защото Темата е архивирана.
Исках да споделя с потребителите на форума, които изведнъж не знае това парче! ако
megabayan това, съжалявам, но знам, че този чип, никой не знае. Като цяло sluhay тук!))
А ти попита - Има ли нещо като липса на инспекцията в застрахователния случай? ¶
Защо тогава прие закона? Това в края на диагностицирано на договор CTP. карта трябва да бъде валиден и точка, а около половин година старата норма отменена. Така че няма проблеми не трябва да бъде. По-рано, когато тази тема беше RosGosTrahe те направиха без застраховка проверка, но сте имали в 2 седмици, за да премине проверка, така че ясно да предупреди за това, и след това се покрива в игра. И точно сега аз съм в строго съответствие със закона и с оглед на съществуващата карта. Какви проблеми може да бъде?
В общи линии, това означава, че "липсата на инспекция в застрахователния случай"? При настъпване на такова събитие, те наистина трябва да покаже tehtalon? Nirazu това не е така. Ами може да си хартия, за да се види дали има отпечатък върху диагностицирано. карта. Когато се прави такава марка, карта otkserit ако имаше проблем след това и няма да се продават застраховки. ¶
В случай на инцидент и липсата на проверка, отменен осигуряване;) А застраховка не казвам, защото това тяхната задача е да се намали още denyuzhek :) (Те се нуждаят от проверка, на ток в момента на сключване на договора, да продължи да се направи нова проверка на вашата съвест) ¶
Местоположение INFA? Открих
Всичко, което може да застраховател без валидна MOT, е да откаже да сключи договор CTP.
По този начин, ако токът то не в момента на произшествието, застрахователят ще плати застрахователно обезщетение по Гражданска отговорност на жертвата, тъй като правното основание за отказ не ".
Както може да се види, че е писано най-рано 6 месеца от ограничението за работа. И точно сега, че такова ограничение не. И какво, ако застрахователят не откажат да сключат CTP, то тогава не може да се откаже. Аз вече писах за Rosgosstrakh, че те имат пълни глупости бе, че без застраховка проверка направено, но този магазин закривани Разбирам ¶
Самият аз работя в застрахователния XD
Има такава възможност. Ако сте в някой вкопана, повредата не е голямо, и не са за вас, няма да се почисти и да плащат своя опонент.
Но ако вредата е значителна, там вече може да привлече вниманието към този факт, "И това, което е. Вие се вози по обществените пътища в превозното средство, което е възможно да представлява опасност за другите, защото на недостатъчното техническо състояние. (Неизправна спирачки, светлини, волан и т.н. .d., което е проверено и трябва да съответства позиция) "¶
OH застраховка, че просто не го правят, не е изненадващо, следователно, да се съди с тях често и рядко спечели съдилища. Кажи ми тогава, как такава застрахователна полица със закона за задължителната автомобилна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите съгласие? или мушкам с пръст в статията, която се отнася до такава възможност за застраховка към регрес момента. И аз прочетох за този момент, че ако застраховката иска да представи за състоянието на машината, тя трябва да се направи преглед и да докаже, че причина за инцидента е техническото състояние на машината. И аз не разбирам, какъв е смисълът, ако например протокол КАТ ще бъде написано, че сте се прозя на червена светлина и vmazat в Bochin някого. и тук спирачките и т.н. Както може някакви коментари?
Като цяло, най-вероятно всичко това трябва да бъдат формулирани някъде в договора автомобилистите. Честно казано, аз не можах да намеря тази никъде другаде. И като цяло може да се разписани в договор, който е в противоречие със закона за OSAGO? ¶
Аз не съм съгласен просто измисли нещо. Но аз не разполагате с малко на нова кола, така че се опитват сами да се възможности за услуги. И тъй като Това не е нещо ново и то изисква внимание на възлите за наличието на нови заеми, които собствениците дори не знаят, кофи за смет. Съответно, това ме притеснява да разгледа най-важните контроли по време на ремонт съседните части? Как daveg writes'd-добре да не гледаше само пари на вятъра! ¶
В диагностицирано картата няколко десетки точки, не съм виждал тук nirazu за всички проверени тях, включени в противен случай като стандарт от 10 минути ще бъдат разглеждани, както и всички около половин час, а те го вземе за 400 рубли. Трудови пъти 400 RUB гибелта им, че прави всичко в бързаме. И е необходимо да се диагностицира колата без MOT при нормална експлоатация, което не ми направи нещо, което не е необходимо, и няма да ви липсва критична да замени или ремонт на елементи. След това погледнете в "работен - не работи", и при нормално диагноза, да кажем, че докато всичко работи, но този елемент, може скоро да бъде покрита. Така, че стойността по време на диагнозата е под въпрос. Единственото нещо, което ми харесва е ефективността на спирачките може да се гледа. ¶
а не, че е задължение на застраховката, за да докаже, че "Аз се управлява превозно средство може да бъде заплаха"? Ние харесваме на презумпцията за невиновност, аз не трябва да се докаже, че колата е ОК, то нека застраховката да докаже, че има нещо нередно. Като цяло инспекция веднъж годишно, освен ако не може да се гарантира, че машината най-накрая няма да се счупи? Не, разбира се, тя може да се счупят след проверка веднага. Така че това изглежда да представи застраховката халюцинира. Разбира се да е от застрахователните бази може да се очаква. но защо, по дяволите, а след това даде застраховка, не предупреждава за проблемите в договорите не е разписани като разбрах, или писмени? ¶
А Th докаже нещо. Налице е факт, който се вози върху превозното средство, без MOT. Застраховка за вас не е отговорен. ОПУ честта листни въшки започват. ¶
Ами аз чета, какво от това? КАТ проверка не проверява и не го контролира по никакъв начин. За застрахователите в закона за задължителната автомобилна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите ясно посочва
към момента на застрахователното събитие е изтекъл диагностични карти, съдържащи информация за това дали превозното средство на задължителните изисквания за превозни средства за сигурност, пътнически таксита, автобуси или камиони, проектирани и конструирани за превоз на хора с броя на местата, повече от осем (с изключение на местата, водач), специализирано превозно средство, предназначено и оборудвано за превоз на опасни товари.
Изброени транспорт група sredsstv, които могат да представят, конвенционалните автомобили от този списък. Смокинята тогава беше в закона се изяснят тези неща, ако ти кажа, можете да представя на всеки собственик на кола? ¶
Вие решавате с това, което се смята за застрахователно събитие. Когато не сте тогава не сте обвиняем, и няма кой да се намери виновен MOT няма, защото държавни автомобили не влияе на ситуацията. Можеш ли да направиш кола за пета поредна година, без да се движат разходи и без двигател.
Но ако проверката показва, че е настъпило произшествието, по вина на колата и в същото време все повече и не го правят. Тук трябва да пълния nasyadut. Застраховка ще отидат за отказа, противникът ще ви събере от трудно спечелените си пари, но все пак протокол за административно нарушение е. -Р
Но има такава възможност. Вие ще имате няколко дни, а вие можете да правите отклонения, със задна дата. )
Но все пак по-добре да се направи всичко навреме! ¶
Какво експертиза? Кой щеше да я назначи? КАТ? Ами, те пише в обработката на протокола, аз се прозя червена светлина и стреля жертвата Bochin. Какво означава техническото състояние? Застраховка не конфискуват колата на същото място, и не може да ме принуди да мине веднага изпита, нали? Ако при проверката на няколко дни е, къде е гаранцията, че машината не е счупен след пътен инцидент, или в момента на удара счупи нещо там? Това е, тъй като е трудно да се осъзнае, не мислиш ли?
Аз го удари в нечий задник, в доклада пише, че, аз се прозя, не може да устои на разстоянието и т.н. И застраховка каже шибан като него, го направя така, това е просто спирате разбити така chtoli? И да ме накара да донесе ръчна количка за изследване? И нищо, че по пътя към колата на преглед и така може да се счупи или да падне в произшествието този ден.
И пълен с такива ресурси в интернет, като един каже за некомпетентността на отказ да плати, и регресия. Отново, аз съм се предположи, че застраховката няма да бъде кален Choteau там. В противен случай, може да откриете и други причини, това не е дори обсъжда. ¶
Да, добре, вие сте на шофиране, без MOT. Само тогава не се оплакват. Аз лично не ме интересува как го правиш застраховката и състоянието на автомобила си. Моят бизнес е да се направи това, което да се застрахова, за да се съобразят с правилата за движение, както и все още да е човек. ¶
Харесва ми и не се нуждаем от вашата подкрепа, но само исках да чуя разумните аргументи, тъй като работите в осигуряване. И все пак, това е форум, където хората общуват. Но както показва практиката, на факта, че човек се занимава с някакъв вид на нещо, не е гаранция, че той я разбира правилно. Аз ти дадох един куп връзки към законите и мнения на опитни адвокати, по същество нищо не може да се спори. Да, мога да видя по-опитни хора се доверяват повече от твоя. Фактът, че застраховката вече разкрие възможности, ако не и след това е съвсем очевидно, но това е за законността на това. И последното ви изречение "Моят бизнес е да се направи това, което да се застрахова, за да се съобразят с правилата за движение, както и все още да е човек." А шедьовър. ¶
=)
Ако аз работя в областта на застраховането, това не означава, че аз трябва да се разбере за застрахователни закони, правя ръководител на ИТ отдела XD ¶
TimoXNN написал (а)
Самият аз работя в застрахователния XD
Има такава възможност. Ако сте в някой вкопана, повредата не е голямо, и не са за вас, няма да се почисти и да плащат своя опонент.
Но ако вредата е значителна, там вече може да привлече вниманието към този факт.
работа е гадно, ако не знаете прости неща, ако има инструмент на политиката на застраховка за отговорност, че исканията на настоящото можете да отбележат голям болт, и не искат да плащат, съдът + глоба, наздраве, наздраве изобилстват =) ¶
Да, той е написал по-долу, които управляват начина на ИТ отдела, така че законите вече не разбира другата)) ¶
И все пак, за която четем закона Гражданска отговорност, последното издание на:
Застрахователят има право на регресен иск към каузата на вреда на лицето, в количеството, произведено от застрахователя на застрахователно плащане, ако:
. към момента на застрахователното събитие е изтекъл диагностични карти, съдържащи информация за това дали превозното средство на задължителните изисквания за превозни средства за сигурност, пътнически таксита, автобуси или камиони, проектирани и конструирани за превоз на хора с броя на местата, повече от осем (с изключение на местата, водач), специализирано превозно средство, предназначено и оборудвано за превоз на опасни товари. (←).
Така че правното основание за отказ да се плащат, и няма прибягва за по-късно. ¶
така че аз също научих от застрахователите. Те казаха, че не е имало проблеми. Според закона не може да откаже. Но нашата застраховка често нарушават закона, така че за тях, а често и съдени. Цитирах закона. Ако сте издадена застраховка, и те са задължени да издават, ако подаде картата действие, а след това те не могат да откаже да плати на жертвата. Нещо повече, след извършване на плащането, те не могат да ви донесе регрес, защото аз не съм такси или автобус и т.н.
Е, аз не съм сигурен за 400 рубли. Имам такава лампа не може да се конфигурира, блестящи точно под винта за регулиране лети там. Фарове за B5 + не е сгъваема, и да я промените няколко хиляди. Последният път, а след това аз бях честен, и на мен за 100 рубли за да се опита да коригира nicho на фар, не работят, и със затворени очи към него. В общи линии, малко се проверява. Чо все още могат да изровят, ад знае. И като цяло съм на 7 години, за първи път, за да каже на извършването на проверката, така че имам специално отношение към него)). ¶
Мисля, че може да различи светлината на прожекторите. Топло и лепило става мека. ¶
Имам вчера на автостоп! Първата причина е, че картата е diagnostichesskoy определена дата, до която е валидна тази книга. Втората причина е, че тази година, застрахователи работят в единна база данни. Всичко в него е изпълнен и когато се опитате да влезете в стария номер на карта, издадена от съобщението за карта инвалидност! Втората причина е гледал на себе си, показа, че агентът на вашия компютър.
Както пише, че имате нужда само от месеца и годината, агентът ми беше изненадан и каза, че тези карти не се виждат. Видът на всички карти, че е бил с определена дата. Изглежда, че вие сте в час. ¶
Да, вероятно играе от факта, че ти дойде по-рано. Но esle ще дойде по-късно за няколко дни, не би имало път с ¶