Цветът и интензивността на отработилите газове на двигателя за опитен шофьор - като телесната температура на пациента на лекаря на. Опитните достатъчно да погледнем няколко минути, за да гледат, слушат и мирис, и е възможно да се направи диагностика. В повечето случаи, с естествения цвят на отработените газове от ауспуха не привлича внимание, а ако изведнъж пътят колата изпреварване сигнали и ще ви покаже на ауспуха, е необходимо да се спре и да направи оценка на проблема.
Авто черен изпускателна ауспуха, меко казано, не са добре дошли на пътя. Е, ако имате търпението на автомобилистите игнорира сигналите, но безнаказаността е малко вероятно да премине от раирана палка.
Причини за възникване на черно изпускателна от ауспуха са добре известни, но все пак по-добре да се повтаря:
- резервоар гориво попълнено гориво, дизелово гориво разрежда поне половината или първичен бензин;
- Оборудване за впръскване на горивото и двигателя на дизеловия филтър за твърди частици се намират в стадий на умиране;
- безпощадно излива първична камера или двадесетия система карба, система за получаване на гориво-въздушна смес не може да се стабилизира съставът съгласно оптималните настройки.
Важно! Наличие на черен отработени от дизелов двигател все още може да означава, че водачът отбележи изгаряния частици филтър на изпускателната система леко неоригинални начин, например, вместо да се използват специални добавки в гориво, повторно регулиране на двигателя да работи с чиста смес при интензивно натоварване.
Защо получавам черно и черно на изгорелите газове от ауспуха бензин двигател
Горивните Параметри изчислени в камерата за определен химически и физически състав на горивото. Известно е, че добро качество бензин се състои от повече от десет различни въглеводороди от парафини до ароматни и ненаситени съединения, където различното молекулно тегло, температурата и скоростта на горене.
домашно смес бензин, получен просто източване малко количество светлина бензин, метил третичен бутил етер и мазут, има само много леки и много тежки компоненти. Междинният среда винаги е скъпо, така че ще ги спаси, и тайно подготвен горивото те са рядкост.
В карбуратора или гориво инжектор шина, с помощта на специални добавки, леки и тежки елементи практически беля и да падне в горивната камера в равни количества.
Ако бензиновия двигател е достатъчно топло, се случва следното:
- леки летливи съставки се изгарят сравнително бързо и в пълен размер, дори "в студа";
- топлината от светлината бензина не е достатъчно за нормално изпарение и изгаряне на тежки компоненти, средната бензина не е, и следователно няма какво да се поддържа горенето. Всички твърди керосин суспензия тежко масло частично се разлага с отделяне на сажди частици.
- окончателното разтваряне на тежки остатъци се среща в резервоара и изпускателната тръба с черно отработените газове.
Работещ двигател, който може да се види от изпускателната черен дим, нестабилна и с очевидни пропуски огнища в отделните цилиндри.
Освен с ниско качество на горивото, да доведе до черно на изгорелите газове от ауспуха може да служи като мръсотия и катран, създаване на линии и инжектори в смола и парафин щепсел. Често те запушват дюзата, пречат на нормалното му функциониране. Херметизиран или извлича запушалка или изстискване в горивната камера с голямо количество излишък гориво, което води до гърба на изпускателната ауспуха на. Най-добрият начин за отстраняване на отработените газове от черен остатък на гориво е замяната на горивни филтри и промиване на тръбите.
Черно изпускателна - в резултат на нарушена регулация на горивни инсталации
Дизеловите двигатели са по-податливи на натрупването на сажди. Приблизително подобен процес, като настъпи черни и частици вредните емисии по време на пръскане дизелово гориво или забавяне, или когато друго прекомерно количество дизелово гориво.
Често ефектът от черен изпускателна ауспуха на дизелов двигател може да се покаже за кратко и изчезват също толкова внезапно. В този случай, трябва да се провери действието на сензора за кислород и контролера на ECU.
Pereobogaschenie смес и изпускане на черен
Работата по pereobogaschenie смес от въздух и бензин предизвиква интензивно прегряване на двигателя, което само по себе си дава тъмно синьо и дим от отработените газове. При висока температура, вискозитета на масло намалява, така че лесно прониква в горивната камера и се прибавя към излишък количество гориво малки порции на маслото на двигателя. Така че има черно на изгорелите газове от ауспуха да капе черна течност от разреза.
Ако двигателят е износен, така че смазката може лесно да проникне през пръстени масло Скреперните и пломбите на клапаните, за да се отървете от черен изпускателната да направи основен ремонт само с подмяна на пръстените и уплътненията.
За карбораторен версия pereobogaschenie възниква в резултат на неправилна настройка на празен ход системата XX.
С увеличаване на оборотите на препълване на каналите на управляващите системи на двигателя на ХХ не изключите, и да продължи да се запълни всмукателен колектор над бензина. Тествайте хипотезата за причините за черен изпускателната чрез инсталиране на проблемното двигател, че работи и регулира карбуратора. В повечето случаи, собствениците предпочитат машината не да се "излекува" единицата пациент, и заместват новата.
Свързани статии