Борбата срещу "радара" не отива напразно
Когато това устройство става законните права
Какво руски не обичам да карам бързо! Но по пътя си често стоят с полицейски радар трафик, които възникват от нищото и, позовавайки се на показанията, са обвинени в превишаване на допустимата скорост. И след това - на протокола и глоба. Но не винаги! Ако радара не е сертификат за калибриране, показанията не си струва и стотинка.
Както ни каза директорът на Калининград център по стандартизация и метрология Игор Белов, преди около пет години за ускоряване (поне това показва радарните показания) КАТ инспектор е бил спрян от тогавашния обикновен служител на местния клон на Държавен Стандарт (сега - KCCM) Александър Kochetkov.
Мъжът не е бил изненадан и попита инспектора един вид "тестов сертификат" - документ, който удостоверява експлоатационната годност на радара и достоверността на неговите показания. В отговор на вестника беше представен, който се е явил като нелегитимни.
Затова реших да господин Kochetkov, казват те, за да се създаде прецедент и съдени. Писмо от Закона за Темида е по-значим "коефициент на производителност", получил КАТ инспектор.
След като загуби в съда, КАТ помолени съответен въпрос: кой, а след това, може да даде на "правилната" документ за измерване на скоростта?
Въпреки, че вярват, ако се провери.
Калининград център по стандартизация и метрология закупени два тест пейки, научи инженер и се получава по Rostechregulirovanie съответната акредитация за калибриране на електронни инструменти за измерване, включително радар.
След проверка на радар сложи печат (1), както и датата (2)
Как проверка на радар ми каза и показа Владимир Vorobiev, главен инженер на метрологията, шеф на надзора на държавните стандарти и осигуряване на KCCM единици.
По този начин, на радара се вкарва в устройството, във форма, наподобяваща компютърна система единица - симулатор "IP-24" скорост. Инструментът се дава определена скорост - например 100 km / h, и в радара - норма, която не трябва да се надвишава, например, 60 km / h. Дефектна м определя скоростта и да реагира на това по подходящ излишък "скърца". Остава само да проверите честотата на измервателния уред, така че да не пречи на работата на други обекти - тя е с честота на вътрешния лабораторията.
Ако всички тези технически "процедури" завършва успешно на радара издаде "сертификат за проверка", което прави броя на метър и серия, както и за срока на неговото действие (една години - до следващото управление).
Според Владимир Vorobiev, КАТ радар в лабораторията си получава, като правило, страни - 5-7 единици. Задължително годишна проверка на метър и сертификат UGIBDD струва 900 рубли.
Копие от този документ трябва да има в местния полицейски инспектор трафик, който спира шофьор за превишена скорост, позовавайки се на показанията на радарни
Днес местните КАТ инспектори са едни и устройства "Искра" с честота от 24 GHz - на тяхната грешка при определяне на скоростта на машината е максимум 2 km / h. Такива "единици" в областта на около 250, казва инженерът. Има, обаче, няколко "Falcon" - тези по-нови машини, с по-ниска честота (10.5 GHz), и грешката на по-малко от 2 пъти. Максималната скорост, която може да бъде измерена на такива устройства, е 180-240 км / ч - в зависимост от модела.
Между другото, след проверка на радара е поставен специален печат - с дата. В случай на ремонт, който ние, произведени от фирма "Sail" на лиценза от производителя на "SIMICON" Санкт Петербург Open Company Това нарушава уплътнението, което означава, че ще изисква ново калибриране. В противен случай, уредът ще се считат за невалидни.
Добър този документ - удостоверение за калибриране. По пътя, има най-различни поводи - понякога извършителят не може да изпълнява шофьор, както и на инспектора, който и се е появил от храстите, спрете колата си и, държейки радара, според най-неприятната новина. Ако смятате, че ограничението на скоростта не е счупена, да зададете полицай един прост въпрос: "Вашето устройство е преминал проверка?" Възможно е, че проблемът ще изчезне толкова бързо, колкото се оказа.
Послепис Освен радара, в шах KCCM и "размисли", които измерват тъмни очила, а дори и рулетка, който произвежда измервания на разстояния при катастрофа. Без сертификат за проверка на тези измервателни уреди четения също невалидни и съдилищата не са взети под внимание.
AVTO39.RU мобилен уебсайт е винаги под ръка
Свързани статии