"Шевролет Лачети" е популярен сред собствениците на домашни автомобили. В действителност, тази машина е с модерен дизайн, с достатъчен капацитет (произведен модел с двигател от 1.4, 1.6 и 1.8 литра). Цената на този автомобил е доста приемливо. Какво особено доволен, че "Лачети" е предназначена точно за нашите климатични и пътни условия. Поради тази причина, ремонт на автомобили Chevrolet се прави рядко. Особено рядко трябва да се справят с нередностите, ако не планирате да се игнорира техническите проверки, както и да стане не работете с машината в режим "пестене на енергия", т.е. без излишни "излишни украшения" Препращащи обикновено Chevrolet Lacetti ремонт собствените си ръце - принудителна необходимост. И недостатъчност може да бъде различно - например, на мястото на уплътнението или изпускащ маркуч може и да си сам, но ако искате да се провери genirator - вие пряк път към автомивката. Един често чува оплаквания за този автомобил. Въпреки това, ремонт на двигателя, например, често се състои от малки неща - например, не е бобина формира или изтичане на охлаждащата течност. И навременно центрове посещение на услуги може да ви спести и от тези проблеми.
Ако решите да се извършва ремонт на ръцете си. ще трябва да се поправят ръчно Chevrolet Lacetti. Освен диагностика се извършва, изборът се извършва необходимите компоненти и инструменти. Ясно е, че човек трябва да придобие високо качество, най-добрите оригинални резервни части. В този случай, можете да сте сигурни за дългосрочното оперативно период от покупките си.
Chevrolet Lanos, като Lacetti, може дори да се увеличат със собствените си ръце. Можете да подобрим опита както на захранващото устройство и динамиката. Основното нещо по този въпрос - не прекалявайте, тъй като твърде мощен двигател ще доведе до претоварване на останалите компоненти и възли, които, от своя страна, ще допринесат за бързото им износване.
"Lacetti" Хронични заболявания
След като "железен кон" ще бъде около шейсет хиляди километра, ще бъде наясно със себе си и да се изгради на качеството на компонентите. За да се опрости живота си по време на този период, трябва да сте наясно със слабостите - за да се реши проблема във времето, докато се превърне в "навик". Например, ремонт на багажник на волана може да бъде истинско главоболие за собственика, ако времето не премахва причините, които водят до мястото на повреда.
Възможно е, че вече сте преживели, и с такава операция, тъй като ремонтът на тялото. Разбира се, основен ремонт се извършва само след инцидента, и корозията след 60 хиляди километра -. Рядкост. Но тялото ремонт - това е преди всичко за поддържане на живописния слой в състояние на "работниците, осигуряване на защита за метал корпус. Така, че всички от щетите, подлежи на незабавно изтриване.
Така че какви са грешките се случи в този модел на колата е най-често:
- пост Орон звучи под капака ( "тракане") - са най-вече следствие от недостатъчно регулиране на всмукателния колектор (геометрия)
- потръпваше автомобили, които възникват, когато работи на празен ход или при ускорение - са предмет на проверка на свещи, капачки, или намотка,
- чукат на волана може да се предизвика реакция в кормилния механизъм или преждевременно износване на багажник,
- не е много високо качество на амортисьори са монтирани в една фабрика. Препоръчително е да ги замени с по-надеждна с регулируема твърдост,
- Автоматични поправки за пренос, необходими в случай, че има и други звуци, когато смяна на предавките. Често на този етап е да се ремонтира блок за регулиране и смазване,
- така наречените "къси" предаване - прекалено висока скорост на пета предавка при движение по магистрала със скорост около 140 километра в час води до неефективно разхода на гориво на двигателя и генериране на бърза ресурси.
Например, провал на инженерната dvigotelya трябва да бъде ремонтиран с помощта на специализиран професионално оборудване. Трябва да се отбележи, че най-икономични по отношение на разхода на гориво е 85-90 км / час. Ако предпочитате по-бързо каране - на нивото на 120-150 км / ч, ще трябва да се програмира за подобряване на впръскване и запалване (настройка). В противен случай, няма да има повишен разход на гориво.
Свързани статии