ПредишенСледващото

Второ, аз дори не искате да слушате субективни мнения. Работата е там, че ако (собствениците на новия фърмуер) и по-голяма мощност от 5 к.с. опита те са почти невъзможно. Тъй като 3 място, бих искал да отбележа, че ролята на човешкия фактор (например), което правите чип тунинг, и си мислиш, подсъзнателно, че машината трябва да върви по-бързо.


Тук zhezh скучно!
Ние не говорим за повишение някакво значително мощност при максимална изходна скорост. И плацебо при мен не работи. Да, по-приятно пътуване се превръща в машина, и то е в мек / средно мито диск. В разгара е почти никаква разлика.
Ние говорим за факта, че за да се постигне желания режим на задвижване не се нуждаят от толкова дълбоко gazulku стъпче. Всичко!

Да, аз се чудех! Аз за първи път в пиърсинг каза: Не ми пука, консумация, направете макс динамика. Карайте няколко хиляди за промяна на икономиката -. Всички едно и също нещо почти, само на потреблението на по-малко. разликата е незначителна! че икономиката върви по същия начин, че говорителят е по-добре, отколкото на запасите, но разликата е незначителна динамика между тях. Какво ясно пролича - на склон продължи. tykam до 7.


Увеличаване на ограничението на скоростта, доколкото си спомням, почти без страничен ефект. Андрю, за да не цикъл.
ограничението в скоростта Андрю прозвуча като 7500. Опитах се да се провери по време на път, но мозъкът ви кутия. След включване на 6000. И когато ограниченият смяна на гамата втора предавка, кутията 7200 влезе в авариен режим. И не се върна към ottda изключване / на запалването.

конски

Чип-тунинг Chevrolet Lacetti - клубни любителите на Chevrolet Lacetti

Моята кола: Lacetti Saloon SX сребро

Увеличаване на ограничението на скоростта, доколкото си спомням, почти без страничен ефект. Андрю, за да не цикъл.
ограничението в скоростта Андрю прозвуча като 7500. Опитах се да се провери по време на път, но мозъкът ви кутия. След включване на 6000. И когато ограниченият смяна на гамата втора предавка, кутията 7200 влезе в авариен режим. И не се върна към ottda изключване / на запалването.


Да, Костя, спомням историята, разказана. ступор кутия включена в цената, като например как това би могло да бъде. Това не е страничен ефект, просто да се "динамика" отблъсна, за да се прекъсване на захранването 100 може да бъде втори тип (за да се справят). Ако желаете, може да бъде прекъсване на захранването, за да оставят на място, попитах този въпрос. Между другото. параметри, които не са регистрирани в таблицата по принцип за такава скорост (над 7000). така, когато е имало "спорт" и аз се опитах тези обороти - изключване наистина nebylo, но двигателят се държи правилно tyagya кучка 2 пъти, а след Андрю добавя нещо в програмата за обезщетение. Сега той променя на "икономика" и поиска да се върне на гранична намести.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!