1. В края на миряни споразумението време между страните може да се установи допълнително време за изчакване (демюрейдж). При липса на съгласие между страните се определя от продължителността на демюрейджът отношение общоприетите в пристанището на товарене.

2. време неустойка се изчислява в календарни дни, часове и минути след края на шлепа за времето.

3. неустойка включени в неделя и официалните празници официално установени, обявен за неработен време в пристанището, както и прекъсване на товарене, причинени от непреодолима сила или хидрометеорологични условия, които застрашават безопасността на стоките или забраняват нейното безопасно натоварване. Времето, през което товаренето на товара не се извършва по причини извън контрола на превозвача, не е включен в момента на плащането поради закъснение.

§ 4. започва неустойка поток с края на стоманата без предупреждение от страна на наемателя. Смята се, за разлика от стомана, в календарни дни, т.е. през настоящата или последователни календарни дни, включително и не само работниците, но и в неделя и празнични дни. Също така се разбира и календар, т.е. последователни часа или минути.

§ 5. В сравнение с миряни време за всеки обикновен ден има редица функции. По време на полагане ден тя се включва в неделя и официалните празници официално установени, по различно време, обявен неработен в пристанището, както и паузи, "причинени от непреодолима сила или хидрометеорологични условия, които застрашават безопасността на стоките или възпрепятстват безопасното им натоварване." Прекъсвания на товарни операции, ако те не зависят от носителя, толкова повече броят в деня оформление, когато те са причинени от непреодолима сила или хидрометеорологични условия, които застрашават безопасността на стоките или забраняват нейното безопасно натоварване. Освен това, по време на полагане ден, обикновено тя не може да бъде спряно, поради обстоятелства, всъщност пречи на работата на зареждане. Този принцип се изразява с формулата: "веднъж на неустойка, винаги на демюрейдж" ( "веднъж на неустойка - винаги на демюрейдж"). Изключения от принципа за непрекъснатост на неустойка изчисление допустимо само при зареждане на товари не е била извършена от причини, независещи от превозвача (стр. 3, с. 131). Такива причини могат да бъдат и по-специално, за да се каже, когато превозвач от съображения за собствената си удобство е на кораба от пикапа, например, за зареждане с гориво или направлява кораба от първото пристанище, където е бил на мястото за поставяне ден, второто пристанище на натоварване, определени в Хартата.