Колко често трябва да попълните климатик?
Попълване на климатик се нуждае от фреон изтичане. Преди да попълните на системата, е необходимо да се намери и отстраняване на теча. Не се доверявайте на тази дейност на непрофесионалисти!
Ако газ от автомобилния няма, само си превръзка няма да получите, или ще напълни климатика много често. На първо място, един път на месец, а след това един път седмично.
Има, разбира се, естественото разпространение на фреон, но тя е много малка, така че да вземе предвид е невъзможно. Разбира се, ние не говорим за аварии и механични повреди на автомобилната климатика.
Смятате взаимозаменяеми 12 и 134-то фреон?
В колата, климата, чашите са много мъгла.
Причина: прекалено висока влажност в кабина или фреон течове от системата.
Това се случва, че прозорците мъгла нагоре се дължи на факта, че радиатора тече печка. Този дефект може да възникне и в скока на каналите при регулирането на температурата с по-високо на намалена.
Климатик и зимата включва необходимостта да - така че да не се получи да се окислява плоча налягане на съединителя на компресора. Климатикът е по-добре да прекарат най-малко 1 път на месец в продължение на няколко минути или дори по-често, ако уплътнението на вала на компресора ще продължи по-дълго. Често се случва, че в някои автомобили климатикът не е включена през зимата. Ако температурата на външния въздух е по-малко от 5 градуса, компресорът не се включва. Натискът на хладилния агент в системата на замръзване може да намалее, така че тя няма да е достатъчен, за да заредите датчик за ниско налягане. След това, също компресора не може да бъде стартиран. Опитайте се да се затопли колата в топло помещение.
Как да проверите дали климатикът работи през зимата?
За да направите това, трябва да се загрява магазин в един момент най-горещия въздух, а след това бързо да зададете минималната температура на климата машина (в конвенционален завод - завъртете ключа за синята зона и кликнете върху бутона, ако има такъв). Внимателно гледане на натоварването на двигателя, е необходимо да се следи оборотомера, най-добрият вариант - да погледне под капака на съединителя на компресора.
Възможно ли е да включите климатика и печката в същото време?
Възможно е и дори необходимо. климатик кола много бързо изсъхва въздуха. Използвайте тази функция, за борба с заскрежаването на очила в колата. Най-добрият метод съществува в момента. В допълнение, летните горещини може бързо да настинеш, седна в колата и се установил под поток от леден въздух. Защото, ако колата не е трудно система за контрол на климата, можете да направите своя собствена комбинация топъл и студен въздух.
Трябва ли да се добави масло, подправки балсам?
В този случай, това е важно да не се прекалява. Ако сте премахнали и ремонтира телефона - трябва да добавите 10-30 г масло. Ако се отстрани, например, компресор, може да бъде необходимо дори до 250 г масло - много зависи от индивидуалния случай и системи.
Как мога да запазя климатик тръби от корозия?
Ще дойде време и корозия, и стига до кондензатора и тръбите. Покрийте ги с боя Movil (и видях, че) не е необходимо - тези мерки няма да помогнат. Ние може да ви посъветва едно - спиране на автомивка, да зададете чистачите да се измие с радиатори път химия. И все пак трябва да се мият често качулка пространство.
Двигателят работи охладител, както и инсталация на трафика не е студено ...
Необходимо е да се следи за чистотата на радиатори. Мръсотия, прах и топола пух често конфитюри между първичния радиатора и балсам на радиатора въздух. Разбира се, измийте двете радиатори могат да бъдат отстраняването им само. Може би това не работи допълнителен вентилатор. Когато признаци на проблеми с такъв климатик не се препоръчва, докато проблемът бъде разрешен.
Чува се шум от компресора, отколкото заплашва?
Има 2 вида на неизправности в компресора, в които е много шумна.
1. Може да е закрепен лагер шум компресор в климатика, където шумът чували постоянно по време на работа на двигателя, независимо от това дали климатикът е включен. Тя заплашва факта, че той веднъж заседнала и да откъсне задвижващия ремък. Ако общото колан, а след това имате всички шансове да отида никъде.
2.Ако, включително климатик, чувате шум и тътен. Това означава, че компресора вече е "на прага на смъртта" в бъдеще да работи климатикът се препоръчва. В противен случай, ако тя се разпадне, наличието на възстановяване на разходите система може да надвишава сумата от хиляда долара, ще бъде необходимо да разглобявате системата, измийте го вътре, смяна на маслото, на приемника сушилня, ТРВ и самата компресора.
Компресор не работи:
Наблюдавайте как тя не работи.
Ако включите компресора, да не се чувстват всички кликвания, съединител на компресора не е влязло в ангажиране с ротора, компресора не е същество. Най-вероятно, системата е без газ компресор и превключвател за датчик за налягане е блокиран. По-рядко може да се появи електрическа повреда. Изгорени съединителя ликвидация проблеми контрол на климата, гнил контакт на сензора или компресора. Диагноза изисква във всеки от случаите.
Ако изключите климатика, ще откриете, че съединителя на шума, тя се нагрява и има миризма на изгоряло, счупи лагера на съединителя. В този случай, ако лентата е на компресора отделно, че е необходимо да се премахне или намали, тогава трябва да отидете на сервизния център за помощ на.
Ако общото пояс на компресора, можете да зададете на кратко каишка, за един и същ модел на автомобил, като теб, но не и климатик. Ако тази опция не е достъпна, е необходимо да се избутат болида на въже.
Ако, докато включвате автомобилната въздух от под капака може да се чуе вой силен, а след това има 2 причини: или слабо дръпнете колана, или компресора е заседнала. Ако компресорът е заял, това е дим и искри от съединителя, двигателя спира. Ако компресорът прави необичайни звуци, причините могат да бъдат различни, но всички - разочароващи. За да се докоснат до компресора, което е думата "клин", че няма никакъв смисъл.
Възможна и случай, че компресорът работи тихо, но не може да създаде необходимото налягане. И тук е необходимо диагностика.
Климатик охлажда леко въздуха.
Предполагаме, че е запушен въздушен филтър кабина.
Не е трудно да се замени, самия филтър струва около 20-30 долара.
Възможно ли е да инсталирате маркуча на климатик се захваща?
Вие не може. Ако го сложите в ред налягане, силните удари, вие ще се ченгето трафик за терорист. Гофриран, маркучи трябва да бъдат с помощта на специални устройства и метални "очила". Това може да стане и в нашия сервизен център.
Възможно ли е да монтирате климатика в уплътнителя фитинги и т.н.?
Не. Уплътнители, кожени подложки, лента Фум, коноп, лен, боя, студено заваряване и други импровизирани методи не помагат.
Ще има да се резервира корозия балсам тръба, ако ги покрие Movil или други защитни структури?
Повечето от тръбите на производство кола растения от анодизиран или покрити със специални съединения, които предпазват продукти от корозия. Но тръбата не е лесно да ръжда, това е галванична двойка с игото (който се притиска към тялото) или от органа, или друг метал усилвател (ако с кондензатори). Отговорът е прост: не.
Оставянето хладилен агент при диагностициране на различни независими сайтове не дават резултати. Под предния капак, нищо пръстени. Климатици proizvozhu 1 път в 2 месеца.
Предполага се, че в кабината има изтичане в изпарителя. В допълнение, че вдишвате фреон.
Когато имате нужда от смяна на приемника със сушилня?
Смяна на приемника сушилня е необходимо в механично износване на дългата система снижаване на налягането в компресора и (масло в този случай става ясно като нормално трябва да бъде, тъй като цвят "черен металик"), в дългосрочен системата на налягането, и разбира се, ако приемник със сушилня е запушена.
Балсам тръба след въздействие срути на 2 части. Трябва да си купя нов?
За да започнете, елате при нас. Ние можем да се възстанови на тръбата на почти всяко заболяване, дори и от няколко парчета. Важно е, че като цяло е само фитинги. Но ако не остане нищо, можем да го направим за много изгодни цени.
Радиаторът в климатика е течаща. New - много скъпо. Какво може да се направи?
Ако не можем да направим радиатора поради лошото си състояние, не се отчайвайте! Винаги може да се намери изход. Ако има нов радиатор за климатика е от модела на вашия автомобил е много скъпо, ние можем вместо установят всеобщо радиатор с подходящ размер. Те са на разположение при нас винаги.
Свързани статии