Алексей Gennad'evich
Карам Лада 2109 09'Imagination
Екатеринбург, Русия

За пореден път Приветствам всички читатели bortovik ми деветки! )

Първо бих искал да поръчате в понеделник, 16-ти ден от мен подслушвани от десетилетие, което означава, че обучението ми постепенно към своя край скоро дипломирането, а по-късно ще бъдат в състояние напълно да печелят "Зелена книга", за да ги използвате, за да изразят вие bortovik деветки всичките им "извращения" да се направи с него. Планове напълно, постепенно се окажете с истории за старите завършвания, преминаващи към новия изпълнение на целите, има много малко. )

Ето защо реших да издълбае малко време за писане на следващия запис, който несъмнено ще бъде полезно да се опитен tazovodam, както и начинаещи, които току-що са започнали да се потопите в цялата тази блато. =)
Този запис е решил да се раздели на 2 части. защото информация, която искате да споделите много в един запис, най-вероятно няма да бъде в състояние да отговори. Нека сега да стигнем до точката - този път нека да поговорим за подобряване на мощността на автомобила - ще се отървете от всички видове напрежение провисвания от различните видове потребление на енергия.

Пазете се, твърде много писма! И без снимки = D

И както винаги, малко предистория. къде да започнете? Не е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед.
Един хубав летен ден реших генератор vyOZhnutsya - на арматурното табло, смърч подчертано запалена лампа акумулаторна батерия, сигнализирайки, че не са налице достатъчно заряд на батерията от генератора. Той като че ли съвет: - "Какво, човек се чуди, ч * на, другите неща правиш в девет, и за силата е забравил Това няма да правя!".
Ако имах, по това време, се приближи този случай с трезв ум и памет, тя може да бъде разбрано, че машината не от дълго време е от шоурума, а подобен феномен, 15 години по-късно, това е съвсем нормално. Но, не - аз ще беден студент, не е бил привърженик на такива трикове от девет.
Защо в този момент реших да "нареди себе си дълъг живот" генератор? Имаше много на неприличен език, особено в онези моменти, когато нямах представа, че може дори да се навие. Първият път, забравил тази крушка: - "Е, тя си гори нещо и го оставете да изгори!". Карайте за известно време, тя излезе. По-късно, започнете от време на време намигна и осветена в края, както се казва, с пълен капацитет. Това е необходимо, за да се отстранят генератора и да се разбере какво все едно нарязани на този проблем? Всичко беше много проста - носен генератор четки, че на същия ден се промени. Но, след като я премахнат, тогава защо не прекарват цялото си одит? Заедно с баща си заменя лагерите, проверка на целостта на котва мост ликвидация.
Първият път, когато си отиде, всички разположени не създава никакви проблеми.

Генератор ВАЗ 2112 14V 80A лично.

Той дойде на музика, поради което аз трябваше да мисля за закупуване на по-мощен генератор и изборът падна върху 80Amperny с инжектор 2112.
Prosherstit всички запознати шоудаун в "село", открихме някои подходящи опции, но парите не са щастливи. Решено е да погледнете опциите достъпни в Интернет. Намирането кола шоудаун в Екатеринбург показа добър вариант доста бързо. На следващия ден, той се премества в града по работа, а в същото време дойде за генератора. Продавачът се оказа добър човек Юри, закупуване на счупени коли, да ги разглежда подробно и че целият бъде пуснат в продажба.
Ние се договорихме с него за следното:
1) генератора KZATE 2112 - 80А 14В
2) генератор ролка Задвижващият
3) Определяне на генератора на блока на двигателя
В резултат на това. 1500 рубли. Аз вярвам, че закупуването на една много печеливша, тъй като само един генератор, без прикачени файлове и други нюанси в моя град е на стойност същите пари. Само едно желязо алтернатора задвижващата шайба е на стойност 700 рубли, да не говорим за фиксиране на генератора към блока на двигателя.

Върху тялото генератор и минус

Както винаги, най-интересните неща се случват в процеса на инсталиране. След проверка на генератора, беше решено да се замени пластмасовия капак, защото на старото монтиране 2 бяха разделени от предвидените 3. Също така, по време на процеса на инсталиране открих, че ролката на алтернатора леко засече. Разбира се, че е възможно да се оправям с няколко удара с чук, но нямаше време да поемат рискове. И след девет вече се разглоби и тежи в асансьора - нещо по въпроса. Отидох пеша до най-близкия магазин на закупуване:
1) алтернатор ролка (п / о, D17)

125 рубли.
2) BRT на генератора колан

360 рубли.
3) генератор капак

70 рубли.
4) контрол превключвател (ES)

180 рубли.
5) обтегачите на алтернатора колан Планк

всички малки неща, беше решено веднага заменят с нови, за да бъде напълно уверен в ефективността на генератора, и не трябва да го разглобим по-късно, за да се отстранят всички рамки. Поставянето на генератора, като първият старт, имахме малък измерване - инструмент показва 13,9V без товар. Тогава мярка не е станало нищо, защото не е имало такава цел. Генераторът работи и че беше добро. )

142,67 RUR / м = 428 рубли.
2) Медни типове (8 броя - M8 и един M6)

21 рубли / PC = 168 рубли.
3) клемите на акумулатора (+, -) (N / O, от 2114)

200 рубли.
4) термосвиваема тръба (20/10)

61 рубли.
5) да се огънати кабели

безплатно. защото През лятото тя е придобила, за да се приведе в по-приличен окабеляване кола намира в отделението на двигателя. Цената маркер, за съжаление, не мога да си спомня - но едно нещо мога да кажа със сигурност, че не е скъпо.

Сравнение на проводници, дънни - до: крайния минус 35 кг, сериен минус

Защо избрах KG? Това би било възможно да се вземе някои добри маркови кабел, който щеше да ме остави поне 4 пъти повече за същия напречното сечение, но изборът падна върху "съветски" заваряване кабел (KG - гъвкав кабел). Намери себе си може да бъде в почти всеки магазин за електро-, дойде в най-различни раздели 8 и до 120 квадратни милиметра KG-35 е избран поради факта, че в близко бъдеще планирам да започне изграждането на една добра музикална система, на съответно необходимата мощност е добро, без потъване.
Както изолация защита KG е избран гофриране, като кабелна изолация е бедна на тежки студове може да се напука, което е изключително желателно за захранващия кабел. Също така, аз предпочитам да се използва гофрирана под капака, така че възможно най-много, за да се защитят жицата от влага и мръсотия.

Презапис проводници за алтернатор и стартер. Уф, gryazyuka под капака, ще бъдеш сигурен!

В същия ден отидох на кутията, за да се направи производителя на кабели.
Това, което трябва за производство, което описах по-горе, след това се пристъпва! =)
За удобство, подпомаган от най-добрите механиката на приятели, а именно заместник. Задръжте жицата в менгеме, да вземе ножа на триона за метал и внимателно изрежете изолацията от жицата, предварително измерване на терминала, тъй като ние не трябва да забравяме и за обезщетение от 2 мм. Освен това усукване кичури в опашка и рокля я терминал / бакшиш. защото zhimkami не притежават, ние ще използваме това, което имаме - ние сме се притече на помощ отново менгеме.
Веднага предупреждавам, че глупак може и главата да се прекъсне. Внимателно задържа на върха в менгеме, жицата се придържа към компресирате и плавни движения менгеме. Съберете ги няма нужда, веднага след като чувството, че е на път да има лимит - вратовръзка. Сега е необходимо да се защити проводник термоизолационен тръба. Впоследствие тя се простират в велпапе, а също и по ръбовете на топлоизолационна тръбата, така че нагъването седеше точно на мястото си и няма да си отиде. Всички кабел е готова за инсталиране в колата!
По същия начин, "събират" оставащата жицата и да ги инсталира в колата.
Всички кабели са извършени в обекти на производителите, вместо фабричните паянтови жици.
По това време, тъй като няма измервания не са направени, всички усещания: Нормализиране на къса фаровете (започнаха да горят по-ярко, мощност при пълно натоварване), е било възможно да слушат силна музика в същото пълно натоварване захранва - няма усвояване не се усеща. Дори мислех печката задуха по-бързо и по-стабилен при всякакви скорости, без забавяне, които преди бяха, макар и рядко.

И не забравяйте, че лошата pitalovo - води до popadalova! )

Следващата стъпка в подобряването на храната аз избрах.
Прочетете следващата част от подобряването на силата (2-ра част запис);)

Подобно на 135 Последващи