Изключване на имобилайзера в автомобили.
Понякога единственото решение за стартиране на двигателя колата е изключване редовен имобилайзера. Това е полезно, ако не можеш програмиране на ключове в имобилайзера на превозното средство и в някои други случаи. След изключване на имобилайзера колата става по-достъпен за автомобили крадци, така че трябва да се получи добра система за сигурност, за предпочитане с обратна връзка.
За да се запознаят с общия принцип на имобилайзер системи ви съветват да прочетете тази статия на нашия сайт. принципи на стандартната система против кражба на превозното средство - имобилайзер.
Деактивирането на имобилайзера обикновено се извършва директно в двигателя ECU (блок за управление на двигателя) на. Имобилайзер (блокиране ECU, устройството за блокиране), където най-често, може да бъде деактивирана или физически отреже проводника от блокиране ECU на работещ двигател. Когато изключвате, обикновено в енергонезависима памет на промените на двигателя ECU са отговорни за работата на имобилайзера единица. Тези промени не се отразяват на работата на колата като цяло, но само отрязани анкета в фърмуера на имобилайзера ECU. Понякога, за да забраните на имобилайзера трябва да се инсталира в компютъра на специален електронно устройство - емулатор или преразглеждането на електрически вериги с кола. Най-често емулатор е проектиран като дъска с електронни компоненти и микропроцесор.
В някои случаи (на някои автомобили) извън имобилайзера не е възможно или не може да наруши правилното функциониране на двигателя или други компютърни системи. При такива превозни средства в случай на вина на имобилайзера, единственото решение е единственото по ремонт или подмяна и последващи клавиши за програмиране и синхронизиране с компютъра.
На снимката. устройство - имобилайзер емулатор използва, когато го изключвате по някакъв имобилайзер ECU. Определете, обикновено вътре в корпуса на ECU.
Изключване на имобилайзера не се препоръчва за всички производители на автомобили, а ние сме в пълна солидарност с тях. Правилното решение е програмирането на ключовете за колата. Но в някои случаи (например, ако устройството за контрол на цена, сравнима с една трета от стойността на колата на) пътуването е единственото разумно решение на проблемите с имобилайзера. Това е особено вярно на автомобили в средата на края на деветдесетте години на освобождаване, където често има проблеми с рецепция антена имобилайзер, окабеляване и т.н. което води до загуба на синхронизация или загуба ECU ключ за блокиране на автомобила. Ако тези проблеми се случват постоянно, както и подмяна на всички компютри са твърде скъпи процедура за вас - често имобилайзер може да бъде изключен напълно. Ако все пак решите да деактивирате напълно редовен имобилайзер колата си, оставете този проблем в областта на науката, че процедурата би изключване имобилайзер ECU е направено правилно.
Ние забраните имобилайзерите на автомобили Ауди, БМВ, Фолксваген, Мерцедес, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Mazda, Chevrolet, Subaru, Honda, Acura, Мини, Peugeot, Renault, Citroen, Hyundai, Kia, Daihatsu, Rover, Subaru, и др.
Свързани статии