Въпреки факта, че цялата гама от двигатели, монтирани на превозното средство, състоящ се от четири бензинови и два турбодизелови захранващи блокове, по-голямата част от автомобилите, произведени за пазарите на страните от ОНД, е оборудван с два бензинови пълнене: F16D3 и A18XER. В зависимост от типа на двигателя, Chevrolet Cruze е оборудван с ръчна 5 или 6-степенна или 6-степенна автоматична скоростна кутия (автоматична скоростна кутия) Hydra-Matic 6T30.
Процедурата за подмяна на маслото на двигателя на власт единица F16D3 е не се различава от замяната му в двигатели на местни автомобили. Смяна на маслото в ръчна скоростна кутия на Chevrolet Cruze не се препоръчва от производителя. Смяна на масло в автоматичната скоростна кутия Hydra-Matic 6T30 и A18XER бензинов двигател не е сложна процедура и с необходимите инструменти може да се осъществи без помощта на специалисти.
Подробности за автоматична скоростна кутия и препоръчва маслото
Chevrolet Cruze автоматична трансмисия Hydra-Matic 6T30 е съвместна разработка на американските корпорации General Motors и Ford. Фабриката в инструкцията за работа, тази автоматична скоростна кутия се нарича MH 9. Спецификации автоматично когато е инсталиран на бензинов двигател:
- Максималната мощност на двигателя - 140 л. стр.;
- най-високият въртящ момент - 175 Нм;
- Максимално тегло на машината - 1935 кг;
- производство материал - алуминий;
- диаметър ТСС - 22 см;
- тип превключване - чрез електромагнитни вентили;
- брутно тегло - 71,5 кг;
- от общия обем на масло в автоматична трансмисия - 7.6 л;
- количеството на масло излива в случай на частично заместване - 5 литра.
- у дома - 2,84;
- 1-I - 4.5;
- Втората - 2.9;
- Третият - 1,91;
- Четвъртата - 1.45;
- Петата - 1.0;
- Шесто - 0.7;
- Задна - 2.94.
Най-голям оборот на трансфери:
Според изискванията за автоматично трансмисионното масло предприятието-производител MH 9 трябва да отговаря ATF Dexron VI. Трансмисионни масла, които не отговарят на определен стандарт, попълнете в полето Chevrolet Cruze не може, защото те със сигурност ще доведе до ранно износване на възли чифтосване контролно-пропускателен пункт.
Проверка и частична подмяна
Отцедете старата грес с изваждането от кутията
Чрез автоматично нивото на маслото трябва да се осъществява по следния начин.
- Първо трябва да пътуват 5-10 км за подгряване на кутията.
- След това е необходимо да се карам колата на яма или подемник, задайте ръчната спирачка и преместете скоростния лост в неутрално положение или положение за паркиране.
- Освен това, без спиране на двигателя, е необходимо да се получи под капака и извадете щепсела инспекция дупка разположени една котка. Тя трябва да замени една кофа дупка към маслото течеше в нея.
- Когато флуидите спирки, вливащи се, трябва да завийте отново капачката.
- След това е необходимо да се измери количеството на пропускат масло. Ако кофата е по-малко от 1,5 чаши, трябва да се добавят към тази сума от 2-3 чаши transmissionki Dexron VI и се изсипва всичко обратно в през капачката на резервоара се намира в горната част на НПК.
Производителят препоръчва смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия на всеки 30-40000 км. Алгоритъмът за такава смяна.
- Първо, вие трябва да карам колата на яма или подемник, заглуши двигателя и изчакайте няколко минути, докато устройството се охлади.
- След това е необходимо да се получи под колата, за да замести една кофа под капачката за източване намира в долната част на уреда и извадете щепсела.
- След маслото се отделя, е необходимо да се затегне пробката.
- Тогава ще трябва да се премести в отделението на двигателя, развийте на ръка гърловината и кутия излее чрез монтаж 5 L на маслото на скоростната кутия.
Това е всичко там е оставен да затегне капачката за наливане на масло.
Промяната в A18XER за смазване на двигателя
Система за смазване 1.8 литра 141 конски сили Chevrolet Cruze е малко по-различно от популярните в нашата страна 1.6L задвижваща система F16D3, инсталирани предимно на леки автомобили Daewoo Nexia и Daewoo Джентри. По-специално, в системата за смазване на 1.8 литра бензин двигател има подвижен маслен филтър със сменяем филтърен елемент. Списък на необходимите инструменти:
Процесът на изливане нов лубрикант верига
- Ключ 24;
- специален ключ торксовия T45;
- ключове за защита корпус отстраняване;
- кофа 10 л;
- фуния зърното.
Списъкът с необходимите консумативи.
- Масло съответната стандартна ACEA A3, C3 или API SM, SN.
- Маслен филтър (филтър член) GM 93185674.
- Уплътнителни пръстен GM щепсел 90528145 изтичане.
- На първо място, трябва да получите на двигателя, за да го загрее до работна температура и да карам колата на един асансьор или яма.
- След това трябва да заглуши двигателя, дръпнете ръчната спирачка и извадете картера на защита.
- След това е необходимо да се замени една кофа под дренажния отвор и тази дупка, за да развийте щепсела с помощта на ключова T45.
- Когато отработените масла се слеят, че е необходимо да развийте капака на маслен филтър с помощта на ключ 24 и внимателно отстранете стария филтър елемент. Важно е да не се изгорите.
- След това следва podtekshuyu скраб течност с повърхността на бутилката, за да вмъкнете филтърния елемент в масления филтър и неговото въртене капак.
- След това трябва да замени стария пробката о-пръстен и нова я завинтете на мястото.
- След това е необходимо да се излива нов моторно масло през отвора за пълнене. Обемът на напълване масло не трябва да надвишава обема излива добив.
извършва смяна. Остава само да се провери нивото на маслото в картера с уред за измерване на сондаж.
Нивото трябва да е точно под марката "макс." След това е необходимо за стартиране на двигателя, а ако лампата налягането на аварийно масло излиза след 5 секунди и никога не се появяват петна, можете да се върнете към мястото, за да се ползват от защитата на жилища и в резултат на извършената работа.
Свързани статии