Основният проблем през зимата на пътя е заледен, сняг, които правят повърхността на пътя хлъзгав, което от своя страна води до увеличаване на спирачния път. За борба с този бич, както се казва, са добри всякакви методи, защото човешкият живот не струва никакви пари. По този начин за отстраняване на лед, сняг топене увеличаване реакция, се използва като стандарт означава - пясък, чакъл, сол, и специални материали, реагенти, и други hlerafiksin иновации. Тези методи са ефективни, но цената на това може да бъде по-дълъг живот и състоянието на тялото на вашия автомобил. В действителност - тези компоненти са реакция на бомба със закъснител, която постепенно "изяжда" колата отвътре. Външно холистичен тяло може да бъде абсолютно гнило. Такива вещества без проблеми проникват чипове, пукнатини, цепнатини в кухините, боята, и влизат в реакцията на окисление. Не е трудно да се отгатне, че най-уязвимите места са калниците и долната част, защото всеки ден се сблъскват износване от мръсотия, чакъл, пясък и т.н.
За да се предпазите от него, преди зимата, най-малко веднъж в рамките на 1-2 години, провери състоянието на антикорозионни покрития в тези области, да се прилага нов, ако е необходимо. Наличието на чипове и пукнатини в боята, в тялото, също подлежи на отстраняване, тъй като по-късно те ще се превърне в гнездо на корозия. Колкото и банално езда офроуд автомобил или с лошо покритие може да доведе до заличаване от дъното на защитната антикорозионни, особено ако седнете на "корема" в канавката или в пясъка. Лепила и специални инструменти, наличието на ями и гаража един час няма да бъде трудно сами по себе си за лечение на такива повърхности.
Много ефективен и разумен начин за защита на вашия автомобил от корозия - инсталация лайнер, който няма да позволи директно взаимодействие с тялото на пясък, измити и защита избърсване слой корозия. От износване и чакъл на праговете на вратите и колата може да защити специални пластмасови капаци, които са сега много често излизат от полето на колата.
Само си представете какво Ви излагане на калниците на центробежната сила и екраниране на пясък, особено при шофиране с висока скорост! Естествено, без подложка, антикорозионни бързо продухана и арка получи множество микро-пукнатини и други повреди характеристика, че непременно ще реагират с влагата, сол и други реагенти.
Освен това ние препоръчваме да се направи редовен автомивка за бързо промиване на вредните вещества от металното тяло и арки. Не слагайте на обработката на гланцове за тяло и други защитни вещества. След установяване на паркинг желателно почука на снега, ако има такива, от тялото, за да не се влоши вредните ефекти върху метал, особено когато се съхранява в топло гараж. Съществува мнение, и то е оправдано, че по принцип зимата не се препоръчва да се запази колата в гаража, защото температурните -7-10 градуса и под химическа реакция се забавя значително, което има положително въздействие върху защитата на организма. Страничен ефект от тази опция, е може би, че възпрепятства стартирането на двигателя, които да се обслужват, новата кола няма да се показва недвусмислено.
С помощта на автомивка, не забравяйте, че тялото не забравяйте да изсъхне, ако е възможно, се затопли, взриви сгъстен въздух за всички влагата се изпари и не води до скрита корозия.
И накрая, не използвайте в такива периоди за съхранение на одеала, не вкарах колата в неосветени и с лоша вентилация места, и се опитват да пътуват редовно по него.
Свързани статии