1. Свалете 4-конзоли двигател болтовете на предния капак и извадете скобата.
2. Освободете и премахване на спомагателната задвижващия ремък от останалите ролки.
3. Отстранете 2 затягане колан болт спомагателно устройство и отстраняване на обтегача.
4. Премахване на закрепването на болта на междинния ролка на предния капак на двигателя и премахване на валяк.
5. Свалете капачката от "плюс" генератор изход, развийте гайката и извадете батерията от генератор автобус.
6. Прекъсване на генератора.
7. Премахване на долния болт и горна болт и гайка закрепване на предната плоча на генератор двигателя.
8. Развийте генератора и да го премахнете.
9. Премахване на 3 винтовете на капака на задния времето колан по левия цилиндър главата и не сваляйте задния капак.
10. Премахване на входа приемника (ако има такъв).
11. Премахване на 2 винта на топлинния щит задната дясна времето колан за главата на двигателя и премахване на екрана.
12. Премахване на трите винта на капака на задния времето колан от дясната главата цилиндър и отстранете капака.
13. Чрез задаване на гнездо за монтиране болт на коляновия вал ролка, завъртане на коляновия вал на часовниковата стрелка, за да се приведе в съответствие рисковете "SAFE" на скрипец със стрелка "ARROW" на предния капак на двигателя. Проверете съвпадение на етикети на задните предавките, както е показано на фигурата.
ВНИМАНИЕ: Не коляно на двигателя за болтовете на разпределителния вал зъбни колела или колан времето. Не можете да използвате стрелката на корпуса на маслената помпа като ръководство марка.
14. Поставете пръст LRT-12-232 през отвора на масления картер, така че пръст влезе в отвора в пластината на диск.
15. Премахване на предния капак 3 болтовете времеви колан в лявата глава пред цилиндър и капака.
16. Премахване на трите винта на предната корица на колана времето от дясната глава пред цилиндър и отстранете капака.
17. Премахване на щеката корпуса на 2 болта на цилиндровия блок.
18. Натиснете раменете на тавата и издърпайте корпуса на щеката.
19. Съберете инструментите LRT-12-161 и LRT-12-199, с помощта на винтовете.
20. Комплект LRT-12-161 устройство с LRT-12-199 на шайбата с колянов вал, разхлабване и премахване болт колянов вал шайбата.
Забележка: Когато по-горе процедура, коляновия вал не трябва да се върти.
21. Премахване на prisposobleniyaLRT-12-161 и LRT-12-199 на коляновия вал ролка.
22. Премахване на ролката с коляновия вал.
23. Премахване на три болтовете долната част на капака времето колан за блока на двигателя и капака.
24. Плаката се изважда три болта двигател отпред и работа с болта на цилиндровия блок.
25. Премахване на болт болта такелажа на правилното главата цилиндър и премахване на ринга.
26. Премахване каучук щепсел до ремък затягане на времето.
27. Премахване на болтовете 5 и болта 2 с щифт.
28. Премахване на делото трансфер на 2 болта скоба на предната табела на двигателя.
29. Внимателно се отделят и освобождава от предния двигател плоча.
30. Поставете напрежение регулатор диаметър на корпуса отвор на щифта и пръта 1, 5 мм.
Забележка: Ако не съвпадат отворите на корпуса и запасите, с помощта на отвертка с широк връх, се движи ръката на обтегачите да потънат стъблото за да съответства на дупки, давайки възможност за поставяне на щифт.
31. Отстранете и изхвърлете два болта колан регулатор напрежение върху цилиндровия блок и извадете ключа.
ЗАБЕЛЕЖКА: Трябва да бъдем много внимателни, да не са положили доста усилия, усукване винтове. Ако болта реагират лошо да се разхлабят, тогава ще трябва да го предварително овлажни с лубрикант като "течно-ключ". Не се отслаби Алън болт, който се закрепва за обтягане ролка.
32. Ако тя има за цел да разшири използването на колана за времето, маркирайте посоката на своето движение, преди отстраняване.
33. Внимателно, без използването на инструменти, свободен пояс с предавки и премахване на колана.
ВНИМАНИЕ: Не завъртане на коляновия вал и разпределителните валове при отстраняване на лентата времето.
ВНИМАНИЕ: времеви пояс трябва да бъде заменен, ако премахването на главата на двигателя, за да се инсталиране на нови съоръжения, с нов обтегач или охладителна течност помпа. Ангренажни ремъци изискват внимателно боравене и съхранение. Ангренажни ремъци трябва да се съхраняват, след пускането им на ръба и предотвратяване радиус на огъване по-малко от 50 мм. Да не се използва времето колан, който е усукан или сгънат на две, като нишки на корда може да се повреди. Да не се използва времето колан, ако капака на ремъка в допълнение към прах износващи частици намерено други (трохи, конци). Не използвайте времето колан, ако е налице частично тънка уплътнителна шайба моторните колани, последният 72000 км, да бъде заменен. Да не се използва времеви колани, повърхността на която е замърсена с масло или охлаждаща течност. причина за замърсяване трябва да бъдат елиминирани.
34. Отстранете и изхвърлете отляво печатите и правилните разпределителни вала изгорели.
35. Поставяне на дорник LRT-12-196 в зъбните колела на разпределителните валове на всмукателните и изпускателните клапани на петите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тези дорници трябва да бъдат инсталирани всеки път, когато затягане или разхлабване болтове зъбни колела, валове за предотвратяване на щети.
36. Отстраняване и изхвърляне на болтове предавките до разпределителни валове.
37. Премахване на шпиндела от LRT-12-196 зъбни колела на разпределителния вал и чорапи изпускателната разпределителен вал.
38. Премахване на разпределителен вал задвижващите зъбни колела с главините.
ЗАБЕЛЕЖКА: Има вероятност, че след смяна на предно или задно колан предавка и инсталиране на коляновия ролката в позиция позиция маркер "SAFE" на задните предавки престават да съвпадат. Това несъответствие е приемлив, при условие, че процедурата за замяна колан е изпълнен без грешка.
1. Избършете корони зъбни колела и главината, пиньон на коляновия вал, ролка обтегачите на валяк помпа и охладителна система.
ЗАБЕЛЕЖКА: При зъбните колела са направени чрез синтероване (прахова металургия технология), отдавна е в контакт с масло, а след това, преди монтаж, те трябва да оцелеят в разтворител и след това се изплаква с чист разтворител. Порестата синтерован структурата на материала абсорбира масло, което изпъква ще замърси времето колани.
2. Инсталиране на главината на зъбните колела и да зададете на предавките, за да разпределителни валове.
3. Завийте нови болтове предавки и ги затегнете, така че предавките не могат да се въртят на болта.
4. Поставете времето пояс на колянов вал зъбно колело.
ЗАБЕЛЕЖКА: За да, когато е оборудван колан той не е скочил от колянов вал зъбно колело, е необходимо да се направи във всеки предмет, поставен между каишката и закачалките на корпуса на маслената помпа.
5. Fit LRT-12-197, от своя страна, във всяка от изпускателната разпределителния вал на.
6. С помощта на партньора си внимателно обръщане на изпускателната разпределителен вал, за да съвпада с маркировка върху десния и левия задни предавки.
7. Премахване на дорник LRT-12-197.
8. Поставете дорника LRT-12-175 на лява и дясна задни предавки.
9. Изключете и двата предните зъбните колела в посока на часовниковата стрелка, когато се гледа от предната част на двигателя.
10. Само ръцете, без помощта на каквито и да било средства, пуснати на ремъчна предавка, като е поставен обратно на часовниковата стрелка. В същото време, павиран част на колана трябва да се съхранява протегна, доколкото е възможно, зъбни колела се въртят обратно на часовниковата стрелка просто достатъчно, за да може да носи колан.
ЗАБЕЛЕЖКА: Зъбни колела не могат да се въртят обратно на часовниковата стрелка от повече от един зъб.
11. С Г-образен шестоъгълно ключ напрежението натягане ролка.
12. С партньор настроите напрежение регулатор нови болтове винтове и ги затегнете до 25 Nm.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че регулатор напрежение прът докосна рамото на обтягане.
13. Отстранете LRT-12-175 устройството с задни предавки.
14. Комплект дорник LRT-12-196 от двете зъбни колела на разпределителния вал на прием и изпускателната разпределителен вал на пръстите.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тези дорници трябва да бъдат инсталирани всеки път, когато затягане или разхлабване болтове зъбни колела, валове за предотвратяване на щети.
15. Затегнете предни предавки:- Етап 1: 27 Nm
- Етап 2: 90 ° dovorot
16. Извадете щепсела LRT-12-196 със съоръженията на разпределителните валове, всмукателните и изпускателните клапани с чорапи.
17. Премахване на лентата със спирачен механизъм изпод колянов вал зъбно колело.
18. Премахване на щифта от регулатора напрежение времето колан.
19. Чисто печат седалка чорап изпускателната разпределителен вал и инсталирате нови печати.
Забележка: ръб уплътняващ и чифтосване уплътнителни повърхности трябва да бъдат чисти и сухи.
20. Инсталиране на предния двигател плоча, завийте болтове, но не ги затегнете напълно.
21. Винт прозорец скоба винтове трансфер до входната табела на двигателя, но не ги затегнете напълно.
22. Затегнете болтовете в определената последователност на фигурата:
- Болт M10 № 1: 25 Nm
- Болт M10 № 5: 45 Nm
- Болтове №№ 2, 3, 4, 6 и 7-85 Nm
23. Задайте такелаж пръстен към двигателя монтаж такелаж винтови болтове плоча болта двигател отпред и цилиндровия блок и главата на двигателя от дясно и затегнете:
- Болт M8: 25 Nm
- M10 болтове. 45 Nm
24. Поставете гумена тапа.
25. Почистете края нивопоказателя на корпуса.
26. Инсталиране на пръчката, затегнете болта и затегнете до 9 Nm.
27. Почистете долната част на предния капак на времето колан.
28. Поставяне на долния капак времето колан и затягане на болтовете до 9 Nm.
29. Премахване на пръста LRT-12-232.
30. Почистете колянов вал ролка.
31. Инсталирайте колянов вал ролка на зъбното колело на коляновия вал времето, привлича вниманието към факта, че вдлъбнатината на ролката е подравнен с издатината на предавката.
32. Винт ролка болт с машина, определен LRT-12-161 устройство с LRT-12-199 на шайбата с колянов вал. Затяга ролка болт с въртящ момент от 160 Nm.
33. Премахване на инструмент LRT-12-161 и LRT-12-199.
34. Почистете прикачените колан затягане диск.
35. Инсталиране на устройството за затягане спомагателна кола, завийте болтовете и ги затегнете до 25 Nm.
36. Почистете отляво и отдясно на предната корица на колана времето.
37. Поставете отляво и отдясно на предния капак на ремъка времето, винтови болтове и затягане на 4 Nm.
38. Почистете междинна ролка разположен на предния панел валяк двигателя и затегнете болта на 45 Nm.
39. Поставете генератора на двигателя до входната табела.
40. Поставете монтаж болт алтернатор към предната плоча на двигателя, и затягане на гайката Хлабаво 45 Nm.
41. Свързване конектор генератор.
42. Свържете заключение генератор автобус батерия печалба и затегнете гайката 8 Nm.
43. Почистете покритие лявата задна времето ремък.
44. Поставете капака на лявата задна времето колан, винтови болтове и затягане на 4 Nm.
45. Почистете капака дясната задна времето колан.
46. Поставете капака на дясната задна времето колан, винтови болтове и затягане на 4 Nm.
47. Инсталиране на топлинния щит, сменете болтовете и затегнете винтовете M6 9 Nm и М8 болтовете до 25 Nm.
48. Комплект входящия приемник (ако има такъв).
49. Комплект спомагателна двигателна шайба ремък на колянов вал и генератор.
50. Определете носещата конзола на двигателя до входната табела и затегнете болтовете, 45 Nm.
Свързани статии