориво е станал по-малък.
- Цвят на изпускателната станаха нещо обикновено, а не черно.
- Compression показва, че компресията в цилиндрите стане по-голяма.
- Повишена жажда.
не забравяйте да проверите
Променете производители на маслото в двигателя Lada Priora се препоръчва на всеки 15000 км. Въпреки това, ако постоянно натоварване е твърде голям, както добре.
Ако двигателят прегрява силно се нуждаят от обновяване и голям кеш инфузия. За да се избегне това, трябва да се следи нивото на охлаждащата течност.
Запознайте се с процеса на подмяна топка ставите на автомобили ВАЗ 2107. За да подмените сферичната връзка, трябва да се сложи колата на асансьора или.
Тази процедура се отнема доста време, така че трябва да се подготвят предварително набор от инструменти. Често болтове и с много стегнат време.
Свързани статии