Ценовият регулатор "Avianova" извършва "екстремен" полет
Руската нискотарифна авиокомпания "Avianova" в 00.01 MSK понеделник спря превоза на пътници, поради финансови проблеми, причинени от конфликта на акционерите. Поради всичко това наскоро в "Avianova" има забавяне и отмяна на полети, както и задължението на дружеството към клиента е около $ 5,0 милиона. Рубли, но ръководството на ценовият обещава да върне всички пари. Възможно е, че нишата на един от най-големите руски aviadiskaunterov може да отнеме няколко компании.
В допълнение, Федералната агенция по въздушен транспорт обяви, че е готова да плати 150 милиона пътници. Рубли в държавните гаранции в случай, че авиокомпанията не изпълни задълженията си.
Финансовите проблеми са "Avianova" се появяват в началото на годината. Това е съобщено, че кризата, предизвикана от дълга по лизингови плащания за Airbus 320 самолети.
Слуховете, че компанията има сериозни разногласия между основните акционери на компанията - инвестиционно дружество А1 (част от "Алфа Груп") и инвестиционният фонд на САЩ Indigo Partners - засилено след напускането на "Avianova" Андрю Pyne. Той всъщност е управлявал този проект, обаче, не е бил в компанията на официална позиция, тъй като руски закон авиационната забранява на чужденци да заемат лидерски позиции, според РИА Новости. Според съобщения в медиите, Pine подкрепена Indigo Partners, първите руски акционерите на "Avianova" противопоставят неговите методи на управление, и като цяло, този конфликт е отражение на сериозни разногласия между акционерите, свързани с по-нататъшното развитие на ценовият.
През лятото "Avianova" един след друг, за да отиде на полет закъснения - от Сочи, Екатеринбург, Тюмен, Перм, Краснодар и други градове, които летяха дискаунтър. Арбитражният съд намери пет нарушения в дейността на предприятието, на авиокомпанията бе глобен в размер на 150 хиляди души. Рубли. «Предишна управляващ директор на компанията - британски гражданин - грубо е нарушила законодателството на Русия. Поради това, ние имахме проблем с отиване и връщане. Ние осигуряваме транспорт предварително невъзможно, така нататък и така нататък. Ние абсолютно съгласен с решението на арбитражния съд ", - казва Константин Teterin.
Компанията също така заяви, че проблемите в "Avianova" настъпили поради неправилни търговски изчисления и неправилни ценови политики, въпреки че цените за пътуване в икономична класа, пътниците са били доста щастливи. "Студентите толкова много мухи. Ето аз сега имам син, студент, така че той трябваше да вземе билетите и да плащат допълнителни 5000 рубли, "- каза той пред" Вести ", един от клиентите на компанията. Друг пътник е казал: "Дори и да не се пътува във времето, все още смятате, че то е обусловено от факта, че той е платил два пъти по толкова, колкото на други полети." Например, за да лети от Москва до Сочи и обратно може да се вземе за 3000 рубли, в Ростов на Дон - за 4000.
Сега, пилоти, стюардеси, а диспечерите "Avianova" ще трябва да се търси друга работа. "радостите на малки, съжаление, разочарование, защото това е жалко да се раздели с авиокомпанията и пътниците," - призна мениджърът на компанията Татяна Kelisheva. "Avianova" е практически единственият оператор в терминал "Б" Международно летище Шереметиево, предоставяне на пътнически трафик на около един милион души годишно. То се съобщава, че след спирането на loukostera дейности, "Аерофлот" планира да се премести в неговите дъщерни дружества. Кой решава кой е по волята на дружеството. Най-вероятно, той може да бъде "Nordavia" и "Donavia", както и "Оренбург Airlines" и "Владивосток".
"Avianova" се надява да се върне
Въпреки това, "Avianova" и нейните руски акционери очакват, че авиокомпаниите за спиране на свидетелството за авиационен оператор, и тя ще бъде в състояние да продължи да работи, след решаването на финансовите проблеми с изплащането на пари по договори за лизинг на самолети А-320. На свой ред, Федералната агенция по въздушен транспорт заяви, че "Avianova" трябва да изпълни всички задължения към пътниците. сценарий Авиокомпания "Континент", когато стотици хора се сблъскват с отмяната на полети, и те трябваше да бъде за сметка на бюджетните средства достави на други авиокомпании, не трябва да се повтаря.
Сама по себе си "Avianova" и неговия руски акционер на инвестиционната компания A1 очакваме, че авиокомпаниите за спиране на ekpluatanta сертификат, но не може да се изключи и се анулира. В Федералната агенция по въздушен транспорт твърдят, че авиокомпанията ще спазва всички задължения на своите пътници,