Бойни елени шейни

Този материал е изложена на сайта по-рано от 72th годишнина от Победата във Великата отечествена война.

". да не допуска превоз на войски и оръжие от норвежкото пристанище Киркенес. "

Тъй като задачата 14 Армията се справиха блестящо, печелейки на благодарност комисар Маршал Ворошилов и на Йосиф Сталин.

Въпреки това, първата зима на войната ръководството на Червената армия е научил няколко важни уроци. Оказа се, че на коня през зимата във Финландия са се превърнали в бреме за отпред; въпреки изискванията на десетата глава на наръчника за Корпуса на поле в 1936 г., е било пренебрегнато във военната ски обучение, и най-вече войници не са били обучени да карат ски; набързо оформени доброволчески дружини са имали ски и техните артилерийски отряди, и не е в състояние да се бори срещу укрепените пунктове на врага, пострадали ненужни загуби.

През зимата на 1941-42 военна елени транспорт работи с много високо натоварване. Olenetransportnye взе да се създаде подразделение във военните единици. В тази връзка, зимна 1942-43 се образува разделената 4 (команда) елени транспорт, всеки от които се състои от 605 елен, елени пастирството кучета 15, 70 и 130 товарни автомобили шейни. Нейните обслужват 96 войници и офицери. Товароносимост на превозното средство е 18 тона, взвод - 6 м, офиси - 2 т. Общият брой на елен през 14 армия по време на войната години варират от 3-5000.

Превоз са се образували дължат главно на елени област Lovozero на региона Мурманск. Част от елен е бил получен от северните квартали на региона Архангелск. В ролята си като войник-пастири били обслужващи местните жители - Сами (те - на Lapps или "Lapps"), който знае правилата на съдържанието и пасящи сърни, които знаят как да намерят Yagelnaya пасища са добре ориентирани в тундрата. От региона Архангелск се нарича също така и Ненецки и Коми с техните северни елени. Северни елени шейни участие за решаване на транспортните проблеми, които са в "елени власт." Шейната впрегнати 3-4 елен - вентилатор, по начина на руската тройка. Три до пет камиони и един пътнически шейни са били "Raiden" (най-лесният начин са условията, толкова по-големи шейни, включени в Райд). 2-3 пътнически шейни, участващи за изграждането на пътя на девствената сняг, те се сменят на всеки 1-1,5 км. От северни елени път Риден се проведе в нощта на 35 km, на пътя - 25 км.

Пистолет екипажи, последвани шейните по ски, да помогне на елен по стръмните изкачване и спускане. Има всички основания да се смята, че са били използвани шейните, и като "северните каруците" - средно тежка машина или автомат, направени за стрелба. Двойни шейни често са единственото средство за санитарна евакуация. Deer по време на войната на 14-ти армия са били евакуирани от 10142 на бойното поле ранените и болните. Единични пътнически шейни, използвани служители за връзка за доставка на спешните доклади. Дори и в авиацията елен е така: те се транспортират за оборудване на въздухоплавателни средства, бомби и куршуми, са били евакуирани от тундрата на МПС. За този самолет асорти самолет на парчета и ги зарежда в шейни. Така общо 1941-44 бе отстранен 162 самолети.

През лятото и есента, сърни паша на тревните пасища, а само малка част се използва за опаковане на произведенията - най-вече за транспортиране на боеприпаси. Натоварването на елен опаковката не надвишава 35 кг, което отговаря на 10 или 45 мм 4 mm 76-снаряди; 8 82 мм или 4107 мм мини. Когато пътувате с пакети в областта на горските пътеки елен рогата рязани надолу за да се избегне удря дънерите.

Яков припомня Okatov, Lapp:

Алекс Ledkov, Ненецки:

"На автобус боеприпасите трансфер носеше malitsa, но тичам наоколо и разкопки се чувстваше некомфортно в него в челните редици на пускането на обичайната форма. Германците не ходят на елен, финландците се оттеглиха: впрегнати елени в корито шейната и тръгна рамо до рамо, водена от юзда елен. Над главата му хвърли примка на въже дръпнете е, вал не. Deer - не кон, не се страхува от нищо, дори и да има са счупени мой ".

северен елен

Възрастен рог на елен има формата на сърп, с лицевата страна напред. Двете по-ниска, най-големият процес ( "битка Вихър") и насочено напред. Останалите процеси, далеч от цевта назад и нагоре, съставляващи "корона", чиято цел - да се поемат удари на противника в битка.

Сами елени дом от външната страна не се различават от местните диви елени, но по-разнообразен цвят на кожата (елените Сами са няколко вида: бял, черен, "червените", сиво). Тяхното разнообразие се дължи на изкуствен подбор на хора с необичайни цвят кожа кожа шият красиви дрехи и обувки.

Транспорт е традиционен лапландски "kerezha" - плоскодънен кораб дължина на човешки ръст впрегнати един елен. До 20-та година, с пристигането на Колския полуостров Izhma-Коми, kerezha е заменен шейни "Ненец тип" - шейни за шейна фен на 3-5 елен. Въпреки това не kerezha напълно изчезнали: това е развитието на "стъргало", широко използван по време на войната за превоз на товари и ранените. Въпреки това, проекта за мощност са, като правило, а не елени и кучета.

шейна самоедска (Ненец) тип има конструкция от масивно дърво. Дължината му - 2-2,5 м, височина - 40-50 см, ширина в улея -. 80-90 см Предните краища на бегачите са огънати назад към височината и са свързани с напречен "golovochnym вискозен". Плъзгачите чрез шнек острие и врязани 3-4 двойки "Kopilov" - вертикални подпори свързани в горната част на две надлъжни "naschepami". Naschepy свързан напречни автомати, които са подредени в горната част на седалката - пансион (закуска и вечеря), положена еленова кожа. Дължина на седалката е приблизително половината от дължината на шейна, задни на - ниско останалите, отдясно - една и съща височина перваза. Товар шейна различава от пътниците (шейната) Kopilov: ако товари шейна Kopilov ниски (до 25 см) и са разположени вертикално, тогава Kopilov пътнически шейна повече (до 45 cm) и са поставени под ъгъл в надлъжна и в напречна равнина. Поради наклона на напречна ширина на шейните сядане Kopilov 50-60 см - е по-малък от разстоянието между плъзгачите. Това дава страничен шейна стабилност. Kopylov наклона обратно към равнината на надлъжна шок абсорбция на пътеки: едновременното pylo играе роля в този случай извори.

Седнете на шейна от лявата страна, десен крак разширена и увиснали остави на път да се провали; стартирайте го през юздите и "хорея". В дясната си ръка държеше юздите; той отива в лявата част на добро елен - лидер (който в екип винаги крайно ляво), за да оглавника на лицето му. Прехвърляне и дърпа юздите със съответните страни, разположени на посоката на лидер. В ръката Холд "порове" леви - полюс дължина от 4 до 7 метра (в зависимост от дължината на нишки) с копчето еленов рог. С него мързеливия елен леко натискане на задната седалка, и палав - Докосването на задната част на главата.

Традиционна Сами кожа колан се състои основно от гореспоменатата въже, на притискащи ремъци и нишката. ширина скоба на 5-7 см се носи на врата на елена. За да стяга долната верига е прикрепена, простиращи се между предната и задните крака на шейни. ширина Strand на около 3 см, дължина - 6,5 метра. Лентови ширини на 10-12 см свободно носени около гърдите и има допълнителна функция: фиксира кабела, предотвратяване го оплете в предните крака на елен. От ляво на колана си да се прикрепи към лявата кука, която продължава да обуздае прави текущи отбори. А яка закрепена с ремък колан от лявата страна. Задните краища на нишките се събират чрез костни блокове и свързани с напречен ремък в краищата на шейната на пътеки. Ненецки колан е с малко по-сложна конструкция, даваща не изход кабел зад задната краката, корема и под елен, улесняване на неговото движение в снопа на вентилатора. Неговите функции могат да се видят в тази цифра.

Сами пакет-седло състои от две извити плочи, които покриват страните на елен. Една плоча е в горната част на отвора, а вторият - "листовка" острието специално оформен за сядане в отвора. Под плочите корема обвързани с въже, под седлото на гърба държи плата и еленова кожа. Натоварването е спряно на "рогата" на табла, като по този начин облекчаване на страната на зареждането на елен на натиск.

Уважаеми колега byakin,

Благодаря. Много интересни неща ++++++++++++. Единственото нещо, което дълго време в четене на спомените за момиче-санитарката, които са се сражавали на предната Карелия, в Арктика. Така че тя пише, че много пъти, ранени войници са били отведени в елена, и като мъшъри, след малко обучение бяха момичета-медицински инструктор. Така че не само Сами или Ненец елените се бори.

И в тази тема. Камилите 902-ти пехотен полк. Астрахан. Там бяха демобилизирани повече от 20 камили. Но в Берлин, като част от изчисляването на 76,2 мм. пистолети сержант Грегъри Нестеров, достигна два, Маша и Мечокът. Берлинчани дотича в тълпи да погледнете непознати мъже.