1. За проверка на корекцията на ръчно освобождаване го напълно, натискайте педала на спирачката, за да зададете нормалното функциониране на пропастта между накладките и барабана, затягане на ръчната спирачка няколко пъти за правилния монтаж на автоматичен механизъм регулиране на ръчната спирачка.
2. За да се провери настройката на лоста за ръчната спирачка затегне спирачката ръка, за да спре и да разчита на броя на кликванията, което трябва да бъде 10-11. Ако броя на кликванията се различава от определен, е необходимо да се направи корекция, както следва.
3. Повдигнете задната част на автомобила и да определи на подпори.
4. За да получите достъп до потребителя спирачка контролер, развийте гайките и болтовете и премахване на топлинния щит.
5. Освободете лоста за ръчната спирачка, разхлабете гайката.
6. Завъртете наляво предната страна на механизма, клирънсът (посочена със стрелка) на 0.5-1 mm между предната и дясната задна кабела. Затегнете гайката.
7. Проверете настройката на ръчна спирачка, отчитане на броя на кликванията на лоста.
8. Поставете топлинен екран и по-ниски от колата.
1. Повдигнете задната част на автомобила и да определи на подпори. Извадете и двете задни колела. Използване на клещи, извадете щепсела от предната част на спирачния диск, осигуряване на достъп до контролера на спирачката.
2. Включете спирачния диск, разположен срещу отвора за регулиране на регулатора на наръчник накладките.
3. Уверете се, че ръчната спирачка е напълно освободена, а след това поставете отвертка през дупката, за да регулирате и напълно опънат накладките ръчна спирачка, като завъртите Въртящ.
4. След пълно спиране дискови накладки, обръщане на регулиране пръстен в обратна посока в продължение на 5-6 зъби, вкарвайки на спирачния диск трябва да се върти свободно.
5. Монтирайте щепсела, покриваща отвора за регулиране на спирачния диск.
6. Повторете стъпките за коригиране на разликата в накладките на второто колело.
7. Монтирайте колелото и да коригира кабела на ръчната спирачка.
Свързани статии