Описаният метод може да се използва за проверка на подравняването на монтажните отвори в трудни обекти, като например цилиндър система - кръстоглави водачите - коляновия вал е вертикално или хоризонтално бутални двойно действащи хидравлични помпи или компресори. Хоризонталната ос на цилиндъра на машина, плъзгач ръководството и коляновия вал е ориентиран хоризонтално по отношение на струните опънати. [6]
Краищата на ръчни инструменти, които се използват за проверка на подравняването на дупките по време на монтажа, не трябва да се свалят. [7]
В допълнение към тези методи в тези таблици Проверете подравняването дупки (лагери) и шахти, както и успоредно и перпендикулярно на производството с помощта на различни видове с общо предназначение и специални оптични инструменти. Описание на конструкцията на тези устройства, както и методи за използването им за горните тестове са дадени в литературата на техниката за измерване. [8]
В механизми за доставка инсталиран половината на съединителя, носен от дупките на подравняване за монтиране на двигателя. Ако и двете съединителни сглобки не се побират на шахти, след това сложете използва дупки подравняване falyp-вал. Както сляпо вал с помощта на подходящ диаметър на тръбата или кръг, който се обработва по размери мотор вал tyago-изгарящи машини. половинките на съединителната монтирани на сляпо вал, проверка отворите за подравняване и се прилагат към риска от свързване половини на впоследствие извършват окончателния монтаж на съединителя. [9]
Изравняване на точилката и скучен шпиндела постига проверка дупки на вретено и заден багажник втулка оптично устройство подравняване. Това се постига прецизно подравняване на осите дължина 02 mm 0 1 m; паралелни оси трябва да бъдат проверени за срок от 15 дъгови секунди. На малки разстояния могат да бъдат съвместими с шпиндел втулка подравняване tsentroiskatelem на залегнал в дорника на шпиндела. Подвижен щифт подравняване с шпиндела се проверява отделно в две равнини: вертикална равнина на същите показания ниво; в хоризонтална равнина чрез измерване на разстоянието от подвижен щифт към краищата си извън база набор успоредна на оста на шпиндела на. [10]
Регулирането на точилка и шпиндела се постига чрез проверка на отворите подравняване на втулката за вретено и задните стелажи Оптично устройство. Това се постига точно подравняване на осите 0-02 тМ на 1 m дължина и 6 m, когато грешката е по-малко от 0 06 мм; паралелни оси трябва да бъдат проверени за срок от 15 дъгови секунди. [11]
Характерно за тази група от устройства са cathetometer и апаратура за проверка на отворите за подравняване. [12]
Подравняване валове на машини и устройства, съединени съединения се проверяват чрез методите, описани в раздел III. Проверка на подравняването на отдалечени дупки. отвори и цилиндричните повърхности на машини и агрегати, произведени с помощта на низ и отвор габарита на отвор с електроакустична устройство. [13]
Когато извиват контрол тръба 7, както е посочено от индикатора / корпуса определи дупки подравняване и гнездо пред endshield 3, и указания за индикатори 8 и 9 - перпендикулярност задната endshield чифтосване равнина 5 до оста на корпуса отвор. За проверка на подравняването на дупки и процепи задната част на корпуса показатели endshield 5/2 заедно с подсилващи коланите 10 на противоположната страна на контролните тръби. [14]
Изравняването на лагерите при multisupporting шахти проверява дорници. При монтажа на големи корпуси за проверка на дупки подреждането при използване на низ, колиматор и телескоп и една греда на квантов генератор. [15]
Страница: 1 2
Сподели този линк:
Свързани статии