Тестът за катастрофа беше Hyundai Accent седан без въздушни възглавници. Резултатите от челен удар, както следва.
Тялото на колата е доста силна, отделението на силовото рамка оцелели. На покрива, обаче, това е една малка пъти. Малко сводест рецепция. Вратата на едно центриране от водача страна красиво съхранява, и вратата беше почти не е деформирана. И плюс врата цялата шофьорската врата, без много усилия!
Фото Теста Hyundai Accent.
В отделението за пътници, не се наблюдава почти никакви щети. Самата Воланът колона и кормилното остана на мястото си. Следващият удар на арматурното табло има малко, само че лявото коляно на водача Bound в едно чекмедже. Но твърди елементи в долната част на предния панел не е, и това се прави за предотвратяване на наранявания. Подът под краката на абсолютно безопасно на манекена водач. Истинските съединителя и спирачките педали преместени в купето 180 мм, държейки дясната теле ", на водача". Но според получената информация, тя не травмирани пищяла.
Забавянето на главата, на натоварването на "врата" сляпо водача и пътника в рамките на стандартите за безопасност. Нараняването на главата Критерий (HIC) "шофьор" - на ниво от 595 пункта (опасно ХИК стойност е 1000 единици). Отлично pokazatael!
Заредете на предпазни колани на гърдите на манекена е в нормални граници. Но в съответствие с правилата за липсата на EuroNCAP въздушна възглавница разчита наказание в две точки. Точно заради това, главата на водача в схемата за цвят е оранжево, въпреки че товарът и трябва да е зелен. И са били преместени в 180 mm педал също отбелязва спад - по този Hyundai Accent губи още 3,2 пункта. Резултатът е 9.9 точки от 16-те, най-високата възможна. И все пак за бюджет кола без въздушни възглавници е отличен резултат!
Резултатите от Теста Hyundai Accent.
Свързани статии