Технологичният процес на автоматична скоростна кутия ремонт се състои от няколко етапа:
Процесът на почистване
Процесът на измиване и почистване на автоматична скоростна кутия събрание
Първоначално почистване: Почистване на външно замърсяване автоматично измиване специален разтвор за 5 минути, сушени 5 минути.
Механично почистване камера
Почиства автоматично след първоначалното почистване.
монтиран Автоматичната камерата на въртящата се маса и се почиства със смес от сгъстен въздух и пластмасова част от 0,2-0,3 mm в диаметър, в две позиции, хоризонтални и вертикални. Това лечение позволява да почистите външната повърхност на автоматичната скоростна кутия, включително конвертор на въртящия момент и изходящ вал на новата държава.
Операторът спазва процеса през прозорчето.
След механично почистване на автоматичната скоростна кутия влиза повторно измиване.
диагностична част
Автоматична диагностика се извършва чрез специален GBL устройство, което позволява да сканирате изцяло електронен блок паметта на контрол. Автоматично чрез диагностичен конектор е свързан към монитора На скенер и компютърни всички необходими параметри, включително информацията за идентификация на автоматичната скоростна кутия, реалният пробег, работната температура, работни часове, информацията за програмиране и програмни промени с броя на programmatora.Takim начин, не можете да видите дали усукана пробег, не загрявайте ако автоматичната скоростна кутия, ако е имало всяко манипулиране на софтуера. Можете да видите и графичен дисплей за превключване на процеси, проблеми в механични и електронни части на автоматичната скоростна кутия. Диагноза позволява да се направи оценка на състоянието на автоматичната скоростна кутия и естеството на необходими ремонти. След диагнозата на автоматична скоростна кутия въпрос за поста на демонтиране и отстраняване на проблеми. Всички диагностични доклади се съхраняват в обща система, ZFS.
Парцел демонтаж и отстраняване на неизправности
На този етап автоматичното напълно разглобен, инспектирани и дефекти. Всички стоки са предмет на визуална проверка, редица части се измерва с прецизни инструменти, за да се определи дали са подходящи за по-нататъшна употреба или за потвърждаване на резултатите от диагностиката. Всички измервания се извършват в съответствие с техническата документация, след което тези части се изхвърлят, ако е необходимо. Протоколи са записани измервания и отстраняване на проблеми. Shot с автоматични предавателни части са подредени по реда си в специален кош и отидете на автомивка. процес демонтаж отнема около 3 часа в зависимост от изпълнението.
измиване Парцел части
Парцелът се състои от две шайби, едната за предварителна обработка на части, а вторият - за окончателно и означават промиване хидравлични преобразуватели на въртящ момент. В предпране с части отстранява силно замърсяване с четка омокря специални rastvorom.Pri крайния перални елементи се промиват при температура от 60 градуса по специален разтвор и се сушат. В процеса на миене елементи са покрити със защитен слой антиоксидант. Пералня изложени подробностите, и да се използват нови. Общото време за почистване на части (без преобразувател на въртящия момент) - 12 минути.
Стойка за промиване преобразуватели на въртящ момент
Въртящият момент се промива със смес от сгъстен въздух и трансмисионното масло. В процеса на промиване, отработеното масло се измества и се заменя с прясна. Процесът на пране зависи от изпълнението и отнема около 7 минути.
раздел монтаж
Мястото на монтаж има четири пост:
На събранието позиция идва чисти части след измиване.
По време на монтажа, стриктно да се спазва технологията и са снабдени с всички необходими промени.
Време за сглобяване - около 3.5 часа, в зависимост от изпълнението на автоматичната скоростна кутия.
След сглобяване на автоматичната скоростна кутия се доставя на изпитание.
Изпитвателната площадка
В автоматичен станция тестване се тества за стягане, се зарежда с масло се подлага на функционално тестване под товар напълно програмируем и се претегля.
Вана за тест за пропускливост
По време на изпитванията, в корпуса на автоматична скоростна кутия снабден с въздух под налягане 0,3 бара (KGF / cm2), след което кутията е напълно потопен във вода в продължение на 1 минута.
По време на изпитването, кутията се подлага на визуална проверка за наличие на въздушни мехурчета.
В тяхно отсъствие, кутията се счита за последния тест.
Тогава облечени с масло кутия и се изпраща за изпитване под товар.
Поставка за тестване автоматично натоварване
На щанда на автоматичната скоростна кутия е предмет на цялостен функционален анализ и тестване на натоварване. Тестовата програма зависи от изпълнението на автоматичната скоростна кутия, изпълнението е влязло в оператора на щанд преди началото на анализа. Щандът на компютъра е свързан чрез интернет връзка с ZFS сървър в Германия. Всички настройки се правят от софтуер ZFS централния сървър автоматично. Тест време, зависи от версията и може да отнеме до 15 минути. Минали автоматични тестове се изпращат до последната програмна станция. В случай на автоматични отрицателни резултати от теста, изпратени за повторно разглобяване и отстраняване на неизправности и след монтажа и тестване. Всички записи за изпитване, се съхраняват в обща система, ZFS.
Окончателно програмиране и последващ контрол на теглото станция
В последната автоматично програмиране станция е програмиран с изискванията на клиента.
Операторът влиза в автоматичната скоростна кутия и програмиране започва автоматично идентификационен номер.
Процесът отнема не повече от 4,5 минути, в зависимост от версията на кутията.
След автоматичното управление се претегля до предписаното количество на маслото от крайната програмиране (теглото, регистрирано по реда - ред) и се изпраща на опаковане и доставка.
На всички ремонтирани автоматична трансмисия осигурява 1 година гаранция с неограничен пробег.
Център за ремонт и възстановяване на промишлени звена на ZF
Работно време: 08:00 - 16:30 часа (понеделник - петък)
Свързани статии