изключване на ABS
Лампата на всеки ще изгори, но скоростомера възможно разбира, че нещо. но това, което искате.
Ако захранването се прекъсва, а след това подредено, че е необходимо да се отстрани и повторно ролка на веригата за доставки скоростомер оборотомер или друг уред за измерване.
Ако сигналът. е необходимо да се директни публикации от мозъка да се придържат към подредено.
Можете да се изкачи под капака и не прекъсва бутон посредствен храна единица ABS на (лампа все още се свети).
Като цяло получена цялата zamorchka. този въпрос трябва да се разгледа много здраво, а само със схемата!
Ако просто това, което се нарича "малко кръв" и с минимални промени. той прекъсва веригата на бутона на ABS предпазител. И се вози на тахометъра.
изключване на ABS
Когато в тяхната Жигули отлетя в Bochin babomobilya, собственик на която е напуснал двора и дори в моята страна не изглеждаше, че ще се спирачката се обърна волана и подкара като права, така че направо в него и подкара и почти убит. Кой пречи на ABS? спирачният път е по-кратък, отколкото всеки воля с ABS и спирачен двигател се контролира. Какви са разговори? Глупости всичко, празен. Нека GUR повече инвалиди, за да myshtsy люлка в ъглите.
В действителност, ABS симулира действията на опитен шофьор, който е по хлъзгав път избягва блокиране на колелата, като се използват непостоянно спиране. Водачите Кремъл гараж използва като метод за аварийно спиране преди системи антиблокиращи на изобретението и може да направи до 7 кранове (спиране) в секунда. ABS спирачна прави около 15 цикъла в секунда, честотата на такъв човек не е налична.
В резултат на това антиблокираща система позволява на колата до минимум спирачен път, и го прави лесно управляеми в спирачната - защото колелата се въртят и възприема страничен ефект, доколкото хватката на гумите с покритието. Това е основното предимство на ABS. В крайна сметка, една кола с заключени колела едва ли лесно управляеми.
Професионални опитни шофьори, които знаят от първа ръка какво АБС, с висока скорост през лятото или по хлъзгав път през зимата прилага спирачната техника "на пода". Тя се състои в това: вие отидете на всички, натискане на спирачките, игнорирайки вибрацията на педала и шокиращ, и като резултат се получи добър забавяне, докато има възможност да маневрира, без да губи контрол над превозното средство.
Най-важното нещо - тя не се страхува да натиснете педала до ламарината. Ако колата ви е оборудван с ABS, бъдете сигурни, да се работи, в противен случай няма да може да се реагира в извънредна ситуация. За да направите това, можете да изберете тихо спокойно място и се опитват със скорост от 40 km / h, за да спирачка рязко, докато въртите волана. С малко практика, и можете лесно да карам около препятствия при спиране с помощта на ABS.
Трябва да се помни, че спирането на колата с ABS не трябва да се повтаря и с прекъсвания. Спирачният педал трябва да се натисне със значителна сила в процеса на спиране - системата ще осигури ефективно намаляване на скоростта.
МИТ ABS не е изключено.
Несъмнено това не е съвсем вярно. Можете да изключите много автомобили ABS система, обезточвано електронен блок за управление (т.е. премахване на предпазителя или реле), спирачната система ще функционира нормално.
И, например, на някои модели на Audi и VW, дори при условие, един бутон на панела, ABS чупене система.
По принцип съм съгласен, че мнението ми от ABS е много остър. Чета статии и становища осъзнали, че в някои случаи, ABS може да изостри трудна ситуация на пътя. Взех под внимание, че някои германци този система могат да бъдат изключени официално бутон. Беше любопитен за това как можете да изключите системата в р-11 минимално увреждане на съществуващата верига. Мисля, че трябва да де тласък на релето единица в звеното за контрол на ABC. Вижте схема! Най-лесният начин - е да дръпне предпазителя №19, но след това де тласък на цялата единица и ABS предупреждение лампатасвети задължително. (Скоростомер ще работи) за блокиране на работниците остават и лампата не гори, трябва да де-енергизиране на релето само отделение, прекъсване на веригата на място, посочено от розов цвят (Метод 2). В резултат на това ABS ще остане да работи, но няма да работи ABS мотор, както ще бъде прекъснато и releshki napruga на двигателя не отива. Но, за съжаление, това е само моите теоретични изследвания. Лично се интересуват от този въпрос за по-голяма електрическа интерес, защото наличие на ABS все още не е направил труда. Не е ясно как се държи индикация ABS, и като цяло на цялата система. За да направите една такава ревизия, е необходимо да се получи в запояване контрол желязо единица ABS в - страшно. Аз не знам дали тези релета са на разположение в реалност. Какви са другите мнения?
Свързани статии