Искам да споделя горчив опит, като цяло, като си счупих ключа в запалването. Половината от ключа за мен половина на замъка (еднакво). А най-тъжното е, че след това тя отново тръгна нагоре, а след това няма да започне (ключът не е включен). В допълнение към всичко, и колелото е заключена. А ларва, за да получите, трябва да се завърти ключа в ключалката. Но тъй като ключът се завърти, че е необходимо да се отстрани напълно всички запалване: разглоби волана, извадете превключвателите (чистачки и светлини) и пластмасова облицовка на върха на таблото. Замъкът притежава две наземни от тях винтови използване длета развийте. Завийте наляво не е много удобно да развийте. Това усложнява от факта, че колата е паркирана в двора, и температурата е -17.
Снимка от интернет
На следващо място, отключите и развийте един винт, който държи на контактната група, на обратната страна има щифт, който също трябва да се извади. Имахме малко зенкеровам дупката, за да го получи. И изключете контактната група. Ларва да се получи и не е работа, опита да използва кука, за да получите чипа. но след няколко часа на мъчение, беше решено да се обжалва пред майсторите на "бране на ключалки." Поканата, обясни проблема, каза vezite! На следващия ден, той им даде замъка. Както каза магистър ", не остана доста." След около един час, той го! Струва ми 1000R и веднъж той направи дубликат 250R. Е, в края на краищата се събраха в обратен ред, всичко работи!
Цената на издаване: 1250 ₽
Свързани статии