За първи път тази машина представихме на фестивала DR Uazbuki 16 години.
Ясно е, че голяма част от УАЗ "работа" :)
Комплект за захранване на тялото, по-големи джанти, боя защитно покритие Raptor
Вътре чисто ново табло за управление
Срок над предното стъкло.
таван щаб заменя с нов, който се състои от плат изолация Carpet затворен звук.
При дизел качулка mersedesovsky
Веднага компресорна станция
Червен огъвки басейни предполага асоциирането на 90 :)
Разпитаха Алексей Kovrov [Hitcher] постоянен лидер IAC какво да правя и какво ще се прави с тази машина.
Така че, за: УАЗ беше, когато армията е на запазването и след това беше успешно отстранен от него.
От колата бяха създадени широки мостове Спайсър от UAZ Patriot с принудителна въздушна затворена, но окачването и предната и задната лява пролетта.
Въпреки това! За да се компенсира твърдостта на пружините и колата по-внимателно отидох подутини е въведена с въздушно окачване.
Използвани американски кит-комплект тунинг. Повишаване на тялото чрез суспензия на въздуха е около 20 cm
Springs RIF по револвиращи обеци
За дългосрочен ход на окачването с цел имаше много дълги амортисьори. За да се увеличи устойчивостта при тях направи специално спейсър, което може да се види под капака.
За да Задни амортисьори променен ъгъл настройка.
Вместо две малки резервоари за гориво, за създаването на единен, голям неръждаема стомана 160 литра. Резервоарът се намира зад и има врата пълнител.
Основана излюпват резервоари за гориво са оставени в оригиналните им места, но когато отворите странното усещане изпитвате, когато видите пътя, вместо на резервоара за гориво.
Но след това се сви bystrosemy на Air.
Под капака се намира OM605 дизелов двигател.
Това петцилиндров двигател с атмосферно пълнене с чугунен блок и алуминиева глава. Тя разполага с 4 клапана на цилиндър и механична помпа гориво. Двигателят е монтиран с родния НПК.
Прехвърляне случай от Gelandewagen W463, има електро-заключване център диференциал, който, заедно с две заключване в осите дава възможност да "не тече трактора" :)
Монтирани на двигателя на превозното средство се поставя върху стойката, всички тествани инжектори. малко Engine "рана", така че той се премести 130ls.
Странно е да се види автоматичната скоростна кутия на Оаз
За да се избегне "остана в запушен офис", ние ще оставим на чист въздух.
По пътя слушане на усещането за въздушното окачване.
За да проследите настроите оптимално удобна налягане атмосфера на половина, въпреки че максимумът може да се увеличи до 5 атмосфери.
Малки нередности в см 3-5 УАЗ "лястовици". Обикновено такива абсурди на асфалт здраво чувство не само на петата точка, но на цялото тяло. Но повече нередности, като "изкуствени неравности" машината свърши много по-трудна. Всички едно и също, ресьори е далеч от идеалите на комфорт. Би било интересно да се тества въздушно окачване на кола с пружини.
Всички комплект мощност: броня, странични прагове, багажник, използвани RIFovsky
По-широките мостове изискват инсталирането на разширения на калниците.
Тялото на шасито е liftovan 6,5 см (тяло асансьор). Също така е забележим, че в сравнение с първите снимки на цвят автомобил обшивката на промени от комбинираната зелено и черно с аерограф фирма IDC в стила на "коледно дърво"
Тялото, от дъното, и се реже безмилостно подсилена три мм профил. Тя го спасява от преждевременна корозия. Просто профил служи като допълнителни стъпки.
Тонизирана задните прозорци и са защитени от вандалски доказателство решетки.
Дъното е защитена управляващи пръти. Свързващи пръти се са укрепени и допълнително оборудвана с демпфер
Колелото на колата, така че няма да се измъкне!
Това се улеснява чрез добавяне на кормилното клапа от GUR Mercedes монтаж машина от ZF
Предните седалки са удобни падащи мъртъв, кожа от Mercedes-Benz ML. Всички дискове електрически приспособяване са свързани и действат!
Задните седалки на Pajero Sport Те също кожа и може сгъване и разгъване.
Специално гордост на арматурното табло.
От пълно работно време единица остава само скоростомер, останалите са в процес на смяна или добавени.
Комплект навигация таблет
Двама педали, вместо три УАЗ изглеждат необичайни.
Но номиналната фурната. това е напразно!
Не само това, то ръждясва, така че повече от него, всички стъкла в мъглата на дъжд
Но с предното стъкло, тази дилема е решен чрез инсталиране на нов предното стъкло отопление.
Dop.svet и всички LED фарове като LED.
За да се вози на бродовете има шнорхел, както и за клонове в гората не са натъпкани в предното стъкло има vetkootboyniki.
Преден лебедка със сила от 9500lb
Отопляеми външни огледала, но защо не се отказаха от тел
А мигачите над тази pimpochka - външен температурен сензор
Колелата са сега стоят измерение 285 / 75R16 Goodyear Wrangler, с колела заминаване -44
Монтирани дискови спирачки "в кръг"
Автомобилът е пристигнал за по-нататъшно усъвършенстване.
Плановете на монтаж на климатика таван въздух
Ето един Goat блато Gelentvagen!
Свързани статии