Ако попитате всеки адекватен шофьор дали да предприеме нова кола от отделението за пътници, това е без съмнение на дела на "Да", отговори, защото в такъв никой кола се приближи до вас, не разбрах ями, а не мръсни ръце палеца колела. Но по-важното е, че колите не точно разбити, и ще донесат много проблеми в бъдеще. Само за това не е грях да се плаща, като новата "Lyalya" с салона. Но това е наистина? Нека да се справят с тях!
нови автомобили
Отговорът на този въпрос е известен само две малки групи от хора: мениджъри дилъри и кандидат-собствениците на нови автомобили, които, като правило, по случайност се случи да се знае, че са продадени "бияч".
Ако последното се говори за това открито и разтръби на всеки ъгъл (те могат да разбират), а след това тези мениджъри могат да споделят само в частен разговор, а не дори и с потенциален клиент, в противен случай има шанс от загуба на марж - приходите им.
За съжаление, те и двете се потвърди, че "Krashenki" сред нова кола е, те не са толкова малко, колкото може да изглежда на пръв поглед.
Преди продажбата на нови автомобили в шоурумите е нужно да се извърви дълъг път, и от време на време не от съседна страна, а, например, от чужбина. През това време, ще ги водят и кораби, и влакове, и превозвачите, както и в много тесни условия.
Най-често страдат от незначителни повреди колата поради небрежност от страна на персонала, който ги превъзхожда. За тях тези автомобили, които не са обект на желанието, за бъдещия собственик, а просто стока, да се преработят. В този случай, най-вероятно да страдат от вратата на водача, което се дължи на ограничените условия и прилив на удара всичко.
На второ място върху вероятността от нараняване да се вземат от времето и лошите пътища. Често колите доставени до крайното местоназначение на spetsialny камион - автовоз.
Въпреки факта, че най-уязвимите места на авто предварително записали над със специален филм и покрит с пластмасов диск върху щитовете, колата все още могат да бъдат сериозно засегнати. Например, градушка или големи камъни, които са достатъчно по пътищата.
Също така, не се изхвърли на човешкия фактор - превозвачите се контролират от хора, и затова те ще получат в един инцидент. Като правило, в този случай машината и да получите най-големи щети. Понякога тези коли и не приключват.
Сравнително редки автомобили да се повреди в трюмовете на корабите. Но почти винаги леки наранявания.
Но той също така се случва,
И това, което изглеждаше купувач, който не е забелязал, че колата разбити?
Първо, фактът, че "топката-бияч" в кабината, никой не очаква. Тук отидете на всеки дистрибутор на шоурум и да поиска от управителя, до която на новите машини е бухалка. Той ще ви гледат като малоумен.
На второ място, вдъхновен блаженство купувач обикновено не разбира какво се случва. Дръжки треперят - бързо да скочи зад волана и управлява новия автомобил. Като цяло, бдителността на нула, и предвид глобалния характер на покупката - радостта от пълни гащите. Това е разбираемо.
На трето място, много малък процент от собствениците на автомобили имат уменията и средствата за незабавното потвърждаване. За да направите това, което трябва да бъде експерт, или най-малкото като художник, със знанието на нюансите на "преход", шагрен и други специфични знания.
Четвърто, че е желателно да вземете кола през деня, в добра светлина, и за предпочитане старателно измити.
Уви, всички тези фактори са рядко се събират, създаване на благоприятни условия за все още разпознава "Krashenki". Така че това не е толкова лесно, колкото изглежда на пръв поглед.
Какво не е наред, ако колата е оцветено?
Ако на местно ниво е рисувана малък фрагмент, няма нищо лошо в това. Но ако, например, колата се преметна през покрива, а не веднъж - получавате лайно в хубав обвивка за ада на цена (научете повече за счупената кола, можете да видите "Защо всички толкова се страхуват от счупена кола?"). Съгласете се, че е тъжно.
В допълнение, при първия адрес на гаранцията на дилъра веднага откаже гаранционен ремонт. Причината е проста - значителни щети, последван от ремонт на вина на собственика. И за да докаже нещо в тази ситуация е изключително трудно, защото съдът ще трябва да предостави положително експертно становище относно статута на ремонт. Но дори и в този случай има вратички, които позволяват на търговеца да си мият ръцете. На практика, като правило, тези производства не приключат в полза на клиента.
Закупуването на нов автомобил в кабината не гарантира, че лястовицата би било идеално, и никога не се боядисва.
Винаги проверявайте по два пъти бъдещата си ръчна количка, преди да подпише акта на приемане и предаване. В крайна сметка, след като сложи автограф и остави зад бариера автокъща, не е излязъл да докаже нищо. Успех на всички и гладки пътища.
Свързани статии