Добър ден! В тази статия искам да говоря за удар при спиране и как да се реши този проблем.
Това обикновено се случва при натискане на спирачките, натиснете педала на спирачката, колата започва да се спре и да има някакъв вид кликване, чук. Всички по различни начини, в зависимост от това, което е в цялата държава.
Първата причина
Ако това се случи отпред, не забравяйте да проверите болтове на челюстите. Обърнете главата или гаечен ключ и да ги разтегнете. В този момент, когато натиснете педала на спирачката, цилиндрите опират в подложка, подложки вземете диска, съответно, с кола на цялата структура иска да манивела, и на мястото, където отвинтената шублер е неговото движение.
Втората причина
Не забравяйте да проверите стегнатите тихи блокове. Там вече не е лесна спиране и бетон, почти в рамките на заключване на колело. Ние може да се движи по-ниските втулките рамо в намалиха, като по този начин създават удари и кликвания. Ако затягането не помогне, тогава ще трябва да трябва да се справят с лоста, най-вероятно на мястото, където той притисна котлони, са просто "proslablen". Stretch ръкав стабилизатор, има случаи, че ръкавът просто летят. Е, само в случай, дръпнете горната тихи блокове.
Третата причина
Затегнете, но без фанатизъм, за да не се прекъсне гайка резба ос, закопчалка ръката на лъча. Ако тя се освобождава, ще го почувствате веднага. При задействане на спирачките, всичко това, също може да се движи и да издаде еднократно чукат.
Четвъртата причина
Не на последно място, за да проверите стегнат лъч към страничните елементи. Тук тътен ще бъде навсякъде и всичко, не само по време на спиране.
Ако сте прочели статията до края, аз искам да се съсредоточи вниманието си върху болтове на челюстите за монтаж. Като цяло, чукане еднократно при спиране въпроси беше той!
Може също да харесате
Свързани статии