"Сервитьорка удави пред очите ни"

Даша и Саша Lebedevs (на снимката) се вдигна на Волга, а също и решава да стане лодкар. На злополучния кораб Дария работила като сервитьорка, а Александър е стажант. Снимка: Ринат Низам

11 май, те дойдоха на палубата "България" и от този ден у дома не се върна. не всички от тях се върнаха от последната круиза - на потъналия кораб е Сергей. Боцман в последното записано пътниците, но водата от капана провали.

Подготовка за повдигане на кораба "България"

Владимир VELENGURIN Антонина ПАНОВА

- Сега всеки казва, казвайки, че екипажът е мислил само за себе си, но за удавяне пътниците плю - оплакват вдовица боцман Ален. - Как го е направил. Вземете, мъжът ми - той извади няколко души, а след това дори и повторната употреба на повърхността и се хвърли за пътниците. Чакахме Сергей, ще излезе, но той не се е върнал.

Алена Лебедева - вдовица на боцмана Сергей. На "България" се готви храна за екипажа Снимка: Ринат Низам

В момента, когато корабът изведнъж започна да се попълва от дясната страна и отиде под водата, Алена Лебедева е на работното си място - в Карма на главна палуба в шкаф за членовете на екипажа.

- Водата дойде веднага, корабът се наклони, така че имам малко хладилник не смазан - той отиде право в мен, аз по чудо успя да отскочи - припомня ужасяващи секунди Алена Лебедева. - Но в друго помещение, една жена попари с вряла вода, а след това натрошен мебели. Тя е намерен мъртъв. Плувах почти последен. Ние механични шест души - не мога да си спомня точно - избута. На пръв поглед, първото нещо, което се огледа за децата. Син и дъщеря, за да видите, в сърцето малко облекчение. Съпругът не може да намери.

Екипажът на "България": Не всички запазени. Снимка: Ринат Низам

- Аз бях в ресторанта, - казва Даша. - Ние, от друга сервитьорка - моят приятел Гюзел - готови за вечеря, която трябваше да започне в два часа. Разположен на масата, може само да се излива сока. И тогава кошмарът започна! Първоначално масите започнаха да падат плочи, а след това като цяло, всичко се обърна. Guzelkoy бяхме във водата, но тя не знае как да плува. Nahlebalsya вода с гориво и очите ни оставили под вода.

Гюзел спасители са намерили тялото. Както се оказа, броят на членовете на екипажа не е тя сама не може да плува.

- Имаме волан Ванка също не може, - каза Вячеслав моряк Kolosov. - Тогава аз направих идентифицира лично. Като цяло има убити много хора, които не могат да плуват. Ако дойде помощ по-рано, ще спести повече хора.

"Scoop HUNDRED литра вода!"

Вячеслав моряк трябваше да бъде себе си спасена. Той казва, че доскоро хора раздаваха якета и събудиха вече в спасителен сал.

- Отидох под водата и е загубил съзнание, - казва кореспондентът "КП" слава. - Аз извадих останалите пътници.

Снимката - 39-годишният боцман "България" Сергей Лебедев. Той спаси хора до последния, но той починал. Снимка: Ринат Низам

Вячеслав жена, Светлана, каза, че след инцидента съпругът й няколко дни не можех да спя. "Изход" е само на третия ден след като е пил хапчета за сън. И славата на нощта в съня си, където -Това се опита да плува.

- Аз го хване за ръката, той ще се чувства моята топлина и покой, - казва Light. - Но след това отново, размахва ръце.

"България" е спасителната лодка. Тя насочва към мястото, където потъна кораба. По време на инцидент с лодка никой не би могъл да се възползва от - това не е удавил, а остава закрепен към кораба. Снимка: Тази спасителна лодка "България". Тя насочва към мястото, където потъна кораба. По време на инцидент с лодка никой не би могъл да се възползва от - това не е удавил, а остава закрепен към кораба.

- Вървяхме в Зеленодолск - град петдесет километра от Казан. - казва Вячеслав Kolosov. - Там той счупи. За да се върна у дома, пуснахме спомагателен двигател. В Казан, предприе нападение - това е специална секция за счупената кораба, където те не пречат на други плавателни съдове. До следващия круиз - Чебоксари - остана шест дни. Не ни беше позволено да отиде до ремонт. Имаме време. След това той отиде в Чебоксари, всичко е наред, няма проблеми и провали.

Александър Лебедев, заедно с папата, Сергей. Те спасени пътници от потъването "България". Тъй като Саша вдигна преминаване кораба, а баща му никога не е бил в състояние да се върне на кораба. Снимка: Ринат Низам

Той разказва оцелял моряк, поради счупен генератор двигател избухна и на кораба се оказа деактивация. Това се дължи на факта, че на кораба. засечено с лошо качество на горивото - това се разрежда с вода!

- Да, оборудване на гориво е изложен на вода, както и всички - п у.! - късат класове. - И това не е първият път, в Казан, така че ние се завтече към града на Св.

- Това е така, - казва морякът Ален Лебедев. - Когато казах на капитана, че има разреден заредено гориво и децата ще трябва да се изпомпва водата.

- 300 литра кофи за вода лъжичка! - казва Вячеслав. - Всички момчета са изпотяване.

Лодкаря каза, че такава ситуация те от време на време да се сблъскат.

- Научаваме, че в горивото води дизел, когато вид оборудване - системата на гориво, двигателя, генераторът, - обяснява капитан на един от корабите. - Ние трябва първо да изпомпва самото гориво, а след това на водата, която се установява в долната част. След това оборудването за дълго време ", продухана" и се изсушава.

"AT 23 души - 7 бутилки водка"

- Тук е "подарък" на професионалния празник, ние сме пълни - въздиша готвач Ален Лебедев.

- И как как да празнуват? Или да отмени честването?

- Когато сме направили всичко заедно и да празнува малко. Аз слагам масата. Аз готвя пиле с картофи, кнедли, салати.

- Един от най-готвачи, които са работили преди няколко години на "България", заяви пред репортери, че екипажът се твърди, че често се на гърдите му. Така ли е?

- Не. Последният път, когато на масата, сложи алкохол в деня на Rechnik - 23 души са били седем бутилки водка, това е малко. И да се пие бяхме забранено. За да бъда честен, бяхме видели момчетата, които пият vtihushku. Но, ако бъде открит, след това тези другари веднъж спускаемият в градовете, които носеха. Пиян няколко пъти и се оставя в Перм. и Казан. От там дома - сами по себе си.

- Да се ​​върнем към разпадането на деня. Имате едни и същи отново след това счупи двигателя?

- Да, но преди да стигнем Bulgar спокойно, без инциденти, въпреки че на един двигател - казва Вячеслав моряк Kolosov. - В един момент от кораба отиде до водата, тя бързо се превръща в много, тя клокочеше като кипене. Изтичах до прозореца, за да затворите прозореца, но бях токов удар. След това намали светлината, ние започнахме с проблема с електричеството. Изтичах да разпространява към хората жилетки, дава преди вълна I и няколко други преобръщането им. Водата ме хвърли на стената, аз разби главата си. Дали да избера някои килим и загубил съзнание. Събудих се на спасителен сал. Той, между другото, неправилно отвори - аптечка е под вода. И аз имам раната бликаше кръв, дори един стъклени мъже изтръгнат китките. Момчетата искат да се гмуркат и да получите комплекта за първа помощ, но те са били забранени за жени - че ние все още не са потънали, не дай Боже!

син льохман Саша Лебедев е бил в състояние да плуват добре, толкова много оцелели. На "България", е стажант в момента на катастрофата и се опита да развърже лодката. Снимка: Ринат Низам

- Виждали ли сте плаващи на кораба?

- Да. Особено "Арбат" - това е най-близо до нас е. Ние им махна жилетки, стартира ракети (те бяха в лодката). Те викаха себе си дрезгав! имаше хора, те ни погледна, "Арбат". Но корабът плавал минало.

- Вярно е, че една от главните роли в инцидента играе отворени прозорци?

- Да, всички те са отворени. глътка вода моторен кораб като прахосмукачка, веднага всички стаи бяха пълни с вода. Ако пътниците са били затворени прозорци, трагедията нямаше да се случи, това е сигурно. Ние спокойно ще постави на носа на кораба по посока на вятъра, тъй като тя трябва да бъде. И обикновено се нивелира.

- Но корабът не е климатик в каютите през лятото много горещо.

- Да, така е, в действителност, е убил хора. Ако климатици са били пътниците не би трябвало да отворят прозорците.

- Някой казва, че повторните завъртания са заварени.

- Това са глупости! Това, което не е написано! - Той поклаща глава Алена Лебедева. - Твърди се дори, че децата в детска стая на замъка е затворен. Е, това е вярно! Там обикновено е имало заключване! Ние сме го отстранили и засенчена от друга кабината. Две жени, които се готвят програма за децата, време, за да поставят на своите жилетки. Но те не биха могли да се измъкнем.

- Вие сте били инструктирани как да действат в такава ситуация?

- Брифинг беше - казва вдовицата на боцмана. - Аз съм на друго извънредно положение трябваше бързо да се готви храна, комплект за първа помощ, го вземете със себе си и дръпнете лодката. Разбира се, аз не са имали време. Но това беше готов. Между другото, лекарства за пари, за да купуват! Идеята е, че ние на кораба е трябвало да бъде редовна лекар, но той ме изигра. Безплатно. След като един от членовете на екипажа са ранени - ръка разкъса. Аз превързана собствената си сила. След като пътник е паднал и нарязани ръката си до мозъка на костите, аз също, че е изцеление. И той става на кораба лекар.

Ален и Сергей Лебедев е работил през целия си живот в танкерния флот. Това беше едва през май уредени на пътнически кораб, от който Сергей никога няма да се върне. Снимка: Ринат Низам

За съжаление, на директора на наемател фирма "България" Светлана Inyakin спестява не само на таблети и превързочни материали. Както се оказва, че тя се е почувствала съжалявам за пари за храна за пътниците и на кораба, изпратени до Казан в гръмотевична буря.

- ние не искаме да напусне Булгар - откровено признава, моряк Kolosov. - Това време беше, че плуването е много рисковано. Но заповедта да се върне в Казан капитана ни даде Inyakin. Тя не искаше да се харчат пари за автобуси и храна за туристите.

Тъжната Резултатът от тази икономика - повече от сто на живот.

Операция попречи на вятъра

Rescue работа в Kuibyshev язовир бяха предсрочно от деня. Divers в събота, приготвени на кораба да се покачва. На същия ден, определен за мястото на операцията и идва плаващи кранове "Mighty" и LCP-351. Спасителите са планирали в неделя, за да се повиши "България" от дъното, но работата се усложнява нараства вятър.

- моторен кораб лежи на дясната си страна на дълбочина 20 метра, - ни каза на спасителните екипи и експерти, работещи на място. - Да го кажем по кила. Ние разшири така наречената "стомана кърпата" под корпуса. И тогава на плаваща платформа я издигна на повърхността. На този етап на кораба изпомпва вода.

На мястото на катастрофата са 19 кораба и 198 души. Напълно се повиши "България" се изчислява днес. Вчера в централата, която се разгръща на кея, дойде извънредните ситуации Сергей Шойгу и министър-министърът на транспорта Игор Левитин. Те връчи награди на служители, които са участвали в спасителната операция.

Лика Исаев Ирина Дмитров ( "КП" - Казан ")

Оцеляване с "България": Казаха ни, че банката позволено [Ексклузивно!]

Една седмица след трагедията, оцелелите офицерите на кораба се съгласиха да кажа "КП", че наистина се е случило на лодката. Владимир VELENGURIN