Citroen Berlingo второ поколение, все по-приятелски, умело прикрита му утилитарен и навлизат съперници MPV сегмент. Той се опита да привлече вниманието към ниската цена и добра геометрия на вътрешното пространство. Но не забравяйте за практичност и лесна поддръжка.
В сравнение с предшественик колата е станала по-широко 8 см дълги от 24 см, а междуосието е увеличил само с 4 см.
В основата на Citroen Berlingo е модифицирана платформа на първия Grand C4 Picasso. Въпреки това, за разлика от последната, вагона не предлага 2-литрови двигатели или пневматично задно окачване, което поддържа предварително определена височина.
В превозното средство с допустима максимална маса от 2,2 тона трябва да се задоволи с 1,6л единици и усилени пружини, които в ненатоварено състояние значително да намали нивото на комфорт. Въпреки това, все още има стария 1.9-литров дизелов двигател, който не е впечатляващо, нито култура на работа или динамика.
Пространството за трети ред седалки 7-местни модификации освободени поради предаде отклонение на втората серия (9 cm). Кресла завинтени здраво. В резултат на това на пътниците на задната седалка трябва да изпитат силна дискомфорт поради недостиг пространство в коленете. И това е в името на една двойка от местата в багажника, които се използват само няколко пъти в годината? Разбира се, по-добре да се даде предимство на класическите версии на 5-местен.
Независимо от това, Berlingo е трудно да се обвини в липса на практичност и функционалност. Всички средства за управление са лесно достъпни и голяма преразглеждане. Да не говорим за големи задните плъзгащи се врати, които не изискват много енергия, за да се движат.
Berlingo не разполага с активна шофиране: не е достатъчно точно и стабилност. Всички въпросът е твърде меки амортисьори отпред и достатъчно силно, тялото (особено ако има стъклен покрив). В допълнение, подпорите на задното окачване имат много кратък инсулт. Индивидуалните собственици се опитват да подобри поведението на избора на неоригинални тихи блокове и амортисьори, по-специално като Пикасо. Въпреки това, най-лесното решение - да се откаже от всичко на ръка. Е, или да си купите копие от по-младите. През седемте години на производство Citroen леко подобрени характеристиките на отделните компоненти по шасито.
Палитра двигатели Citroen Berlingo доста досадно. Дори и най-мощните на 1.6 HDi (120 к.с.) дава усещане за достатъчност само. Тя ви позволява да се движите в градските райони е доста оживен. Въпреки това, на резервите на магистрали под педала на газта бързо изсъхва и се наложи внимателно планиран за изпреварване. От друга страна, турбото трябва да признаем доста икономичен: 7 литра в града и 5.5 - на пътя.
Най-голям дял от предложения представляват бензин версия. Сред недостатъците са високото ниво на консумация на масло, клапан 16 1,6 (TU5JP4) и мъчителни проблеми с времето 1.6 VTI (EP6). Добрата новина - един порочен 1.6 THP в Citroen Berlingo не е инсталиран.
Един от недостатъците 1.6 HDi (DV6) - натрупване на утайка, която се установява в картера. Всичко въпроса във формуляра за жилища, които не напълно източване на маслото. Много механика препоръчваме периодично премахване на тиган, за да се отърве от седименти.
Като цяло, "черна чума" е характерна само за автомобили, работещи в Европа, когато производителят е поставил необосновано интервал високо масло промяна. При смяна на маслото всеки 8-10000. Km от подобни инциденти почти не се среща.
версии 16 клапана турбодизелови често се срещат проблеми с уплътнителни пръстени на пулверизатори. Това явление е признат от сода миризма в кабината, се появяват след дълга работа на празен ход по време на спиранията (когато двигателното отделение "не е излъчен").
Типични проблеми и неизправности.
Body Citroen Berlingo е добре защитен от корозия, и все още е "млад" електротехник не е бъги. Окачване компоненти имат приемлива живот, което намалява само чести пътувания с пълно натоварване.
Понякога по време на шофиране, можете да чуете вой безредно. Това е следствие на повърхност корозия на шайбата с колянов вал. Дъждовната вода пада върху него, покрита с ролка червен разцвет, а колана започва да "бип".
Има малки забележки и към отоплителната система на дизелов Berlingo. Електрическият нагревател, топъл въздух започва да се вливат в салона достатъчно бързо. Въпреки това, дори при максимална скорост на вентилатора на пътниците отзад се чувстват липсата на топлинна енергия в краката. Странното е, но в автомобили с положението с климатик е малко по-добре.
И все пак, Citroen Berlingo - това само бонуси, или твърдо компромис? Кой харесва комфорт, той няма да се противопостави на един типичен френски Lulling шаси. Както и да е, по време на път не отговарят на груби неравности. Но всички собственици ще оценят огромно вътрешно пространство, което ще задоволи нуждите и на двете малки предприемачи и голямо семейство. Berlingo лесно може да замени един малък MPV, и по този начин много по-евтино. Да, понякога двигатели причиняват бръчки по челото. Но конкуренти и далеч от перфектен, но са много по-скъпи.
Спецификациите Citroen Berlingo II
Свързани статии