Постояннотокови двигатели са базирани на използване на принципа на магнитната индукция и се използват в производството в случаите, когато е необходимо да се осигури регулиране на скоростта на въртене в различни диапазони, но с висока точност. Към днешна дата, има много варианти на двигатели за постоянен ток. В зависимост от необходимата мощност на работата им може да бъде предоставена както от постоянни магнити, а от електромагнити.
Електрическа схема DC мотор
Ако се опитате да се покаже DC мотор е изобразен схематично, ние имаме един образ с два цилиндъра поставени една в друга. Колкото по-голям от кух цилиндър е фиксирана и се нарича статора или рамката. Вътре в рамката е поставена котва - по-малката от цилиндрите са подвижни. В този случай, между вътрешната страна на цилиндъра, на задължителен принцип, трябва да бъде въздушното пространство и те не разполагат с близък контакт. Това е необходимо, тъй като тя се образува в магнитното поле на въздушна междина.
Апаратура DC мотор
Всеки мотор се състои от две основни части на рамката (статора) и котвата. На вътрешната повърхност на полюса на статора са разположени които са направени от тънки листа магнитна стомана, изолирани един от друг с помощта на ноктите и крайните разширения - накрайници. Тези издатъци са предназначени за равномерно разпределение на магнитната индукция във въздушната междина. Точно на полюсите се са разположени няколко възбуждане намотки. Въпреки това, някои от намотките са произведени с голям брой навивки от тънка тел, а другата дизайн включва малък брой навивки от дебел проводник.
Котвата е назъбен цилиндър, който е монтиран върху вал вътре в статора, и се състои от пакет от тънки стоманени листове електрически изолирани един от друг. Трябва да се отбележи, че между всеки отделен пакет са специални канали за вентилация. В същото време, отделните вдлъбнатини на котвата са свързани проводници от мед. Също така е необходимо условие за производството на котва е да има двуслойна намотка.
Принципа на работа на двигателя DC
Принципът на работа на всеки модерен DC мотор на базата на принципа на магнитната индукция, както и "върховенството на лявата ръка." В този случай, ако на струя в една посока и на дъното в другата, тя ще се завърти в горната част на котвата ликвидация. Това се дължи на факта, че лява правило проводниците, които се полагат директно в канала на котвата, ще бъдат изтласкани от магнитното поле, което се създава легло.
По този начин, в горната част ще бъде преместен в ляво, и в долната част - дясно, което води до завъртане на котвата, защото цялата енергия, от проводниците ще бъде прехвърлена към него. Въпреки това, в този момент, когато проводниците на манивелата и котвата ще бъдат разменени позиции, въртенето спира. За да избегнете това, моторът се използва колектор проектиран за комутация на котвата ликвидация.
DC мотор 12 Volt
Към днешна дата, този тип двигател е един от най-популярните. Това се дължи на факта, че с инсталирани такива напрежение двигатели на превозни средства на повечето и не само за тях, но и на много други машини, които се използват за решаване на различни задачи.
Свързани статии