Като цяло, говорител на пълно работно време бях много щастлив, и не може да го изтрие, дизайнът не е по волята))). В моята конфигурация не беше JBL усилвател на високоговорителите 6, 2 от които pishalki врата. Всичко друго, освен иска повече бас.
Свържете аудио помощта на AZ-FM адаптера от офиса на Санкт Петербург. Аз само трябваше да намери жицата и те са открити. Ако някой не знае по радиото Prius има входове. Следващите фигури са дадени номера на най-радио и тел, на които им насочване, ако е необходимо.
Да не се обърка цветовете точно като на снимката, но имайте предвид, че аз говоря за не в нов стил на главата. И по радиото, те са в този слот:
проводници в червен кръг
Connector е показано на снимката, то през AZ-FM адаптер и затегнете.
За такова състояние е razbomdit предния панел, беше трудно, но не и къде да отида, готически вид.
Е, както е обещано да номерата на редовна радио Prius и монитор:
каталожен номер на редовни Prius монитори
каталожен номер редовен радио Prius
Конектори редовен радио Prius
Конектори редовен Prius главата
Между другото Между другото, този конектор е с вход RGB и синхрон.
За звука в колата аз ще самостоятелно или Инсталирах субуфер.
Screwing Touch дисплей адаптер Prius се проведе в няколко етапа, първият от които се проведоха в напълно нормален състояние))) После се успах и преосмислим цялото очарование беше решено да се заемат причината отново от нулата.
И така, аз имам тук парче желязо от украинското Kulibina (между другото те имат в мое присъствие, който трябва да бъде в състояние да споделя един евтин):
Avc_lan адаптер за Prius
Устройството е сложно ... Инструкциите могат да бъдат намерени в интернет на него, аз просто не трябва да се пренапише смисъла на това, което е написано, и така 10 пъти.
Придържайте се към него в съответствие с навигацията в електрическа схема под седалката, и хей престо, изображението се изпраща на линия непосилни за него, но докосване работи само с него ... Жалко е, че с натискането Prius е гадно, по други въпроси, както и на самия екран. Независимо от това, за да живеят и работят може и трябва да бъде:
Screwing Окабеляване Prius
неприятен, но доста решителен, в края на краищата аз направих японската навигация хвърлен. Компютърът трябва да се извърши в багажника, който съжалява за начина, по който на няколко пъти, че е много по-лесно за закрепване на седалката, но го правим, "Наполи" и всички бяхме трудности, нито от това какво.
Това е построен нещо подобно на това, както и първия компютър.
В първата част сме разбити панел и дефицитните запоени светодиодите сега справяне с кабелите:
В началото, ние се провери наличието тук на този постинг: (Не съм го има, извади от свое)
Публикуване круиз контрол
Вдясно на снимката е показано в конектора на кормилната подложка е от дясната страна, тя ще намери никаква трудност, ако махнете капака. Проверете наличието на жицата. От ляво на снимките е показано къде трябва да отиде. Тук е общ изглед на конектора (за дясна ръка, той остави на печката)
общ изглед на конекторите
Клеточни кабели трябва да е това:
тъй като те трябва да бъдат проводник
Тогава всичко взима схемата))) Издърпайте проводника, ако няма, сложи горна граница на спирачния педал, ако стандарт и да се получи работа круиз контрол.
Той започва да работи на 40 км / час.
За определяне на круиз контрол, няма достатъчно информация, но това е може би първото нещо, което направих с моя Prius. Веднага казвам, че в японската версия на машината има ограничение от 110 км в час за круиз контрол, за разлика от американците и европейците. За да се реши този проблем може да бъде отново само дисплей фърмуера на американския език на място с него и отново фърмуера на мозъка.
И така, какво имаме нужда от:
- 84632-34011 ключ под кормилното управление на скоростта;
- 84633-48020 ключ контрол окабеляване круиз;
- 90159-50199 бутала
- 45186-47010-C0 plastmasku лост забравил ред, (това в дупката, където няма да има круиз не изглежда въпрос)
- 84340-47020 ремарке спирачка /
Ето naborchik:
Kit круиз контрол на Prius
А набор от светодиоди и резистори
LED214 - така че аз съветвам припой, след като тя VSC система изведнъж ще постави.
Премахваме нашия панел и светодиоди са запоени към липсва. Въпреки, че не съм направил това, защото бях прекалено мързеливи, за да perekurochivat целия панел за това. Аз и без светлини е добра, но който иска да се разпространява. Ние правим всичко, за да се получи този ред:
Сам разбор процес изглежда по този начин, аз лично не смееше да се направи, но има и занаятчии:
Панелът от другата страна
И тук е самата борда и че голяма спойка:
Първата част приключи, сега ние поеме окабеляването. В следващата статия ще опиша как да го направя.
Независимо от това, че това е сън, сън в зъбите не гледайте. Опаковки е S-mylti, а след това имаше един японски навигация и камера за задно виждане с parkmasterom, нямаше нищо друго, дори и пластмасови капаци на колела и те трябва да са откраднати в митниците. С 11 години опит на шофиране Prius, аз веднага почувствах огромна разлика ги Mezhuyev, това е около като небето и земята. 20 кА бързо, по-бързо и по-добро поведение на пътя в рамките на няколко пъти, аз никога не съм съжалявал, че е продала 11 Prius.
На следващо място, събрах информация за новия Prius и започва да си apgreyt машини, за които ще обясня в моя блог.
Свързани статии